Guest Rags Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Ja...jeg og en kompis ser litt på froskene. Sånn i teorien tror vi dette er mye bil for pengene. Hva er den generelle oppfattelsen her inne? Hvilken motor bør man isåfall velge?
Count Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Hvis du kan leve med det litt spesielle utseendet så løp og kjøp.Kanonbra bil!24v eller 2,3 ville jeg gått for. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt
cthansen Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Som du sier, mye bil for pengene og jeg synes sedanen er spesiell, men nyyydelig... Mye utstyr og stooor plass i disse bilene. 00 Golf Highline 1,6 (bruksbil)87 Scorpio V6 (evighetsprosjekt???)88 Scorpio 2,4i bruksbil
Count Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Hvis jeg skulle hatt en hadde jeg bygd meg en slik framfanger som i en eller annen tråd her. Det gjorde MYE for den litt pussige fronten.Hadde nok gått for stasjonsvogna jeg da men.. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt
cthansen Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 00 Golf Highline 1,6 (bruksbil)87 Scorpio V6 (evighetsprosjekt???)88 Scorpio 2,4i bruksbil
Guest Rags Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Hvis jeg skulle hatt en hadde jeg bygd meg en slik framfanger som i en eller annen tråd her. Det gjorde MYE for den litt pussige fronten.Hadde nok gått for stasjonsvogna jeg da men.. Må si meg helt enig. DeT er vell bakhjulsdrift på disse bilene. Hva burde vi se etter ved bruktkjøp.Selv tenker jeg mest på en 2 liter, men en 2.3 er heller ikke uaktuell, lurer litt på om trenger mye mer suppe???
Count Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 Niks, det gjør den ikke. Men betydelig mer pulver. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt
2.8 injection Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 hva er egentlig forskjellen på 2.0 og 2.3? og er de forresten noe som ford har satt sammen? 1982 Ford Capri 4.0 I6 turbo 1979 Ford Escort mk2 1600GL Ålreigt Å Være Bilinterisert I Et Bilhatende Land
Count Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 2.0 er en 16v versjon av den gode gamle DOHC'en.2.3 er en større versjon av RS2000 motoren. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt
Guest mfafa Posted March 6, 2006 Posted March 6, 2006 JA, 2,3 er en DOHC rekkefirer som da går en del bedre enn 2,0 DOHC.
Guest Rags Posted March 7, 2006 Posted March 7, 2006 Niks, det gjør den ikke. Men betydelig mer pulver.[/qoute] :Jasso, 2.3 liter er å foretrekke iom at den ikke drikker mer suppe, men hva bruker du pulver til Det var ikke pudder du mente. Hva har frosken Ang RW/FWD
Count Posted March 7, 2006 Posted March 7, 2006 bakhjulstrekk, of course...Pulver som i krutt, eselspark i gasspedalen. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt
Fresh| Posted March 7, 2006 Posted March 7, 2006 Når jeg kjørte inn min frosk 24v i garasjen så fikk jeg følelsen av å kjøre en luksus bil
Zarchon Posted March 7, 2006 Posted March 7, 2006 hvorfor ikke gå for 2,5 dieselutgaven?? har jo 115hk/270Nm v/2200 Har den selv og er kanonfornøyd Focus 2005, Titanium 1,6 109hk aut. Mondeo 2004 2,0 145hk
Count Posted March 7, 2006 Posted March 7, 2006 Grei den og, men diesel er nå diesel da... Fattern har en og den funker greit den. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt
Levi_ailj Posted March 12, 2006 Posted March 12, 2006 Ble "frosken" levert med 2,9 12v også?Eller kom 2.9 bare som 24v i desse bilene? Har litt lyst å bytte ut min 2.9 4x4 i en "frosk" 2.9 sak. Helst 24v, men vet ikke helt om lommeboka liker den tanken -03 Ford Mondeo ST220 -83 Ford Granada 302 V8 (langtids-prosjekt) -84 Ford Granada 2.0L, ca 140 hk ohc (solgt)
Count Posted March 12, 2006 Posted March 12, 2006 Finnes som 12v også ja.. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt
Levi_ailj Posted March 12, 2006 Posted March 12, 2006 Er 2.9 12v motoren den samme som i gamle typen scorpio, eller er denne en forbedret/ny motor?? Er vel ca 150 bhp i den som jeg har nå... -03 Ford Mondeo ST220 -83 Ford Granada 302 V8 (langtids-prosjekt) -84 Ford Granada 2.0L, ca 140 hk ohc (solgt)
cthansen Posted March 12, 2006 Posted March 12, 2006 Er 2.9 12v motoren den samme som i gamle typen scorpio, eller er denne en forbedret/ny motor?? Er vel ca 150 bhp i den som jeg har nå... Er samme motor, men sikkert litt forbedret med tanke på utslipp. EGR var på 2,9 på frosken. Er ikke sikker på om det var på modellene før. 00 Golf Highline 1,6 (bruksbil)87 Scorpio V6 (evighetsprosjekt???)88 Scorpio 2,4i bruksbil
sind-mag Posted March 17, 2006 Posted March 17, 2006 Som de andre sier her, kan du leve med utseende så er det vel ok Motormessig er det ikke så mye forskjell på 2,0-2,3 2,0 (forøvrig samme motor som i escort mk5 RS2000) yter 136hk med kat og 150 uten, 2,3 har 148 med kat , vet ikke uten.. Min erfaring er at delene er litt dyrere til frosken enn til de gamle, og mye av det som ikke passer fra den gamle . og vann i sikringsboksen(e) er vel nesten standard.. Plass er det jo masser av inni stv iallefall, så du får med deg det meste. <img src="http://i33.photobucket.com/albums/d95/sind-mag/Bila/Utennavn.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />
Count Posted March 18, 2006 Posted March 18, 2006 Veldig mye som passer over også. Slik som hele interiøret...Alt fra fremre torpedovegg og bak er 99% likt.Mens mye av det som er foran er helt nytt. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt
Guest Scorpioen84 Posted March 19, 2006 Posted March 19, 2006 Har -95 fros.. 2.0l, MYE bil for pengene å føles som sagt stor å lukseriøs ut... Satt sammen i Tyskland... 2.0 er en oppgradert RS2000...2.3 gir litt mere, å føles som ganske mye mere...2.9 cosworth i en 95-98mob scorp er svindyrt å forsikkre... :s Jeg har ikke hatt prob med min på 2,5år, bytter slitedeler selv etterhvert å skifter olje ofte, den går å går... vann i sikkringsboxen er litt for vanlig ja, men holder man dreneringshullene frie så skal det mye til for å få problemer...
Fresh| Posted March 21, 2006 Posted March 21, 2006 [quote name vann i sikkringsboxen er litt for vanlig ja, men holder man dreneringshullene frie så skal det mye til for å få problemer... Dreiv jo selv og maste etter sikringsbokser til 24v min her inne ei stund. hørte det kokte nedi der når man satte på minus polen. I tillegg så var det litt av et lys show som begynte om man koblet til strømmen. Tenker da på bilens belysning, inne og ute. Men Count her var jo så elskeverdig å skaffet med de nødvendige sikringsboksene og nå fungerer det utmerket. Man bør nok være forsiktig med disse boksene, den minste av dem koster over 2000 kr ny på Ford!
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now