FrodeH

Er det mange her innpå som har satt på coilvers bak uten å forsterke dempertårn og feste på bærebru? Tilfeller der tårnet eller bærebrufester har gitt etter?

Trur eg tok den ja. Dårlige greier det du har tenkt deg til med her!

STRØKNE bilder som alltid her Anders!!

j**lig bra!!

Har en orginal radiator om det er interessant. Brukt, men god stand.

Kan du sende meg prisantydning på 2wd bunnpanne på PM?

Bump

Koni bakdempere: 500,- God stand. Gått ca 15000km 15" aez felger m/50% slitte dekk: 500,- 90093746 Eikefjord - sogn og fjordane. Frode

Dette kun ved spinning og leiking? Fungerer bremsene 100% ellers? Har du sjekka om el-pumpa til bremsekraft går? Slå på tenninga og trykk på pedalen et par ganger, så skal pumpa starte. Den skal gå CA 10 sek.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....24064;username=

En grei ende å begynne i er å sjekke over og rense alle kontakter på motorledningsnett. Sjekke vakuumslanger etc Pluggkabler/plugger gamle og slitne? Ser fordelerlokk og rotor bra ut? Er det org motorstyring eller er den chippa? Sjekke bensintrykk og regulator, kan vere denne ikkje henger med siden det kutter på samme trykk kvar gang.

Melder meg på for kjøring, Frode Hauge.

www.thinkauto.com har godt utvalg av kjølere, uttaksplater og filter "relocation" sett.

"The transmission class can be identified by the last three digits of the transmission part number" Eg tolker vertfall dette som at det er dei 3 siste nummera.

Såg ikkje bra ut det der! Bruker samme type pumpe i min motor. Har rulla 2-300 mil. Litt skeptisk no ja.

WC kasser har desse talla som 3 siste siffer i delenummer: bindestrek = t.o.m 114 ........................ 167 - 169 115 ........................174 - 177 116 ........................184 126 ........................194 - 200 134 ........................202 - 205 141 ........................207 155 162 165 NWC kasser har desse talla som 3 siste siffer i delenummer: bindestrek = t.o.m 001 .....................................080 - 081 002 .....................................083 - 086 004 - 008..............................102 010 ......................................107 012 ......................................108 013 ......................................110 015 - 018 ..............................136 026 - 028 ..............................145 - 146 032 - 035 ..............................151 042 - 043 ..............................156 - 157 047 - 049 ..............................164 051 - 052 ..............................166 054 - 056 ..............................170 058 - 059 ..............................181 - 183 061 - 062 ..............................185 065 - 068 ..............................187 070 - 072 ..............................189 - 193 074 - 078 ...............................201 ..............................................206 ..............................................211

Går å lurer litt på frontmontert stabstag ja. Kor du handla ARBen du hadde på vingebilen din?

Noken her som har prøvd compression strut sammen med justerbare tca som compbrake selger? blir det bra greier? En får jo ei justerbar forstilling og sikkert meir presist. Men ser ikkje heilt korleis compression strut skal kunne gjere jobben til det orginale stabstaget.

Eikefjord, Sogn og Fjordane her.

Din bil dette egO? Ser bra ut! må få ut fleire bilder!

Høres bra ut. Gir du en lyd i løpet av helga då?

Takker, skal høre med han. Er ikkje strøkent nei. Er slitasje på rygg til førerstol og passasjerstol. Ellers OK stand.

Ønsker å kjøpe interiør. Har komplett skinn-interiør, så kan gjere ein byttehandel om det er interessant. Er også på jakt etter: -Baklykter m/orange blink -Orange blinklys foran og side. -Frontlykter Må vere i GOD stand. Frode 90093746 f.hauge@online.no

Trasige greier! Ville uansett først og fremst demontert moteren som er rasa for å finne årsaken. Då ser du òg kva deler som har overlevd raset. Kan godt være det blokka har klart seg bra, og at det er berre å få den borra en dim. opp. Toppen kan ha klart seg bra òg. Lenge sia du har bytta reg.reim? Kan jo ha hoppa nokre hakk? Veit du om oljetrykklampa fungerte. Om den gjer det, så er det lite sansynlig at raset skyldast at du mista trykk. Om du importerer bil for å bruke motor, så kan det ikkje alltid km og historikk på stemmer heilt. Lønner seg ofte å ta en sjekk/overhaling på motor før en putter den i bilen.