Loffen

Kommer jo ann på åssen ladetrykk du kjører, men går utfra du kjører over 1-1,3 bar, så da er jo 0,6 på pluggåpning å anbefale, ellers er det vel 0,7... Det er min erfaring iallefall, med samme dyser og plugger

Noen ser humoren, andre ikke desverre... hehe

Dette er faktisk eneste Cosworth`n jeg har sett, som har vært rå å se på med uoriginal styling Combat og alt anna jeg har sett, suger big time...

Slayer, Hatebreed, Slipknot, System of a down,Children of bodom, devildriver, Disturbed, Machine Head, Korn,Killsswitch Engage, Biohazard, Godsmack, Marilyn Manson, Entombed...

Reel hastighet på 3 gir med original utveksling og sperre på ca7000omdr, som det ofte er på oppsett rundt 300hk, så er reel hastighet ca160km/t... En original cossie gjør ca150km/t på 3 gir...

Hva nytt er det i saken???

Funnet ut noe ang tipset?

Trur rett og slett du må rubbe lakken, og polere opp igjen om du skal ha en liten mulighet... Setter seg noe sinnsykt det der, så håper dette er en lærepenge... Både farlig og dumt...

La ikke ut bildene jeg fikk, men kun teksten som er skrive av Magnor sjøl

Håper virkelig ikke du har tenkt å gå for ne av det der... Var syke priser... Bygger du kasse sjøl, og kjøper en ok sub, så kan du klare deg på halve prisen inkl grei fosterker... er nå min erfaring iallefall...

Hva så??? Dette er da bare for gøy, så man får se masse raske biler... Skulle tatt seg ut om Gatebil skulle nektet alle utlendinger å kjøre på treffene... Syns det bare er bra med mest mulig konkurranse, uansett hvor den måtte komme fra... Er nå mitt syn på saken iallefall...

Som topic sier... Magnor skal med Granadaen, Joel med sin og en racing-buss, broder med sin Ford Lightning, pluss en til med volvo 240 V8... Anyone???

Får vel i utgangspunktet ikke tak i tuv-godkjent til stv, men tar du hjulstillingskontroll, og alt er innenfor mål,så vil de noen steder godkjenne de alikevel... Er det jeg skal prøve på min, da jeg blei lurt til å kjøpe noe som ikke var godkjent... Miksing av papir

Nice;-)

Nå må jeg bare le... Er du i det hele tatt klar over å lang den strekningen er, og åssen veien der ser ut??? 4 minutter er nesten dobbelt så fort som raskeste seriøst oppgitte tid på denne strekningen!!! Med bil... Torbjørn Bastiansen fra Lunde, kjørte i sin tid roadracing, og når han testet sykkelen sin på samme strekning, klarte han det på litt i overkant av 5 minutter, og han hadde skikkelig redskap pluss at veien dengang var adskillig bedre enn den har vært siste 15årene... Hehe...

Har ikke satt meg så godt inn i hva slags muligheter man har med de forskjellige datasprut, men er iallefall enig i tankegangen din om at det må være enkelt å bruke, og at de mulighetene man har med MS, burde være tilstrekkelig for mitt bruk... Får se hva Mydland sier imorra, om kammer og MS

Jaha? Har null ide på sånt, så alle forslag er velkomne

Hadde jo det meste den der... Må vel sitte støtt når man får prisen på denne eller? hehe Kunne brukes sammen med innovate bredbåndslambda, og til å styre eventuell vanninjection... virket jo ideel den der

Broder er en god venn av magnor, så fikk den videresendt... hehe Uansett en makaløs fyr som veit å sette ideer ut i virkelighet... hehe

Nyeste oppdatering om denne bilen, kom på mail idag Ny hjemmesnekra intercooler, nydesignet stempler, mer kubikk(715 cui), 11,8 L. (Merk deg bildet av skiltet, DC 71578 stemmer med kubikken og årstallet på granadaen J) Litt bilder av topper og ventiler, har satt i Opel 16v ventil i toppen sammen med originalen bare for sammenligning! Ellers blir det ny veiv og spesial lager, ventilfjærer, trykkrør, luftfilter oppsett, dobble 25rader oljekjølere med EL vifte,ny oljeretur fra turboene, en ekstra dynamo, endret gasspedal for mindre vandring, koplet opp transbreak i girkassa, har justert om fjæringen, sett over girkassa, herdet det nye stabbstaget foran og nye innfestninger til dette, har også kjøpt inn flere skruer for å holde sliks dekkene fast til felgen,(blir nå 32 skruer per hjul, hadde 16 fra før av), testet med 1 bar ladetrykk før vinterparkering og det fungerte veldig bra,(forbrukte da 73 % av de 8 1680 cc dysene, kjørte hele sesong-06 med 0,47 bar trykk), kommer til å kjøre med 1,2 – 1,3 bar med gatebensin, evt 1,5 bar med racefuel! Magnor Mydland Hva trur folket om dette da?

Takker for råd Kansje du veit åssen kammer jeg burde ha? Noen spess grunn til at dump bør stå foran ic? Har også lurt på vanninnsprøting i kompressor, og dette går vel ann å få kjøpt som komplett kit skulle jeg tru... Tormod

Ring Rune du, for han er eneste som veit alt om bilen...

Svada? Skal iallefall bruke skrukompressor, og har tenkt på rotomaster, men ikke heelt bestemt enda... Har du noen råd, så kom med de...

Lurer på datasput til dette prosjektet, og lurer da på om noen typer kommer med bredbåndslambda, så jeg kan følge med på hver sylinder... Noen som har noe kjennskap til diverse typer, og evnt pris/hvor bestille osv... Anyone???