Hansien

Ble førerkortet inndratt på stedet av legen, eller fikk du beskjed om å levere det på politikontoret?

Bilde NR 1 minner meg mer på dette stoffet de sprøyter/maler på baki karmen på pickuper for de som ikke har plast- eller aluminiums-beskyttelse der. Er du sikker på at det er lakken som lager denne effekten eller resultatet av maskineringen på sistnevnte bildet?

Men det er vel lov for dere å komme med tilbakemeldinger og ønsker for neste treff. Blant annet en klasseindeling(ish) og legge til rette for at de mer sladdeglade kan kjøre sammen og ikke forstyrre de som ønsker å sette rundetider vil vel i bunn og grunn bare føre til flere smilende fjes etter en endt helg for begge parter. Om jeg fortsatt er eier av Ranger på denne tiden skal jeg gjøre mitt ytterste for å stille opp som banemannskap.

Jeg vet flere klubber som leier/leide deler av våler i hvertfall. Hvordan det er med rudskogen og ACR kan jeg ikke uttale meg om i farten, men det skulle vært rart om det ikke lar seg gjøre å få til noe av det samme her.

Sammenlignet med mindre treff som er arrangert for lokale klubber o.l. Eksemplene du kommer med er på et helt annet nivå og en helt annen plattform en hva gatebil er.

Hvor lang tid tar det før det er normalt at politiet lusker rundt på slike treff?

Det utvises mye mer respekt og forsiktighet blant sjåfører på treff i mindre skala. Enkelte (En del?) av de som reiser på gatebil når for tiden er jo der bare for å være bajas mer eller mindre. Enten det er i mindre edru eller edru tilstand. Jeg har hørt mange bekjente klage over at det føler de får kjøre lite for pengene på gatebil da det er veldig mange som vil utpå og kjøre.

Markedet er såpass snevert for slike biler at det ikke ville lønnet seg for produsenter av biler å lage biler mer dedikert til det lave livet disse lever. En ting jeg ikke greier å la være å påpeke er hvor idiotisk det er å legge frem et argument for hvorfor en ting er jalla. Hva du mener er jalla kan en annen mene er bra, tøft eller kult.

Pen bil. Den kledde de felgene der ja. Om du har tenkt å prøve å plastidipe felgene i ny farge bør du vurdere å faktisk ha en farge på de, og ikke sort, hvitt eller grått. Gjort riktig kan det bli riktig så fett.

Eventuelt så er det ikke mange som er klar over at du sitter i en dialog med mannen bak 909. Men uavhengig om han er godkjent som selger her eller ikke vil han miste flere og flere kunder om han ikke selv kan komme med et grunnlag til hvorfor enkelte har ventet lenge på dyre varer. Samtidig burde han, ut i fra hva jeg har lest her på forumet ene og alene, bli flinkere til å svare kundene som sender e-post eller prøver å ringe han. Så i bunn og grunn er det likegyldig om han er godkjent som selger her eller ikke, for det er i utgangspunktet han det står på for å sørge for at butikken hans ikke går konkurs.

Ikke på lager, nei. Derfor jeg skrev; Bør greie å oppdrive dette. e: En telefon til PAR (http://www.partsandretards.no/) skulle vel fort løse dette problemet. Blir heller ikke overrasket om de har dette på lager.

Nærmeste dekk/felg-forhandler bør greie å oppdrive dette. Ellers har man jo ebay.

Da er vel det meste av felger solgt, og kun de jeg hadde på Rangeren står igjen. I tillegg fant jeg igjen originaldekkene til bilen når jeg rota litt mer på lageret. Skal se om jeg får tatt noen bilder i løpet av dagen og lagt de og ut.

Naf medlemskap dekker en gratis berging i året. Om hun punkterer flere ganger en dette får du sette opp videokameraer rundt om i og utenfor bilen for å se hvor hun kjører med den.

Om jeg finner en kjeft som har diagnoseutstyr til mazda her lokalt og får en liste å skru etter i tillegg til alt av deler innen den tid så kan det hende jeg tar meg en tur. Om det er lov med prøveskilt vet jeg om 1-2 andre som og lett er med. Meeen siden jeg begynner å kjenne den bedritne mazdaen nå så har jeg faktisk mine tvil. Så feil på datoen..

De resterende 11 er ikke folk som bare er nysgjerrige på hva resultatet er da? Minnes at jeg fikk en "takk for stemmen" når jeg trykte "Vis resultater".

Jeg må bare spørre, hva er galt med Veng (og andre merker)? Passform, kvalitet eller farge?

En skal være noe tett i pappen for å ikke skjønne at det er en motor under panseret der.

Ikke det at jeg er uenig i påstanden at gatebil.no har hatt en uheldig innvirkning på Norges lover og regler rundt kjøretøy, men vet du om det finnes noen konkrete eksempler på dette, RS 1000?

Får håpe pågangsmotet ikke får seg en knekk når han møter første idioten hos BT.

Har du tråkka på noe tyttebær eller? Det der så ikke behagelig ut. Hvor alvorlig var det?

Fin bil. Noen planer for den da?

Og når jeg har lest slike diskusjoner rundt pris på TÜV så forteller folk om priser alt i fra 20.000-500.000,-. Jeg tror nok mye går på om de har dokumentasjoner liggende på bilen i fra før av eller ikke. En bil som ikke er godkjent for det europeiske markedet tror jeg faktisk blir plukket i småbiter før du får noe som helst papirer, om du i det hele tatt får dette. Beste du kan kjøre er å sende en epost til BT og spørre om de har en liste med akkrediterte verksteder som driver med TÜV godkjenning også ringer du til flere av de for pris.

Bilen ble naken uten wildtrak merkene..

Spørs jo hvem du skal ha papirer i fra.