MT75 på ohc

[Guest oddev]

Som i topic, hva må jeg gjøre for å få en MT75 til å passe på på ohc motor. Nå står det vel en T9 kasse på..

[Ford Stv]

Bytte clutchhuset vel?

[2.8 injection]

med mindre den passer fra Doch motoren så tror jeg det er vanskelig siden clutchhus og girkasse er støpt i ett på alle MT75

[cosworth540]

med mindre den passer fra Doch motoren så tror jeg det er vanskelig siden clutchhus og girkasse er støpt i ett på alle MT75

 

Kassa passer rett på ohc motorn.er ikke helt sikker,men tror at orginalt svinghjul/clutch som sitter på ohc motor også kan brukes.mellomaksling er jo forskjellig da.

[mikke]

må lage spacer til utløserlageret. mener det 1.5 cm som må til.

[SierraSC]

kunne jo vært spennende og prøvd t9 kasse på en dohc maskin. lekte litt med tanken på å bygge sierraen om til 4wd, har en scorpio delebil 2.9i 4x4 ghia som har mt75 kasse, og som sagt firehjulstrekk, men hvordan hadde det vært og bygt kassa over på en dohc maskin. hva hadde jeg evt. trengt utenom bunpanne? blir akslene for lange eller? tenker at jeg må sikkert få tak i komplette fjærbein fra xr4x4 eller lign. men er mellomaklingen lik på 4x4 som på vanlig 2wd???? så lenge det er samme kassa, bare 2wd kasse og 4wd kasse.. begge heter jo mt75. forsto det slik at kassa som er på scopioen er den samme som cosworth 4x4 går med.

 

Hvis noen forsto dette jeg skrev så er jeg imponert

[Guest btl]

Mt75 finnes i mange utgaver.

V6 med og uten 4x4.

doch med og uten 4x4

cosworth med 4x4. Vet ikke om denne er lik som doch 4x4, men skal ikke se bort ifra at denne er forsterket. Biler med V6 har annet boltmønster til motor. Man får T9 kasse med 4x4 også, men kun til V6. Disse har løst clutchhus, så det er kanskje mulig å bare bytte clutchhus? Vet ikke om du trenger noen hylser eller spacere for å få det til å passe, evt om du må frese av clutch-huset litt?

[Guest clapton]

Jeg kjører med mt75 på min ohc.. du må space ut utløserlagret 1,5cm som nevt her, du må også kappe et lite hakk nederst i clutchhuset.. olje tapping fra bunnpanne til motor`n vil du aldri få ut om du ikke gjør dette. du må også bruke is starter. ellers er det ingen problem.

[Guest oddev]

Jeg kjører med mt75 på min ohc.. du må space ut utløserlagret 1,5cm som nevt her, du må også kappe et lite hakk nederst i clutchhuset.. olje tapping fra bunnpanne til motor`n vil du aldri få ut om du ikke gjør dette. du må også bruke is starter. ellers er det ingen problem.

 

 

Artig Det må jeg prøve en gang!

[Ford ragger]

Noenn som har bilde av denne "spaceren" til utløser lagret eller info om hva som blir brukt.

[Guest coolbeer]

Jepp dette skulle jeg vist. Har en mt75 kasse liggende, bytta gamle 5trinns t9 kassa imot en t9 4 trinns. Hvis det er mulig(og noen kan gi instrukser paa hva man trenger og hvordan det ser ut) saa vil jeg gjerne bytte mt75 kassa inni is'n min.

 

Venter i spenning

[Ford Stv]

Drar oppigjen denne jeg. Blei vi enige om at eneste man må gjøre er å space ut utløserlagret 1,5cm? Hvor på utløserlagret gjør man dette? Håper på svar a noen som har gjort dette.

[Kenneth]

Drar oppigjen denne jeg. Blei vi enige om at eneste man må gjøre er å space ut utløserlagret 1,5cm? Hvor på utløserlagret gjør man dette? Håper på svar a noen som har gjort dette.

 

Jeg kjører med mt75 på min ohc.. du må space ut utløserlagret 1,5cm som nevt her, du må også kappe et lite hakk nederst i clutchhuset.. olje tapping fra bunnpanne til motor`n vil du aldri få ut om du ikke gjør dette. du må også bruke is starter. ellers er det ingen problem.

 

Her ligger svaret. Du spacer ut. Virker interessant, så dette må prøves.

Edited June 14, 2007 by void

[Guest Ford_V6]

Det enkleste er vel å modifisere selve utløserarmen.

Har gjort det på en T9 V6 kasse fordi clutchen ikke løste ut ordentlig.

 

Det jeg gjorde var å kappe så langt utenfor åpningen til utløserlageret som jeg klarte.

Så laga jeg spacere av stålplater som i mitt tilfelle var 10mm. Sveisa disse på utløserarmen, og så sveisa jeg på den delen som jeg kutta ut tidligere.

 

 

Var dette forståelig da tru...

 

 

Dette funker helt uten problemer på min bil i allefall.

[Guest Michal]

Det enkleste er vel å modifisere selve utløserarmen.

Har gjort det på en T9 V6 kasse fordi clutchen ikke løste ut ordentlig.

 

Det jeg gjorde var å kappe så langt utenfor åpningen til utløserlageret som jeg klarte.

Så laga jeg spacere av stålplater som i mitt tilfelle var 10mm. Sveisa disse på utløserarmen, og så sveisa jeg på den delen som jeg kutta ut tidligere.

Var dette forståelig da tru...

Dette funker helt uten problemer på min bil i allefall.

 

 

Nå som topicen er oppe kan jeg også komme med noe jeg lurer på.

 

Dohc`en og 4x4 cosworth har mt75 kassen. men er de HELT like? tenker da på om cosworth kassen er bolt on og om innmaten er sterkere? og da går vel også mellomakselen og diffen fra en cosworth rett på dohc`en da?

[Cossiman]

startern er på feil side

[Kenneth]

Jeg kjører med mt75 på min ohc.. du må space ut utløserlagret 1,5cm som nevt her, du må også kappe et lite hakk nederst i clutchhuset.. olje tapping fra bunnpanne til motor`n vil du aldri få ut om du ikke gjør dette. du må også bruke is starter. ellers er det ingen problem.

 

forresten.. bytta du mellomaksling?

[Halvorsens garasje]

Hei. Dette var interessant. Jeg skal sette Ohc i min Dohc bil, og vil helst beholde MT75en i bilen.

 

startern er på feil side

 

Jeg har prøvemontert en MT75 på ohc-motoren på gulvet. Alt passer sammen med org ohc-starter, ohc svinghjul og clutch.

 

Utløser-armen derimot hadde liten vandring.

 

Noenn som har bilde av denne "spaceren" til utløser lagret eller info om hva som blir brukt.

 

Ingen som har bilde?

1cm, eller 1,5?

 

forresten.. bytta du mellomaksling?

 

Mellomaksel på T9 og MT75 er forskjellig.

De ser i alle fall forskjellig ut under bilen.

Mye mulig forskjellig lengde, samt fester på kassa. T9 har splines. MT75 er skrudd på.

[LordSnick]

Mener morty999 brukte en utløser arm fra en 4 trinns kasse og at det funka.

[Halvorsens garasje]

Ja, har lest at Morty bruker MT75.

 

Men glemte å si istad, under prøvemonteringa mi, fant jeg jo også ut at clutch-huset manglet feste nederst der Dohcen har feste i alu-bunnpanna! Er dette kritisk tru?

[Ford ragger]

Nei skulle ikke være noe problem det at det mangler noen feste skruer i bånn der..

[2.8 injection]

en kammerat må bytte kasse i sierra'n sin (2.0 84 mod) og har fått tak i en mt75.

men en ting har jeg ikke finni noe svar på.

åssen blir det med girkassetravers på mk1? så at det var et spesielt opplegg på det på delebilen med skruer som kunne flyttes og greier.

vil det gå ann å bruke traversen til original kassa?

[laerdh]

Jeg må nødt til å bringe denne posten opp på nytt på grunn av at jeg i løpet av noen uker skal bytte ut dohcen med en ohc, og vil bruke mt75'en som står i.

Det jeg lurer på er om noen har bilder av dette, eller kan tegne en instruksjonstegning? Nå har ikke jeg fått sett så veldig mye innvendig i kassa, men jeg prøvde meg litt frem med en type 9 kasse jeg har liggende, og da forsto jeg ikke helt hvordan man fikk spacet ut utløserlageret? Det virket som om det satt rimelig godt fast.

 

Beklager for at jeg må ha det inn med te-skje.

Edited September 23, 2007 by laerdh

[Guest Dagfinn]

henger meg på denne jeg og.

hvis cosworth 4x4 har den berømte mt75 kassa.. passer da cosworth svinghjul og clutch i doch kassa da?

sliter med at clutchen slurer på bilen og må ha cosworth clutch og har ikke råd til BW T-5

[Kenneth]

Jeg må nødt til å bringe denne posten opp på nytt på grunn av at jeg i løpet av noen uker skal bytte ut dohcen med en ohc, og vil bruke mt75'en som står i.

Det jeg lurer på er om noen har bilder av dette, eller kan tegne en instruksjonstegning? Nå har ikke jeg fått sett så veldig mye innvendig i kassa, men jeg prøvde meg litt frem med en type 9 kasse jeg har liggende, og da forsto jeg ikke helt hvordan man fikk spacet ut utløserlageret? Det virket som om det satt rimelig godt fast.

 

Beklager for at jeg må ha det inn med te-skje.

 

Jeg har montert MT75 på min ohc motor. Det jeg gjorde var å dreide til en ring som var like stor om utløserlageret, og 15mm bred. Punktsveiste ringen på lageret og monterte sammen.

 

 

henger meg på denne jeg og.

hvis cosworth 4x4 har den berømte mt75 kassa.. passer da cosworth svinghjul og clutch i doch kassa da?

sliter med at clutchen slurer på bilen og må ha cosworth clutch og har ikke råd til BW T-5

 

Svinghjulet til cosworth har 9 bolter, ohc har 6. Finnes svinghjul på burtonpower til ohc hvor du kan bruke cossie clutch. Nå vet jeg ikke hvor mye hk/nm du har, men jeg sendte inn org ohc clutch og fikk ordna 4 pot med sinter lameller på min ist, og den er ganske sterk og holdbar.

 

Edited September 29, 2007 by void