Dynamokapasitet

[kimsa]

Har et nok så kraftig sterio i bilen og når jeg nå monterte forsterker nummer 2 ble det lite med strøm til å dra alt.

 

Hvis jeg spiller høyt så går bilen ujevnt på tomgang og på lavt turtall. Hvis bilen står på tomgang får heller ikke spilleren nok strøm så displeyet blir svakere og lysene på bilen blunker uansett om jeg kjører eller ikke!

 

Jeg kunne altså tenkt meg et større batteri. For jeg går tom for strøm ganske fort.

Spørsmålet er da, hvor stort batteri kan jeg sette i, er sånn jeg har skjønt det avhengig av hvor mye dynamoen klarer å lade. Bør jeg bytte dynamo?? Tror batteriet mitt er 60 amp timer

 

Til dere som nå kommer til å si. Monter kondensator. Det gjør problemet verre, fordi det er ikke ytelsen på anlegget som er problemet her, men selve bilen. ALtså får sterioen nok strøm, men ikke selve bilen.

 

Kondensator hjelper derfor ikke

Edited July 17, 2006 by kimsa

[Guest ja9^]

er usikkert på om det er lik dynamo på di forskjellige motorene, men etter hva jeg har lest rundtom her så mener jeg å huske at dynamoene på mondeo er kraftige. står kansje noe i haynes?

[Guest ja9^]

mjah, sjekka på autodata.. både 1.8 og 2.0 har 90A dynamo =)

[Mk1-Sindre]

Mens vi er inne på dynamo, er det noen som vet PRESIS hvor strømkabelen fra dynamoen går? har tittet litt rundt på dynamoen, men finner ikke kabelen... Kan heller ikke tenke meg at strømmen går gjennom en 1,5kabel og til batteriet..? eller tar jeg veldig feil?

 

Btw.. Du må bytte batteri, Dynamoen leverer riktignok 90A, men batteriet originalt er på 55 aH, det vil si at du kan kjøre 55 ampere i en time, eller 27,5A i en time.. Sier sitt at batteriet er svakt...

 

Og forresten, hvordan kan en kondensator gjøre ting verre? At den tar mere strøm fra batteriet?

[kimsa]

Mens vi er inne på dynamo, er det noen som vet PRESIS hvor strømkabelen fra dynamoen går? har tittet litt rundt på dynamoen, men finner ikke kabelen... Kan heller ikke tenke meg at strømmen går gjennom en 1,5kabel og til batteriet..? eller tar jeg veldig feil?

 

Btw.. Du må bytte batteri, Dynamoen leverer riktignok 90A, men batteriet originalt er på 55 aH, det vil si at du kan kjøre 55 ampere i en time, eller 27,5A i en time.. Sier sitt at batteriet er svakt...

 

Og forresten, hvordan kan en kondensator gjøre ting verre? At den tar mere strøm fra batteriet?

En kondensator vil ta mere strøm fra batteriet ja. Og problemet er ikke lite strøm til anlegg. Lite strøm til andre vesentlige ting i bilen

[Guest Woodpile]

Hei. har en mondeo v6. der er det 120 amp Dynamo. Har også et stort anlegg. Monterte et optima red batteri og en 2 farrads kondensator så nå er alt i orden. Har strøm i massevis. Er derimot ikke sikker på om dynamoen til v6 passer en rekkefirer.

[tuszi]

vis du har tid og mulighet og kan litt metal arbeid så kan du mekke deg en braket

[Granada 2.8 Ghia]

Ville nå satt inn ett større batteri jeg, og laga til en anordning som øker tomgangen i de tilfellene, bilen lader ikke stort på tomgang, er vedlikeholdsstrøm for å regne.

Om du monterer en magnetventil, som går i serie med en stupeventil som legges paralellt med tomgangsregulatoren så kan du øke tomgangen til si 1500-2000 rpm, burde lade godt nok da.

Sett i batteri til Diesel f. eks.