Rebell

Hei igjen, Jeg personlig ville gått for Titan S med styling og nav. De er såpass like i pris at jeg ville tatt den med mest utstyr.

Hei, Siden du nevner rimelig penge skal du være klar over at Mondeoene faller kraftig i pris uten at det har noen sammenheng med kvaliteten, bare at det er veldig mange av dem. Jeg ga 110.000,- for min dengang og den får jeg vel antagelig ikke mer en 50-60 for nå. Søker du på Finn vil du finne fra 2010 modeller i alle varianter fra 111.000,- og oppover (pr idag) Jeg undersøkte nøye før jeg kjøpte min 07 mk3 TDCI stv og konklusjonen ble at dette var en bra bil, men at man må regne med å bytte automatkasse etter 200.000 km et sted og det er IKKE billig. En manuell kasse derimot vil etter all sannsynlighet vare bilens levetid, så da ble det sånn for meg. Har hatt denne i 4 år nå og med kun normalt vedlikehold er jeg veldig fornøyd og denne har nå gått 222.000 km.og jeg forventer at den vil gå 300.000 til. Lykke til med ny bil

Hei, Jeg har hatt 97 mondeo 2.0 GHIA bensin, 2000 Focus 1.6 bensin og 07 Mondeo 2.0 TDCI. 97 Mondeoen rullet 230.000 km før jeg solgte den og jeg hadde ingen problemer med den annet enn standard rust over hjulbuene bak. Focusen solgte jeg når den hadde gått 280.000 km og den går i beste velgående ennå. ingen problemer med den heller. 07 Mondeoen har jeg ennå, den har nå gått 215.000 km og i mitt eie null stress. Jeg passer på å rustbeskytte dem med olje og ellers er det kun vanlig vedlikehold og servicer som jeg har utgifter på. Kanskje man ikke bør kjøpe en 2001 Mondeo for det var rett etter karosseriskiftet og jeg har hørt historier om problemer med dem. Focusen har jeg ikke hørt så mye negativt om, men jeg er jo bare en så det kan jo hende andre har andre erfaringer. Lykke til med ny Ford =)

Hei, Jeg sjekket ut endel på hvor langt jeg kunne regne med at en diesel Mondeo ville gå før jeg kjøpte min 07 MK3 TDCI. Jeg snakket med endel forhandlere, mange drosjesjåfører og Fordforhandlere og fellestrekket var at automatkassa tok kvelden på rundt 250' km mens manuellkassa kunne jeg regne med ut bilens levetid. Klar over at dette ikke besvarer noen av spørsmålene dine, men tenkte jeg ville dele infoen likevel.

hei, det er riktig med 6x9 tommer, jeg har et par pioneer som jeg ikke rakk å sette inn hvis du er interessert.

Jeg hadde det samme problemet med masse svart røyk og dårlig drag på min 2.0 TDCI. Jeg fikk tips om koksing i EGR ventilen, tok den ut og rengjorde den i bensin (man kan sikkert bruke noe annet) og vips så var bilen som ny.

I dette området sitter EGR ventilen din, ta den ut og rengjør den ordentlig og sett den inn igjen og vips så er kreftene tilbake og svartrøyken borte. Hadde samme problemene selv på lik bil, dette løste det for meg.

Jeg må demontere ABS/ESP enheten på min 2000 mod. Ford Focus MK1. Jeg har lett lenge og hardt på nett for å finne en "how to do" beskrivelse av denne jobben isteden for å kjøpe Haynes boka. Noen som vet om en nettside eller kan gi en grei beskrivelse av jobben? Hvor sitter denne enheten i motorrommet, kan jeg gjøre jobben ovenfra eller må jeg under bilen også?

Problemet er løst. Det er den elektroniske styreenheten til ABS som har mistet kontakten med omverden og må byttes. Siden denne også styrer antispinn funksjonen så koster en ny del 11.600,- blanke norske kroner + arbeid. Jeg må definitivt finne en donorbil!!

Jeg har nylig kjøpt en 2007 mk3 2.0 tdci m 6trinns manuell kasse og kjørt denne fra Bergen til Oslo. Jeg er ikke spesiellt opptatt av øko kjøring, men er vel kjent for å ha et litt for tungt høyreben, likevel ble forbruket på denne turen kun 0,57L/mil

Denne Focusen jeg nettopp har kjøpt har en pussig dunkelyd foran som høres spesielt godt når jeg kjører over fartshumpler. Det jeg ser for meg når jeg hører lyden er at spylervesketanken er løs og beveger seg i forover-bakover bevegelser for lyden kommer parvis når jeg er over humpelen med forhjula: dunk-dunk. En plastikk-ish lyd, ikke skarp eller metallisk. Noen som har et forslag eller to?

Høres ut som en plan Hvor holder du til da? Reply to: von.schnell@yahoo.no

Ja, sånn er det på Mondeoen og jeg regnet ikke med at de hadde gjort det annerledes på Focusen Er det noe tools å få tak i for å lokalisere den aktuelle føleren eller er det verksted neste med sine plug n play diagnose utstyr? Sjekket priser på disse følerne på Ford'n idag... 2500 bak og 4300 foran (pr stk ink moms) i tillegg kommer 1100,- timen ink moms for feilsøking og evt utskifting. Håper å finne billigere alternativ

Hei, Jeg er ny bruker, men gammel Ford eier. Jeg har nettopp kjøpt en 2000 mod. Focus 1.6 stv. og etter det jeg har sett på forumet her så er dette en god bil. Focusen min har ikke fått den TLC den burde hatt og det er et par ting jeg må fikse litt på. Jeg henvender meg til ekspertisen her i håp om et par tips ang. Antispinn(TC=Traction Control) og ABS. Begge disse lampene lyser i dash'n og trykking på TC bryteren gir ingen utslag. Ingen sikringer er gått, men TC er definitivt ikke på (som lampen indikerer) ABS er best beskrevet som variabel og bilen må kjøres som i "gamle dager" da disse fine ting ikke fantes. Er et noen der ute som har noen erfaringer med dette eller noen "how to" tips?