Vebba

Akkurat slik en 4x4-sladd skal være Var herlig å se på! Men den ene sladden i sapphirecosworth-filmen som en la ut her en gang er også herlig å se på. Ligger i en laaang og pen sladd. Mye pen sladding på gutta ja

Da er endelig tiden inne for å montere senkesettet jeg har hatt liggende siden jul, og jeg tenkte å skifte ut demperne i samme slengen. Hørte på mekonomen, og de skulle ha 1300kr for dempere hele veien. Noen som har noen erfaringer med disse? Biltema selger ikke dempere til granada. Noen andre plasser der de selger gode dempere til en koslig pris? Edit: Flytte litt på den kanskje? Er ikke sikkert den passer best her.

Perfekt bil gitt. Hadde det vært manuell, så skulle jeg kjøpt den med en gang. Klarer ikke automat, har mani mot det... Strøken bil, det skal du ha!! Verdt å kjøpe egentlig.

Det beste bilskiltet må vel være den hvite RS500'en som er i landet (husker ikke navn i farten). Er en 87-modell RS500, på skiltet står det RS50087. Dette er jo valgt selv selvsagt...

Vil anbefale deg å fjerne skiltnr. ditt. Vet aldri hva slags folk som lusker rundt om her! Men veldig fin bil da! Gjort noe spesielt med motor?

Fiestaen til en kompis. Let like mye hver gang jeg ser den Har store planer for bilen, rallyskvettlapper er vel neste post nå

Detta blir bra vettu. Får prøve å få den like strøken som den andre du hadde 2-dørs granada er ikke hverdagskost nå til dags, så du får behandle den pent har du tenkt å klase inn det trimoppsettet du har liggende i denne bilen?

En kompis av meg ble også stoppet for å spille for høy musikk. De måtte stoppe opp samtalen de hadde når han passerte, for det var så høy musikk. Etter 3-4 runder, så stoppet de han og lurte på om dette faktisk var nødvendig. Hadde ikke noe spesielt å ta han på, men de måtte da spørre

Nå får dere ta en titt på fotoalbumet hans, for nå er den oppdatert. En motor som er helt lik den han bygger står nedi for å se om det blir plass til alt og slikt Blir bare mer og mer forelsket jeg

Rosmarikøhn heter visst bandet. Sangen heter John Ford (granada).

Sjekk hjemmesiden deres da!! Mye rått her, blandt annet skøgsbilas 20 bud!: 1. Sats alltid OVER evne! 2. Høyt turtall!! ( minimum 4500 rpm ) 3. En orntlig jordebil skal være rundbølka! 4. Aldri stopp kjøringa før det har gått gærli! 5. Ha ALLTID slepetau som henger og slenger bak bilen ( se bilde for eksempel ) 6. Ha med snøskoffe! 7. RUST!! 8. Kjøring i påvirket tilstand er selvfølgelig tillatt! 9. Kjør for gudsskyld med sæla!!!!! 10. Ha alltid ekstra bensin i garashen:) 11. Hjælm er en fordel!! 12. Det er ALLTID plass til en liten brekksladd!!! 13. Ha med ballast i bilen! 14. Hjulspinn er påbudt! 15. Ikke plukk opp deler som detter av!! 16. Ha alltid med kamera( t )! ( ta ALLTID bilde når du har rasa-vei! 17. Teip er kjekt! ( fort dørane ikke vil låkke når bilane er skakke!! ) 18. Wunderbaum som er duppa i bensin, som gjør deg litt høy, hengende i speilen! 19. Rasa-vei skikkelig minst en gang i året! ( rulle på take!! ) 20. Og til slutt: kjør ut mest mulig!!!!!!

Tar jeg ikke helt feil så blir han 31år nå om en måned. Men du er nok ikke for gammel, er en råner her som er 33 år og har to unger, og er fortsatt (nesten) like aktiv råner.

Akkurat den likte jeg ikke helt... Skulle tro folka her var litt mer seriøse enn som så! Får håpe det blir litt mer orden på sysakene etterhvert, er vel sånn halvveis under oppstart ennå og?

Gjensidige da? De bruker å være greie på slikt. Billig er de også, hvertfall i forhold til if.

Er samme bilen på begge bildene. Han driver å bygger om til v8 nå. Cosworth var for "kjedelig"

Noen som har sett denne granada cosworthen med ca. 700hk? Ikke at det var villt nok, men nå driver han med et verstingprosjekt, V8'er med ++++++ Han snakket i at han kanskje klarte å ta opp konkurransen med Magnor også, selv med 7,5 liter mindre motor. Kikka på "fotoalbumet" hans nå, og så at motoren er nedi bilen: Blokken var visst designet av Joel selv mener jeg, mye snax og greier, så jeg håper han blir ferdig til gatebil! Da blir det moro å dra på gatebil da, to versting-Granadaer

Skulle det ikke være enklere å få ting godkjent nå etter nyttår da? Ta deg en tur på BT og forhør deg litt vettu, skader ikke å spørre

AKKURAT slike felger er det jeg hadde tenkt meg på Granadaen!! Tenkte han å ha mye? Blakk for tiden, så jeg får ikke kjøpt dem med det aller første uansett

http://www.break.com/movies/righthandedprank.html Stakkaren var ikke alene om å bli skremt nei....

Kjører du litt hardt kan denne og slå inn. Hoppa så smått med min en gang, og da stoppa den og nektet å starte..... Var irritert en stund da ja

AUDI 100 76-82 - 4-108 57,1 B14x1,50 AUDI A6 00- - 5-112 57,1 B14x1,50 AUDI TT 98- - 5-100 31 57,1 B14x1,50 AUDI 100 83-90 Quattro 44Q 5-112 45 57,1 B14x1,50 AUDI 200 83-90 Quattro 44Q 5-112 45 57,1 B14x1,50 AUDI 80 78-86 81 4-100 45 57,1 B12x1,50 AUDI 80 85- Coupe 85 4-108 45 57,1 B14x1,50 AUDI 80 86-91 Quattro 89Q 4-108 45 57,1 B14x1,50 AUDI 90 86-91 Quattro 89Q 4-108 45 57,1 B14x1,50 AUDI S2 90- 89Q 5-112 40 57,1 B14x1,50 AUDI A3 96- 8L 5-100 38 57,1 B14x1,50 AUDI 80 91- Avant B4 4-108 45 57,1 B14x1,50 AUDI A4 94- B5 5-112 45 57,1 B14x1,50 AUDI 100 90-94 C4 5-112 45 57,1 B14x1,50 AUDI 200 90-94 C4 5-112 45 57,1 B14x1,50 AUDI S4 91- C4 5-112 40 57,1 B14x1,50 AUDI S6 94- C4 5-112 40 57,1 B14x1,50 AUDI A6 94-99 C4-4B 5-112 45 57,1 B14x1,50 AUDI V8 89-94 D11 5-112 40 57,1 B14x1,50 AUDI A8 94- D2 5-112 40 57,1 B14x1,50 AUDI 80 94- Avant RS2 P1 5-130 52 B14x1,50 AUDI 100 82-85 44 4-108 45 57,1 B14x1,50 AUDI 100 85-90 44 5-112 45 57,1 B14x1,50 AUDI 200 84-90 44 5-112 45 57,1 B14x1,50 AUDI 80 80-87 Coupe 85 4-100 45 57,1 B12x1,50 AUDI 80 86-94 89 4-108 45 57,1 B14x1,50 AUDI 90 86-94 89 4-108 45 57,1 B14x1,50 FORD Granada - 5-112 47 63,4 M12x1,50 MERCEDES M-klasse 98- - 5-112 60 66,6 B14x1,50 MERCEDES S-klasse 99- - 5-112 66,6 B14x1,50 MERCEDES C-klasse 93- C202 5-112 37 66,6 B12x1,50 MERCEDES CLK 97- 4 Syl C208 5-112 37 66,6 B12x1,50 MERCEDES CLK 97- 6 Syl ikke 15" C208 5-112 37 66,6 B12x1,50 MERCEDES SL 72-89 R107 5-112 30 66,6 B12x1,50 MERCEDES SL 89- Min 8" med et35 R129 5-112 34 66,6 B12x1,50 MERCEDES SLK 96- R170 5-112 37 66,6 B12x1,50 MERCEDES S-klasse -79 W116 5-112 66,6 MERCEDES E-klasse 75-84 W123 5-112 30 66,6 B12x1,50 MERCEDES E-klasse 500E 24V Min 8" med et35 W124 5-112 34 66,6 B12x1,50 MERCEDES E-klasse 85-95 W124 5-112 49 66,6 B12x1,50 MERCEDES S-klasse 79-91 W126 5-112 30 66,6 B12x1,50 MERCEDES S-klasse 91-99 W140 5-112 51 66,6 B14x1,50 MERCEDES A Klasse 97- W168 5-112 54 66,6 B12x1,50 MERCEDES 190 83-93 W201-W201E 5-112 49 66,6 B12x1,50 MERCEDES E-klasse 95- W210 5-112 37 66,6 B12x1,50 MERCEDES G Wagen 79-90 W460 5-130 MERCEDES G Wagen 90- W461-W463 5-130 MERCEDES V-klasse 96- W638 5-112 60 66,6 B14x1,50

Sikk bort å ta bilder!!!! Med en gang!

Gamle 1300 har passert 200km/t og dem Gammel corolla 1,3 til en kompis passerte 200 flere ganger. Speedo gikk til 180, og det hadde han på 6000rpm i siste gir. Han kjørte turtelleren til GODT over 8000, dvs over 200 Har aldri kjørt en ford 1,3, men de må vel klare 200 de og?

Liten film

En liter bensin inneholder en viss mengde energi right? LMM på bilen vil prøve å hele tiden å ha ideelt Luft-til-Bensin forhold. (13.2-1 eller noe i den dur?). Så om en 2L 6sylindret sugemotor har maks effekt på 6000rpm, å da suger inn en X mengde luft som blir blandet med en proposjonal mengde bensin, leverer 200hk. Vil denne bruke mer bensin enn en 2L 6sylindret turbo/kompressor motor som lader 1bar (tok bare et tall her) og leverer 200hk på 3500rpm? HK må i mitt hode være avhengig avhvor mye Luft/bensin som får eksplodert i hver sylinder. jo mer luft det er i hver sylinder, jo mer bensin må inn og resultatet av dette er mer HK... Man kan si at mitt ressonemang tilsier det at 200hk KREVER en viss mengde bensin... Merk: Friksjonstapet, og varmetapet vil nok være høyere på økt turtall... men om vi hadde NULL friksjon, så hadde min teori stemt? Så denne topicen på en MOPEDportal, og fant ut at det er for det meste fjortisser og slikt det, så jeg tenkte å prøve teorien på et bilforum og se om det kommer noen gode svar