D.Toft

noen som vet mer om denne? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl...emplate=default

termostaten er gåen?

jo, hadde det vært stålfelg, er det en mulighet, men her er det snakk om alu...

Bruk edit knappen

Joda, Rogeren bredder, 3500 + moms, pr felg, pr sveis, eg vil ha den breddet ute og inne, 14tusen + mva..... for 2 felger,...

bruk edit knappen

lurert på om eg skal kjøpe nye felger eller bredde dem eg har, men hvor får man breddet alu felger? helst i bergen..

bruk edit knappen

bruk edit knappen

den sorte runde, er det en gummi ring, eller simmering? gummiring= mellom oljefilter uttaket mot blokk?eller termostathus? den med 2 hull, fikk du 1 eller 2? kjente ikke igjen formen på den midterste, men som dem andre sa, den mellom gass spjeld og innsug...

sett bilen i en bratt bakke, med fronten høyest... åpne lokket, og la den stå litt... husk å etterfyll med veske..

om -bt var positiv til SB, da er det ikke tvil

dette er råe biler. legg ut bilder av den da. det går en stv her i bergen, uten fangere, den er feit.. du kan jo slippe ned en V6 cosworth motor da, og manuell gir... godkjent? tror ikke det. så det letteste er vel en småtrimmet 2liter, borret til 2.1, god kvass kam, grenrør, 2.5" eksos og store gassere...

styrestaget... der den er festet i navet..

det er hullet i hvert hjørne når du ser ned i takluken når åpen...

er nok noen skruer som må taes av. bla er det noen under dekselet i kupeèn.. og så er det noen små nagler som må borres ut.. blår trykkluft i alle dreneringshullene dine, og hell vann ned dem, og se at detr ikke er tett der lenger, kan hende gummislangene til dreneringen er sprukken...

hvor drypper det? ut fra lyset? har hatt lekkasje på min i luken eg å. demonterte den sorte plast dekselet inni åpningen. den som ligger nærmest frontruten. silikonerte under og monterte dekselet igjen, tett..

er forespørsel og marked som styrer dette, men prisene er ikke helt lik, skiller rundt 50tusen for en org bil pr dags dato, og 5 år siden

er stemplene..

den rensen som bilxtra selger har jeg brukt, funket konge. helte den på utenfor butikken, kjørte rolig hjem (10 min unna), tappet oljen, helte på 3.5liter "billig" olje, startet motor og lot den gå på tomgang og litt turtall i 10 min, tappet oljen, byttet filter, helte på valvoline sin olje (rød kanne).. rein motorolje i flere mnd etterpå

en org 2liter ohc tåler at reimen ryker, er toppen høclet og det er trimkam i den, da kan det gå til *****

bruk editknappen

tvilsomt at det kan prøves og feiles, kan jo hende det blir en kortsluttning noen plasser?

det merkes ja, på ,im drakk den 1.5 liter pr mil... byttet elnett, var nedi 1 liter pr mil gjelder ohc motoren