Go_Bananas

Solgt?

hei V6'er er bare å glemme i denne bilen ja, vet hva jeg snakker om for jeg har prøvd. men om den nye loven amatørbygg går igjennom så kan det være du får det godkjennt, men frem til da er det bare 4er som gjelder.

bytta plugga da? å sjekk jordinger å reléer

dropp sidepipsen, og du kan evt flytte bstolpen å sette inn dører fra 2 dørs. det må vel la seg gjøre å få godkjent

linken du posta er til innloggingsiden din og ikke til annonsen

bytta på min i vinter, kjøpte på torshov kosta 100 kr mer en det hos biltema 75A er 70A orginalt mener jeg

tengte bare sånn generelt jeg pm er vel greit om man kjenner til vedkommende ble bare litt storøyd av spørsmålet beklager at jeg sa fra, skal ikke gjenta seg, så det finnes ingen interesse for å stjele an spess mondeo? skal vel vite bedre, og skal vel kjenne til alle her inne før man sier noe

ja det deler man jo ut her. sjekka ebay da

forhandler finner ikke koden på spillern min

sett di på finn.no til 1500 pr stk

vil tro den skal holde lenger en det der, spess når den ikke er kjørt med krok om den ikke er misshandlet på andre måter da

enkleste er vel en ISO overgang, plug n play

kanskje utdype håpløs litt mere? kan ikke være olje evt filter da? kjørelengde?

di får du kjøpt hos di som selger billakk som jeg vet, mulig malebutikker også kan ha. med en liten runde på google finner du den sikkert noen som selger di på nett også

nei det gjør den ikke, men her var det vel snakk om å få tynnet den så den ble sprøytbar med flyt å uten gassing, så man må ha rett mengde herder ja før man begynner å tynne, da kan en viskositetsmåler hjelpe deg på rett vei

lenge siden du bytta olje å filter da? det kan hjelpe med olje å filterbytte nå når kulden har satt inn. evt få målt oljetrykket, men IKKE kjør med dette før du får orden på problemet, det kan bli veldig dyrt

tror ikke di der koster all verden hos ford, ellers blir det en universal sak da, eller hoss huggern ja er lett å demontere, kanskje lettere å få ut tappen om du tar av foten spray med crc eller no å la den ligge litt

går den rent til du stopper den da? eller fjusker den? sjekke gnist. plugger, kabler, bensinslanger. men å skru på di lx'ne er litt som å spille russisk rulett da

er det ikke bare å få en snekker eller no til å bygge en da? bare å finne mål det

sjekk reima, eller laderele/børster er vel ikke bila d er no feil med, men vedlikeholdet oppgjennom årene

litt CRC WD40 eller lignede kan også funke,spray på leddet til rattaksel vært bort i at det har vært treghet der, å da lugger det no j..... men dette kjenner du vel om du jekker opp foran å hjulene henger fritt og dreier på rattet uten motoren igang bare en erfaring jeg ble rikere etter en masse kløing

viskositetsmåler og en stoppeklokke kan være til hjelp ca 20 DIN/S på billakk, da får man rett blanding i forhold til temp i rommet man skal lakkere å når man er usikker på blandingsforholdet. vil gi en bra flyt og man slipper gassing viktig med en sprøyte/munnstykke som "knuser" lakken på riktig måte for og få bra resultat. er en grunn til at det er prisforskjell på sprøyter

solgt stolen? evt alder på denne?

hei, i og med di sier at du ikke skal bruke HT på bilen din, regner jeg med du fikk med en bok der det står hvordan du skal vaske bilen din. om ikke så er det nok en garantisak, så da er det bare å få di til å evt bytte lysene dine og sørge for at det blir tett verksted har en egen evne til å komme med mye svada, så om du ikke får no respons fra di, ville jeg tatt det med ford norge. da skal du i allefall se det blir en annen lyd i pipa jeg hadde ikke akseptert dette på en bil jeg hadde kjøpt ny

sleng ut et bilde eller ti så er den nok solgt fortere en svint