96mondeo4x4

Nå skal ikke jeg skremme deg. MEN en kompis, klarte å dra over gjengene på den ene pluggen, og han skrudde en anen skjevt.... Relativt ny Volvo V40 Men ta det pent og entre pluggene for hånd så går det bra.

Bare ta nok fart...så går det sikkert.

Regner med at den er godkjent med 2.0Motor siden du reklamerer med det?

?? er det ikke plastlinser på 96modellen?

Lekker fett? Er vel bare sprekk i mansjetten/gummi. Fikk mangel på eu grunnet dette.... Bare å bytte mansjett å kjøre videre.

ser at alle som bruker 18" og 19" på mondeo har impress rundt 40, ipp til 42. Trur jeg har 40 impress på mine 225x45x17 og kjørte senest i går med 5 i bilen...over fartsdumper

Dette kan man også få gleden av å oppleve med orginalskiver fra ford.... Vetda pokker hva jeg gjorde galt..men hadde i snitt en levetid på 3 mnd på orginalskivene til bilen. Og skivene til 4x4 er desverre ikke gratis hos ford Foruten Nisan for noen år tilbake, er det vel ford som har vore mest kjent for kast siden 1982

Da blir nok det løsningen.

har brukt skiver fra BT foran og bak... Framme ble de slitt veldig fort.. men billig er de... Trur fakta F... jeg har bt bak nå....skriker litt..men det trur jeg er klossene.... mintex

takker for det tipset.... Viste heller ikke gjengedim på koblingen.

Trenger tur retur "vannslanger" til Garret turbo. Frode 93606018

Vet ikke om det er forskjell mellom automat og manuelt gir.. Var fra automat jeg plukka av. Men har iallefall noe liggende... (trur det er nye mansjetter på den ene) -da dette ble påpekt ved eu-godkjenninga.

HEHE... kjenner igjen kommentaren. Har bytta spennhjul 1 gang.. det holdt! Bytta viftereim en gang pr år ca7ggr... og har enda ikke funnet noen god patent på det... Trur jeg har gjort det enklest med å ha en som hjelper med å dra rundt motoren, mens jeg har gjort ting som sikkert ikke anbefales. Trur jeg skal prøve patenten med å spenne opp med dynamo på motoren jeg bygger.

hva mener du? Har en Garret T25 turbo som passer fint... på flensen.... Og har lest et annet sted at T3 turboer passer også...men at man da bør porte litt.

på 1,6-2,0 er det en 10 eller 13mm skrue "i front" av strammehjulet. Denne brukes til å dra hjulet til siden. Mulig det er det samme på V6'ern

Bladet MOTOR gjorde en test. (vet ikke hvor gammelt bladet var) Best i test... en som var kjøpt på COOP OBS... Var testet sammen med Nilfisk, karcher, Foma, og flere. Den på obs hadde mest vanngjennomstrømning, og høyest trykk MÅLT. Og det var den som lovet minst på papiret. Selv kjøpte jeg meg Karcher til 890 på obs (pga karcher har egen vinkel-lanse som er fin til undestell...) Har også dieselfyrt fæl Karcher på jobben til disp....

*bumpibump* Siemens eksos til mondeo dobble utløp, Hele eksosen til manifold, Kat'en er staka ut ganske hardt. Bør ikke yte noe motstand iallefall TAR MYE PLASS i garasjen...... ingen som vil ha under bilen? 500KR RST manifolden er her den...tar lite plass....Men er også til salgs....

Gratulere... Småfrekt å justere ned trykket med 20% og ta det lugn med 500HK

Mulig jeg er helt grønn på turbo, men har du den montert, uten at den lader? Stripsa fast på et motorfeste da? - pleier jo å montere disse på eksosmanifold, og da lader de som regel. Eller hadde du bare dratt ut luftslangen?

Gode dekk.. Bor øst for Oslo...

Den er levert med en sveiv...og en kraftig strikk

*host* *edit* et "steinkast unna"'

Mener å huske at det sto ikke MVA pliktig på begge pakkene... Disse var merket carparts..og priset til £75 og £50 pluss frakt... Vi får vente og se om det kommer et "kjærlighetsbrev" fra staten senere....

NÅ snakker vi RYDDIG!!

den er god...men det er Zetec både i Focus og mondeo.