FrodeH

Ønsker å kjøpe Recaro stoler i god stand, helst stoff. Holder til i Eikefjord, Sogn og Fjordane. Pris? tlf: 90093746

Er problemet likt ved varm og kald motor? Har du sjekka/målt spjeldsensoren din? Noke som har skjedd plutselig eller i forb. med bytting av deler o.l?

Bruker mobil 1 5/50.

Ønsker å kjøpe høgdejusterbart stolunderstell til sedan cosworth. Har fortstått det slik at det passer fra sedan doch også. Holder til Eikefjord pris? Er å treffe på 90093746.

Noken som veit om stol-understell fra en rs turbo vil passe i en sierra sedan?

Har den enda ja.

bump

Ønsker å kjøpe spjeldsensor, PF01 eller PF09 evt. tilsvarande, i god stand til YB. Pris: ? Holder til i Eikefjord, Sogn og fj. 90093746 (ikkje tilgjengelig på tlf før 29.04). Ta kontakt pr PM.

Eg har god erfaring med Omega-olje på T5 kasser. Hugser ikkje benevnelsen/viskositet i farten. Stor forskjell i forhold til std olje.

Meld meg på. PM sendt, 351RS

Revolution felger? Kler bilen godt!

På biltema får du et relè og en bryter for en 50lapp.. inkl mva

bump

Oppigjen

Ser bra ut!! Vert morro å sett meir bilder fra bygginga

bump

Takker! Då ser det ut som det ordner deg.

Noken som har tips om hvor dette kan kjøpes her innenlands?

8" breie eller?

PM sendt

Tregt svar dette. Ja, bakdemperane skal passe på din bil.

Takker for tips Har brukt ca oppsett du nevner her på tidligare biler, har fungert greit det. Men vil prøve noke nytt nå som eg har mulighet å få det mappa skikkelig. Har lurt litt på gt3071 ja, virker som en god turbo til fornuftig pris. Er ikkje ute etter komplett motorspec nei. I grove trekk på leiting etter en turbo som kan gi fin kurve med std innsug og eksosmanifold. Motor ellers er 200 blokk 0.5mm overdim m/je stempler Alt vektjust og balansert "middels" porta 4x4 topp. Kammane som gav 540nm v/3500 o/min, veit du meir av oppsettet på den motoren? Turbo, manifolder o.l? fin tomgang eller host og hark? Er interessert i å beholde tomgangen så godt som det lar seg gjere. Hadde vert morro å prøvd krx 400. Har vore litt omdiskutert innpå her tidligare vel Er det denne type boost controll du tenker på? http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...em=280247499414 Er det med den krx 400 det har blitt bremsa over 500hk m/ std eksoskam? Ikkje ille det!

Holder koble opp autronic no, så det det blir mapping en gang utpå våren. Kunne tenkt meg å fått så bredt register som mulig, høg toppeffekt er ikkje så interessant. 350-400hk og rikelig moment tidlig på registeret er tanken. Kom gjerne med tips til turbovalg og oppsett ellers som kan gi ei grei kurve. Pr i dag har eg en turbonetics e50, 3102 dyser, std kammer, 500 IC, L8 ecu m/chip fra pukkerygg, 2wd eksosmanifold, 3" eksos etc. Bilen gjekk som ei kule den, men syntes det blei litt ketsjup.

Har trua på denne eg òg. Har E-50 no, men når den skal byttes så blir det en garrett gt av noe slag. Mest sannsynlig 3076. Grei pris på den du har linka til der