Guest Kevin Posted March 1, 2006 Share Posted March 1, 2006 (edited) HeiHar holdt på siden kl var 19.00 idag med å prøve å lufte bremser på min Cosworth 4*4 med ABS.Men tror ikke jeg blir kvitt all lufta,jeg har prøvd med bremsesuger (slik man kopler til kompressor) og jeg har prøvd med den gamle metoden. Så i første omgang,er det noen som kan gi meg en beskrivelse av hvordan man lufter bremser med suksess? Er det noen egen lufting ab ABS eller noe kanskje? Håper på noen fornuftige svar, er ganske avhengig av den bilen nå... Edited March 1, 2006 by Kevin Link to comment Share on other sites More sharing options...
ojt Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 Start opp bilen og luft. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bige Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 Mener og så du skal starte bilen - for og få ABS pumpa til og bygge trykket i systemet .Ellers mener jeg det står noe her : http://www.totenauto.no/teknisk.htmlEller kan nok din venlige ford verksted svare deg ............ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mark1 Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 pass på at abs pumpa går, dvs tenninga må stå på og sikringa må være i. WWW.NorskEscortRegister.Net Escort Mk1/Mk2 register Link to comment Share on other sites More sharing options...
92'RS-Cosworth Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 I utgangspunktet er det veldig enkelt å lufte bremser på disse bilene. Behøver ikke å starte bilen, hydraulikkpumpa starter jo når du setter tenninga på første hakk. Du skal ikke pumpe pedalen, og ikke bruke noe annet dilldall. Husker ikke helt, men mener at det er nok å bare holde pedalen halveis inne mens du åpner lufteskruen på en av kalipperne foran, og helt inne når du tar de bak. (eller motsatt...) Hydraulikkpumpa skal ikke gå mer enn 10-20 sek om gangen. Da må du ta en pause på 1 min eller noe. Husker ikke helt nøyaktige tall, men prinsippet er der Bare korriger meg noen hvis jeg tar feil Link to comment Share on other sites More sharing options...
rscosworth Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 ikke klem pedalen i dørken for da kan du ødelege hovedsylinderen ble jeg fortalt av en biltekniker. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kevin Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 Er det noen måte å lufte ABS enheten på d? Mistenker at det er luft inni den... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kevin Posted March 2, 2006 Share Posted March 2, 2006 En liten oppdatering i denne saken her,bremsene har vel egentlig kanskje vært frie for luft hele tiden. Men mutteren på drivknuten hadde forsvunnet,og det hadde tydligvis innvirkning på bremsene..Så nå må jeg bytte knute og hjullager. Er det noen som har en knute eller vet om det billig sted å kjøpe dette fra så skrik ut.. Har også fått tak i en veiledning på norsk angående lufting av bremser på Cossie med ABS så er det noen som lurer kan jeg legge den ut her...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rscosworth Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 gjør det uansett om noen lurer. all info som kan søkes etter senere er god info. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kevin Posted March 10, 2006 Share Posted March 10, 2006 gjør det uansett om noen lurer. all info som kan søkes etter senere er god info. Ok skal fikse det når jeg kommer tilbake på jobb.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bjørn_H Posted March 10, 2006 Share Posted March 10, 2006 Når jeg skulle lufte bremser på min dohc 4x4 uten abs, måtte jeg begynne ventre bak for å få ut lufta.. 88 Sierra Cosworth 2wd Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kevin Posted March 11, 2006 Share Posted March 11, 2006 Når jeg skulle lufte bremser på min dohc 4x4 uten abs, måtte jeg begynne ventre bak for å få ut lufta.. Hmmm,det er vel standard det. Saken er at på Cosworth var det en sinnsyk lufte beskrivelse. Skal legge den inn her når jeg kommer på jobben til mandag. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest RACEFIX Posted March 11, 2006 Share Posted March 11, 2006 Her sto det mye rart.... Gjør som følger: -Med tenninga AV pump pedalen 20 ganger for å tømme vakuumet i bremsekraftforsterkeren-Luft bremsene FORAN på vanlig måte med pumping, trykk eller vakuumSkru tenningen PÅ og vent til pumpen slutter å gå (den stopper av seg selv)-Trykk pedalen halvveis inn og luft bremsene bak en side av gangen. Bremsevesken blir pumpet ut av seg selv, bare hold pedalen inne mens makkeren åpner nippelen bak. Når det kun kommer ren veske ut stenges nippelen. Husk å følge med nivået på bremsevesken så de ikke trekkes luft inn i systemet igjen.Det er det hele!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kevin Posted March 21, 2006 Share Posted March 21, 2006 Tok laaaang tid men her er beskrivelsen. Skrev den rett av, så får man kutte ned på det man ønsker. Utlufting: *Luft i denne rekkefølgen: Venstre foran,høyre foran,venstre bak,høyre bak *Kople en slange til utluftningsnippelen og senk den andre enden ned i beholder med ren væske. *Skru ut nippelen 2 omdreininger. *Trå bremsepedalen helt inn *Skru til nippelen. *Slipp pedalen opp. *Gjenta prosessen til det ikke lenger er bobler i væsken. *Gjenta så prosessen på høyre calipper foran. *Kople en slange til nippelen bak på venstre side og senk den andre enden ned i en beholder med ren væske. *Skru ut nippelen ut 2 omdreininger. *Trå inn bremsepedalen helt inn og hold den inne. *Slå tenning på. *Vent til det ikke er luftbobler i væsken. *Skru til nippelen. *Slipp pedalen opp. *Vent til pumpemotoren stopper. *Kople en slange til nippelen på høyre side bak og senk den andre ned i en beholder med ren væske. *Skru ut nippelen 2 omdreininger. *Trå bremse pedalen halveis inn og hold den i denne posisjonen. *Vent til det ikke er luftbobler i væsken. *Skru til nippelen. *Slipp bremsepedalen opp. *Vent til pumpemotoren stopper. *Sett tenningsbryteren i stilling OFF. *Fyll opp beholderen til MAX merket. Sånn det var det,da skal systemet være luftet. Dette funket hvertfall bra for meg. Og har brukt det mer en flere ganger.. Bare husk å ha masse væske i beholderen fra starten av. Det går nemlig med en del.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cossie4*4 Posted March 20, 2009 Share Posted March 20, 2009 Har drevet å luftet idag, men sliter med at bremsepedalen ikke blir hard. Den går bare i gulvet. Har luftet ut all luft. Jeg klarer å få den hard vist jeg starter den og pumper pedalen til den blir hard, men så når jeg slipper den igjen å venter noen sekunder så går den helt i gulvet igjen. What is the problem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
EvenAas Posted March 20, 2009 Share Posted March 20, 2009 Har drevet å luftet idag, men sliter med at bremsepedalen ikke blir hard. Den går bare i gulvet. Har luftet ut all luft. Jeg klarer å få den hard vist jeg starter den og pumper pedalen til den blir hard, men så når jeg slipper den igjen å venter noen sekunder så går den helt i gulvet igjen. What is the problem? Hadde det samme problemet på min, men jeg kjørte meg en liten tur og plutselig startet abs pumpen av seg selv og alt vart i orden hehe.. Ford Escort Cosworth 93mod Ford Sierra Cosworth 4x4 92mod, selges Link to comment Share on other sites More sharing options...
cossie4*4 Posted March 20, 2009 Share Posted March 20, 2009 Okei, får prøve på det i morgen Alt skal jo være i orden, ingen lekasje, ingen luft eller noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now