96mondeo4x4

Stjeler denne, istedet for å lage ny tråd. Min Mondeo er oppført med Min innpress 49, vil dette si at jeg kan bare øke til maks 56,5?

Er jo bare lekkert å se på det bildet.... Skulle ha hatt 2 slike istedet for 2stk A3... *ler*

Har ikke skjæretråd... får grave ut frontruta med sløv t-skje istedet tenker jeg. Skjønte etterhvert at det var du som var her jah Er det komplett bil du skal ha? siden du skriver skader og rust? hva skal du med det? morrobil?

de første der så vel heller ...... ut? Må du skjære ut hullene selv? Tror jeg ville i såfall tatt den siste.

hvordan gikk dette?

RegNr: DN33592 Merke: TOYOTA Modell: YARIS (II) Typ: 1.0 Registreringsår: 2006-2010 skiltforfalskning på gang hos 1881......

kommer du en tur i morgen? evt når ca på dagen? Er oppe fra 06:30 og utover... men skal muligens ut en tur og se på noen greier. Så for planleggingas del, hadde det vore greit å vite om, og evt når ca du dukker opp?

ligger her enda... samt ABS enheten for 4x4 mondeo, rustent og stygt hengerfeste,samt alt mulig anna rart...

Snakket med min saksbehandler på risløkka om dette i dag. Og han sa rett ut, at om de fikk 2 like søknader, var det ikke sikkert begge gikk igjennom. Dette får meg til å lure litt, for det burde da være likt for alle? Grunnen til at jeg ikke fikk lov med 2.5 liter, var at Mondeo4x4 aldri ble levert med denne motorren. (men jeg kan ikke ha sett at mondeo4x4 har blitt levert med turbo heller ) Altså, første søknaden min var på 2.5liters V6 og sierra drivlinje. Dette ble ble ganske klart avslått...med historiens dummeste argument... Ellers er jeg litt nyskjerrig på hva folk har fått godkjent av mods på nyere biler.

Har jeg skjønt det rett, er det en "gruppe" som diskuterer/behandler søknaden, så det er ikke enkeltperson som ser på dette. Jeg prøvde meg først på 170hk med en 2.5 liters v6, men det ville de ikke godkjenne. Selv om at jeg måtte dokumentere at jeg hadde tilsvarende bremser som v6eren. Men til spørsmålet, har godkjenning generelt blitt vanskeligere? Og er det andre som har fått godkjent effektøkning på nyere biler?

Hei. Sitter da og kikker litt fram og tilbake på flere forskjellige forum, og får inntrykk av at ombygning/endringer på bil har bare blitt værre med tiden. Får inntrykk av at ting som før var greit, nå har blitt vanskelig, selv om det finnes papirer og dokumentasjon i omløp. Selv har jeg fått klarsignal på å sette i turbomotor i min mondeo, og en "mikroskopisk" effektøkning, uten å måtte dokumentere i huet, og andre enden. Har bare fått krav om et enkelt papir, som jeg har fått av en snill verksmester på østlandet. Ser bla. a. at flere sliter med å oppgradere gamle golfer, escorter osv osv, til eksisterende utgaver. Hvorpå jeg har fått lov å bygge noe som ikke eksisterer. Har jeg bare hatt jæve*ig flaks, og sendt inn søknaden samme dag som de hadde julebord? Får inntrykk av at det er enten eller, for noen får jo godkjent effektøkning uten sidestykke også. (uten å nevne et par granadaer) Er det stor forskjell ute og går, og at det er avhengig av hvem som mottar søknaden? Siden 2 like søknader kan bli behandlet forskjellig?

godt mulig, men jeg var ikke klar over at det "går" noe tilbake til motoren etter Kat. Da kan jeg godt få litt ny kunnskap, om noen kan forklare meg hva det(te) er. (beklager om jeg spørr i tråden til noen andre, men det er alikevel av en viss relevanse)

AC radiatoren fungerte fint den... MEN, kom plutselig på om alle slangene klarte seg gjennom demonteringsprosessen. (er jo dog ikke sikkert du trenger SLANGENE) Kjærringa jobber lørdag, så jeg driver i garasjen, bare svippe innom og se om det er noe du kan bruke. Send meg en sms, så får du adressen,... tar 10 min fra årnes til meg. '

jau..har det Har bøtter og spann av MK1 deler i kjelleren.

Mener da strengt tatt at den sitter rundt rattstammen, midtkonsollen, og ytterst på sidene... Jeg er 100% sikker på at jeg ikke satt med vinkelholde på skrutrekker, eller drill ved frontruta, så det skal være grei skuring.

kommer ann på hvor mye du skal demontere. Mesteparten kommer av seg selv. Skal du ta bort ALT, er det Selve "vifteboxen" inni dashbordet som er ugreit. (men den står alene bak dashbordet)

Er vel vannpumpe du mener? katalysarotren blåser jo eksosen rett ut, og sirkulerer ikke så mye tilbake til motoren.

Er snakk om, problematiske impellerene på vannpumpa til 2.5V6. Dette skal ikke påvirke at du får bensin i kjølevannet. Pumpa står alene på disse motorene, og er remdrevet om jeg husker korrekt.

Det berømmelige T-stykket sitter under coilen.. Mener å huske at det er en tapp som kommer ut fra blokka, eller et rør tett inntill.... Skrur du av coilen 4 skruer, skal du lettere kunne se den, eller du kan skru av festebraketten til coilen. (dersom dette er på din bil)

For min egen del, må jeg si at jeg alltid har siklet på å får raca litt på bane. Holdt på å bli med på et par tilsteldninger for en 2-3 år tilbake, med helt orginal mondeo4x4, men dengang(som nå) var det fokus på "extreme pluss" biler, og jeg satt med følelsen at man måtte ha minimum cosworth med 1100CC dyser, og minst turbo for 600hk.... Trassig som jeg er hold jeg på å kjøpe en fiesta 1.1, bare for å ha et motstykke for å stille med... Nå i senere tiden har jeg vore et par ganger på rudskogen, og kjørt standardbil, og har også leid bil der. Eneste jeg kan si i ettertid, er at jeg angrer på at jeg ikke dro på bane med standard mondeoen. (så alle som lurer, ta turen!!) Et annet aspekt av dette, var jo også at jeg ikke kjenner/kjente noen. Noen vil helt sikkert sette seg på bakbeina, men jeg har da vore lenge nok i denne klubben, til å se at det er en god del "klikker", og gruperinger, i klubben. (sier ikke at det er gutteklubben grei) MEN det er nok ikke alle som har like lett for å "valse" inn og føle seg hjemme. (sier dermed ikke at folk på "stripa" ikker er imøtekommende, og inkluderende, for jeg har selv ikke vore tøff nok til å se etter ) Jeg har blitt litt eldre med årene, så nå gir jeg fan, og skal had det morro alikevel. Dog har jeg ikke mye ford å kjøre med i sommer, men skal på banen når mondeo'n er ferdig, og nå som jeg som sagt ikke er sjenert lengre, er det alltid morro å se på og juge litt også. Så får nok gravd meg ut av hiet mitt, og dukker nok opp på ting framover. Har ikke sjekket, men har klubben noen "lokallagstreff" type pizza eller.no? Husker jo tidlig 90tallet, så var jo MC D på lørenskog stappa fullt av cossier og anna morro. Nå er det vel bare Audi klubben som møtes der. Det var litt tanker og synsing om dette med rekrutering fra min side.

haha.. lo så jeg grein når jeg så en og annen forsvant baklengs uti skauen

flere planlagte turer til Østlandet?

erm..røpa meg litt der.... har selvsagt ikke sett på noe cosworth men uansett: http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1133140;Modified=1275290980;_cmd=similar 4000,- http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1095776;Modified=1272195707;_cmd=similar litt dyrere Sorry feil link gitt....

http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1133764;Modified=1275247022;_cmd=similar gikk et par i prisleiet der så jeg