Hansien

Veldig pent! Er det xenon du har i sprederene? Isåfall, hvor fikk du kjøpt/bestilt dette?

Biltema?

Vist ikke ford vil eller kan svare på dette så kan du jo, som nevnt, ta bilder av baklykta di og disse festene og legge ut bildene her så jeg kan sammenligne med mine. Jeg må uansett av med ene baklykta snart for å fjerne kondensen i den.

De blanke er vell originale baklykter. Mulig disse bare er levert til Wildtrack utgaven, men dette skal jeg ikke si meg sikker på. Skulle det være noen forskjell på de så tror jeg der er fester og lignende selv om jeg har mine sterke tvil.

Stemmer det. Jeg regner og med at det er de blanke baklysene du ønsker å kjøpeæ

Du har en knapp under hvert innnlegg, under den biten avataren og info om folket er, der det står rapporter. Denne funker som bare det på andre forum så jeg tviler på at den ikke fungerer her.

Jammen da er det jo håp! Så bidt jeg har sett på mk3 og mk4 versjonen av ranger er baklyktene ganske likt utformet, så da kan jo du om du har tid til dette skru av baklykta di og ta disse bildene av festene så skal jeg gjøre det samme når jeg kommer hjem til helga.

Legge til dette punktet: 5. Ved kjøring på bane, ha puljer så uerfarne og/eller folk som ikke vil kjøre med værstinggutta kan få prøve litt. Nå har jo ikke alle sagt sin mening rundt dette forslaget, men de fleste virket positive edit: Kanskje de med erfaring kan stille seg villige til å være kjørelærere for de uerfarne?

Kjenner til den. Gudene veit hvor mange ganger jeg lurte på hva som hadde skjedd med girkassa i skylinen da jeg røska tak i buret mitt. Vist du ender opp med englandstur så gjør det selv en tjeneste så du ikke river i stykker dørpanelet eller noe annet, kjør forsiktig de første milene og øk gradvis.

Kan da virkelig ikke skjønne hva som er harry med å samles på en parkeringsplass og ta en cruiserunde for å vise frem bilen, og klubben, i de forskjellige nærmiljøene.. Kanskje noen inne her på ingen måte vil assosieres med rånere? Skulle det være et problem så får vell disse la være å møte opp.

Problemet er ikke det at man har motorsvak bil, men heller det at man frykter at man blir uglesett når man er et "hinder" ute på banen for de med litt mer motor. Men dette løser seg fint om man deler opp i puljer. @A.Nilsen: Ingen dum idé det heller å la kone og barn få smaken på hobbyen sin!

Bare for å dobbelt og trippeltsjekke dette her nå. Du har denne bilen med disse baklyktene? (Ignorer beskyttelsen som er montert.) Og ønsker baklyktene i fra denne rangeren her Som du ser her har en helt annen form: Eller tenker du på baklyktene i fra denne utgaven her?

Som gjest får jeg vell ytre et par ord her rundt det som får meg til å betale for et fullverdig medlemskap. Ang. diskusjonen rundt dette med banekjøring så kan jeg ikke forstå hvorfor det skulle være problem å dele opp folket i puljer. Det må da være mye sikrere og ikke minst mer innbydendes at ekstrem-bila for kjøre i ei pulje, mens de mer moderate og standardtbilene får kose seg i ei pulje. Om det ikke skulle være nok deltagelse av de to sistnevnte til å splitte disse opp igjen i hver sin pulje? Bare i tråden her vises det litt feil holdninger i forhold til hva jeg forventer å se i en merkeklubb. Når jeg entrer et forum, uavhengig om dette gjelder for lada, bmw eller ford så forventer jeg at disse som er her inne er en trivelig gjeng som respekterer hverandre og aksepterer det at man har forskjellig smak på de forskjellige bilene. En ekte entusiast vil uansett legge ned masse penger i bilen uavhengig om det er å bodtrimme en værsting-cossie eller å få til et mer friskt og stilfult utseende på en ellers så trist og grå familiebil. Og en merkeklubb vil samle alle under vingene sine så vi som Ford-glade/gale kan samles en plass for å skryte, dele erfaringer og, ikke minst det jeg ser som viktigst, samles på mindre og større arrangement og få nye venner, kose oss med likesinnede for å få inspirasjon, gleden av oppmerksomheten rundt bilen(e) våres osv.. osv.. Bare det at man får en hyggelig velkomst, en opplevelse av at de fleste på forumet er hyggelige og hjelpsomme er alene en god nok grunn for min del å støtte en klubb. Treff og lignende er vell mer en gode jeg forventer at blir arrangert og at jeg kan kunne delta på dette for å bli litt mer kjent med folket bak nickene Ellers av andre goder jeg forventer meg etter jeg har betalt er vel gjerne noen helt ok rabatt avtaler hos forskjellige butikker. Og her er det jo snakk om alt i fra de som selger original deler til de som selger vaskeprodukter. Sånn jeg og har skjønt det så har det vært størst fokus på å få til treff på bane, noe som for all del dere må fortsette med, men hadde det ikke vært kjekt å kunne samlet seg på en større plass for rett og sett å vist frem bilene våres og? Gjerne kombiner dette med banekjøring. Vil tro at flere vil ha en grunn til å delta da. Hadde det vært en god idé for en regionsleder og prøvd å funnet folk som kunne sittet med en lignendes stilling, eneste rundt et og et fylke? En fylkesleder eller noe i den duren? Jeg vil tro at det da er lettere å arrangere små lokale treff for å både rekruttere nye folk og holde sveisen som binder sammen de gamle fri for rust. edit: Glemte litt i farta.

Jeg har ikke satt meg ned å studert den nyeste utgaven av rangeren. Og i farta så tenkte jeg at '11 utgaven var da mk4 (som jeg har) var siste året. Vist du sjekker i tråden min kan det hende du fortere finner ut om det er samme lykta eller ikke.

Var på ingen måte feil med en sånn bøyle. Fin bil forsåvidt, men synes selv at 18" på orginalhøyde blir litt mye felg og litt lite dekk. Men dette er jo smak og behag. For min del ender det vell opp med 16"/17" felg med 32" eller 33" dekk.

@EscortStian: Xenon i lyktene alene gjorde susen, men hadde ikke skadet å hatt et par ekstra lamper foran så man hadde sett elgen enda litt tidligere. @sierr_2.9: Du bruker spoilertaggene [spoiler] Tekst, bilder eller annet limes inn her [/spoiler]

Skru av baklykta di og ta bilder av fester og det og legg ut her så skal jeg titte på mine lykter når jeg kommer hjem igjen til helga. Blandet '10 og '11 modellen her i farta.

Usikker. Har ikke funnet noe jeg synes ser fine ut på denne bilen enda. Blir vel bare ei enkel lyktebøyle med et par tusenmetringer for vinterbruk.

Får skryte litt av bilen min her inne MotorRydde i motorrom når alt av kabler o.l er på plass. Interiør Bytte ut orginal, døll CD spiller med 2din spiller Montere nye høytalere for bedre lydkvalitet Bytte ut diskanter mot noen bedre. Bygge basskasse som ikke tar for mye plass baki, samt er stilfull Ordne lister/gitter samt ta en siste finpuss når alle kabler, høytalere samt annet tull er på plass Eksteriør Lakker om deksler rundt spredere fra grått til sort Panserbeskytter. (Ny er montert, uten "RANGER" teksten på.) Skaffe blanke deksler til frontlykter, og eventuelt baklykter om det er å oppdrive (Venter svar på mail vedr. priser og sending hit til Norge.) Understell ARB sperre bak. Heving. (Venter bare på at de første TÜV-godkjente som hever bilen mer enn 1" nå!!) Større dekk, men må finne ut hvor store jeg kan ha når jeg har fått hevet bilen. Muligens bittelitt breiere skjermer. ForklaringslisteGrønt - Ferdig Oransje - Påbegynt Rødt - ikke startet med enda Det er sikkert mer som skulle stått her. Men dette var det jeg kom på i farten. Par bilder av bilen

Fin bil. Hadde ikke trodd disse skulle bli så fine i hvitt.

Og en liten time og et ødekagt klips senere: Foran: 13cm Bak: 13cm

Noen som vet hvor store/små høytalerne som sitter i 2009 Ford Ranger ? Både forran, bak og tweeterne hadde vært kjekt å vite. Ford her lokalt fant absolutt ingenting i sine manualer/program og lokale bilstereopusheren ville ikke si seg 100% sikker.