D.Toft

skjerp deg.....

skal ikke være noe lite filter rett før insprøytningen, skal være en stor solv sak rett ved siden av rattstammen din i motorrommet, eller så ligger den ved bensintanken.. det at den jager kan være tomgangsregulatoren..

jeg har... pm meg du... har ett ødelagt låsesett liggendes..

fyll ut det som mangler:

les forumsreglene, og fyll ut det som mangler, du har ett par timer på deg, ellers slettes denne posten...

ta det godt med ro... ikke "bump" tråden før etter 3 dager.... står i reglene det... les dem....

kan nok kople den på bryter.. spiller ingen rolle om den ikke koples via sentrallåsen, den skal jo bare ha signal når den skal åpnes.. men sjekk ut bilxtra sin.. den er med bryter..

tenker da på om topp pakningen er gåen... hør etter når du vrir om tenningen, at pumpen lager en rein summe lyd.. min skurret når den gikk... pumpen går i noen sekunder når du vrir om tenningen.. bør vel ha en med deg når du skal høre etter, evt kjinn denn og hør på pumpen.. edit: kjekk koplingen på luft mengde måleren...

rått.... er det meg som ser litt feil, eller er det en dame som kjører?

http://www.biltema.no/products/product.asp...p;iItemId=77354

har display på min, min er bare koplet fra batteri til kondis, og videre til forsterker, og karosseri til kondis og videre til forsterker, ikke remote på kondisen... merkelig.. sikkert gåen.. min kondis begynner å vise volten når eg bruker strøm fra bilen, og den viser også en liten stund etter eg har stoppet bilen og slått av anlegget..

er ikke kaldstart dyse på ohc motoren, har ikke funnet den ihvertfall.... spurte forden om det, det sa det ikke var...

flyttet..

biltema, bilxtra.. mekonomen..

ryker hvordan? trykk i ekspansjonstanken? byttet bensinfilter? bensimpumpen funker? sprengte plugger? er ikke alltid det hjelper å rengjøre dem.. bruker den mye bensin pr mil?

gode ting

det er det, is fanger..

er en på laksevåg som gjør dette, snakket med en ung cossi eier på askøy, han hadde sin sedan der inne.... send pm om du vil ha nr til han som har den sedanen..

har bygget om en sierra fra 1.6 med 4trinns kasse, om til en 2.0 is med 5trinns kasse, brukte samme mellomaksling men, måtte bytte den delen med hardykoplingen, da 4trinns er mindre splines på.. ellers likt.. så du må ha mellomakslings delen som går inn i 5trinns kasse.. edit: har du 2liter lat med 4trinns kasse, er det bare å hive på 5trinns på samme mellom aksling..

dette hadde eg på min gamle, dårlig jording, og jording ble trukket igjennom phonokablene, ødela spilleren og noen transistorer i forsterkeren..

ser for meg at denne går som en sekk med poteter, skikkelig lavkomp

og kappe den laveste delen på panserlåsen, eg byttet min, og oppdaget i seinere tid at eg kunne bare kappet den lille delen, den delen til kortpanseret er der

flyttet..

du har spurt om dette i en annen post... holder med 1 om samme tema...

bruk photobucket...