96mondeo4x4

Skal vel få til et eller anna tenker jeg... har vel dårlig med kjøreramper...men en traktor eller.no skal vel kunne rekvieres.

kjøre med gaffeltruck fra Oslo til årdal? Nåja.. dette er på landet...så det er vel en traktor eller2 tilgjengelig. Ellers har nabo'en en STOR kran på lastebilen sin.

trigger er en "skommel" moderator her på forumet som kommenterte at jeg manglet visse ting i annonsen min...

4x4 er komplett...sitter motor i den...og det ligger en ekstra i garasjen...og en ekstra topp og og og Delebilen (den sølvfargede) er uten motor... det er den motoren som står i 4x4en. Får samme symptom uansett hvilken motor som står i, samt at jeg har bytta toppen... Begyner egentlig å lure på om det er noe skjiit i bensina, eller om det er hjernen som har tatt kvelden.. Men nå er jeg LEI...og selger unna.... Skal ha igjen den ene 4x4 mondeoen, for Andre på face kan vistnok få denne godkjent med turbo og greier men vi får se...mye man vil ha..og mye som bare blir prat... Noe rundt 10 lapper...så er det bare å komme og hente ALT

>Hadde håpet å bli kvitt alt på en gang og da er det som sagt 3000 i vrakpant fordelt på bilene.. Det er MYE gode deler her Ev vinduer, sentrallås på begge.. nytt eksos på kombien... en løs topp, en ekstra motor flere spjeldhus, manifolder...osv osv.. og har starter dynamo osv liggende som selvsagt følger med.... Så jeg vil nok ha noe mere enn bare vrakpanten for dem.

Her er det to stk SMYKKER av ford mondeo som går BILLIG!!! Sølvpilen er uten motor, girkasse, og et deksel ved lysbryteren... pent kaross. CA 160K km Den røde 4x4 mondeo'en kan jo bygges om til RWD eller hva man vil, ved evt. prosjektbygge. *Eller få motoren til å gå riktig, og tut å kjør, siden eu ok i år..har selvsagt blå oblater. Kom med et Greit bud, og hent begge.

satt og surfa utuben..og klippet før denne hadde god musikk...så¨jeg hadde grei guffe... kjærringa satt på andre siden av bordet og skvatt..uten å se filmen *ler*

http://www.youtube.com/watch?v=YQaMsMfbtfc...ted&search=

Jeg har en 96mod Ford Mondeo 4x4 Sedan(har da 4 dører), som jeg er skjiitlei å skru på. Har byttet toppakning 2 ganger, toppen, og hele motoren... Fremdeles rakler den som en 82 model Jetta diesel!! Om noen er intr, er det bare å komme og se skjiiten, og gi et bud... Selges da med ekstra topp (som ny) og ekstra komplett motor..... EU ok i år... Bilder? om jeg gidder å gå ned... Frode 93606018 Sørum-akershus- (farge mørk rød metallic. manuelt gir, og trigger, tilgi meg for ikke ha km stand) Har egentlig en delebil ekstra uten motor og girkasse, men ellers komplett.... uten bulker.Den er da en sølvfarget kombicupe.(5dører) 160K km

jeg vet faktiskt ikke hva som er på tanken..... (satset selvsagt på at det er bensin) Lukter nesten litt søtt, akkurat som av en røykmaskin til disco/teater. Kunne jo være at toppakninga har gått... men motoren fungerte fint før....

Fikk meg en mondeo som ikke startet.... Var vistnok deffekt motor på denne.... byttet toppakning 2 ganger... etter begge bytter går bilen "uggent" og ryker masse hvitrøyk... aha.. tenker jeg... og bytter hele toppen....... samme morro...... Jeg hadde en motor (fra en anen bil) og setter in denne, (byttemotor gikk fint, og kjørte ikke mere enn 15 mil med denne før jeg tok den ut av donorbil) Setter denne i bilen, og etter div problemer med veivsensor, fyrer motoren og samma problem... Eller værre nå.... Det ryker hvit, og bilen rakler som en diesel..... (tenkte at røyken kunne ha vore etter at motoren har vore på hue, og at det har kommet olje div steder) Men raklinga??? høres jo ut som hele morroa har skjært seg.... Og det høres ut som at det smeller inn i innsuget... (bakfyrer inni plasten) Er det noen som har en ide på hva dette er? Eller som vil ha hele biljæ*** mondeo 4x4 med skilter og eu ok i år...og årsavgift betalt.... Tips mottas med stooor takk.. for nå er jeg lei skjiiiiten. (får det ikke til å stemme at det skal ryke hvit ved tenningsfeil heller,....) Mobilfilm her

Kjørte fra Mosjøen til Tynset på en tank. Ble vel et snitt på 0.74 eller.no. Synes ikke det er ille for en bil med konstant 4x4. (men klarer fiiiin å bruke over 2l på mila også...) Har ikke fått testet sedan'en noe særlig. så vet egentlig ikke hvor mye den bruker.

Hehe.. Mye historier om Voyager... Atomatkasse og diesel var skummel kombinasjon fram til 96. Kjærringa har en voyager, bruker bare .87 på langkjøring. Bruker sikkert det dobbelte til daglig. Er ikke allverden sprek...men men...

kjørte fra Mosjøen til tynset på en tank. 0.76 pr mil. og jeg har 4x4 på mondeo'n. (klarer alikevel og bruke over literen ved "normalt" bruk)

Jupp. Er allerede klar over "gleden" denne jobben gir...*host* Er det andre overraskelser, enn å ta ned bensintanken som kommer? Blir å lufte sedanen noen dager framover....

Bremsene fungerer. Hadde aldri tenkt tanken på å kjøre hjem uten! Det er såvidt sig i pedalen, med motoren i gang (bremsekraftforsterker). Men jeg kunne ha tenkt meg å kjøre hjem uten sig i det hele tatt. Men det er vel såpass trykk der, at det holder vel ikke bare å "klemme litt" på rørene? (og evt hvilke rør?) Har allerede fått ordna meg en halv kanne med bremseveske...

På vei til jobben i dag måtte jeg ta en nødbrems for en idiot som mente det var greit å kjøre forbi i en sving!! Etter dette begynte pedalen å sige litt ved bremsing, og når jeg kom fram på jobben, fant jeg ut at jeg har fått en lekasje på bremsesystemet, et sted på oversiden av bensintanken. På 4x4'en går bremseslangene på oversiden av bensintanken, -så det blir noe jobb å feilsøke. (må ta ned hele bensintanken) Derfor, tenkte jeg å "strupe" kretsen til bakhjulene, og "halte" meg forsiktig hjem, med bare frambremsene. Må jo bytte bremseslangene, så det gjør ikke noe om jeg Struper bakbremsene "permanent" for i dag. Mitt spørsmål er: hvilke slanger skal strupes? kikket raskt under der. og det gikk 3 litt tykkere slanger, og to vanlige bremseslanger. Vet ikke om det er benisnslangene som går sammen med bremserørene?? (og ja.. å kjøre med dårlige bremser er ikke bra) Det er såvidt sig i pedalen, med motoren i gang, og jeg skal kjøre 2 mil i 60sone heimat.

Godt spørsmål. Fikk beskjed at manifolden kommer fra en Fiesta RST. Er med en overgang som passer rett på 2.0Zetec'en. (så den ene pakinga er vanlig Mondeo innsugspakning) Er egentlig bare den til EFI innsuget som jeg ikke kjenner til... Trudde vel at EFI innsugene var like...... Men jeg får se på noen delenummer når jeg kommer hjem.

Jeg trenger 2 stk pakninger og trenger hjelp til delenummer. Jeg trenger pakningen til en EFI innsugsmanifold. samt pakningen til "mellomstykket" hvor fuelrailen/injectorene sitter... (vet ikke om EFI innsugene normalt er 2 delt) (er det noen som har delenummer på disse 2 pakningene?)

Takker for svar. ...får vel bytte litt før jeg drar på etterkontroll.

Hadde den ene Mondeo'en på EU i dag. Fikk noen mangler av pærer, og lenkearmen på Bakre stabstag. (ikke uventet) Og sist Høy CO.... Fikk dobbelt så høy måling som hva som kan godkjennes.... (fikk måling på 0.6 og kravet er 0.3) om jeg husker rett. På veien hjemover, kom jeg plutselig på at jo... jeg har jo utstaka Katalysator. Mitt spørsmål blir... hvor mye ugjør katalysatoren? Bytter seff plugger, ledninger, og olje, før neste visning.

småsprek 1.8 liter du har eller? *nyskjerrig* Ellers: Burton har vel litt av hvert?

er nå litt nyskjerrig på om- og evt hvordan det løste seg.

Turbomanifolden går/gikk for 2500 så fort jeg klarer å karre meg til Posten. Ellers er RS fangerene også solgt. *edit* Nettet er nede på jobb, og hime går det i 100... Er ikke innom her hver dag

Hehe..høres ut som en 20 år gammel scorpio 2.4. Gikk fra 50-250 på 5 gir. Har sett ny mondisen...og den ser lekker ut...