Jump to content

Recommended Posts

Posted

skal nå kjøpe nye skiver og klosser til cosworthen. men veit ikke helt hva jeg skal kjøpe, veit bare at jeg ikke skal ha orginalt:)

tenkte ikke å bytte ut calipterne i første omgang.. noen som har noen meninger eller erfaringer å medle? red dot, ebc, black daimont, tarox? og priser?

Posted

black diamond er bra skiver.

 

eneste jeg ville holdt meg langt unna av de merkene du ramser opp er vel egentlig ebc.

Cosworth!

Posted
black diamond er bra skiver.

 

eneste jeg ville holdt meg langt unna av de merkene du ramser opp er vel egentlig ebc.

 

Hva er galt me ebc?

Posted

ebc tåler bedre varme enn black diamond, men velger du EBC så kjøp turbo grooved og RED stuff klosser, hvertfall ikke green stuff da disse er veldig ødeleggende for skivene. Jeg hadde EBC på forrige bilen med red stuff og det funket meget bra, har black diamond og ferrodo racing klosser no og det funker langt fra så godt. Men dette er min erfaring.

Sierra Cosworth 4x4 Limited Edition 73/700

Escort Cosworth

Escort Cosworth

Ford SVT Lightning

MB Vito 2013

Posted (edited)

skulle ta litt tid å få temp i dem ja ,mulig jeg tar feil

Edited by cossiman

Present :

Ford Mondeo Stv 2000 mod

Ford Sierra RS Cosworth 1991 mod

 

Past :

Ford Sierra Sedan 1988 mod

Posted
skulle ta litt tid å få temp i dem ja ,mulig jeg tar feil

 

har på min bil ikke lenge gjort å få temp til at bremsene virker :) hehe

virker bra syns jeg :)

HAR MYE FORD DELER SIERRA/TAUNUS PM VED SPØRSMÅL

Posted

de er mye "mykere" enn green stuff og de funker bedre enn org bremsene når de er kalde og blir bare bedre når du får litt lunk i dem. kombinasjonen mellom turbo grooved og red stuff funket meget godt for meg ihvertfall. ble brukt litt på bane og det ble ikke kast i dem da heller. Black Diamond bremsene jeg har ¨nå er blitt kast i bare ved bruk på veien så det er jo ikke vanskelig å skjønne hva jeg mener om dem. :D

Sierra Cosworth 4x4 Limited Edition 73/700

Escort Cosworth

Escort Cosworth

Ford SVT Lightning

MB Vito 2013

Posted
de er mye "mykere" enn green stuff og de funker bedre enn org bremsene når de er kalde og blir bare bedre når du får litt lunk i dem. kombinasjonen mellom turbo grooved og red stuff funket meget godt for meg ihvertfall. ble brukt litt på bane og det ble ikke kast i dem da heller. Black Diamond bremsene jeg har ¨nå er blitt kast i bare ved bruk på veien så det er jo ikke vanskelig å skjønne hva jeg mener om dem. :D

 

har ikke prøvd black diamond men er godt fornøyd med ebc å red stuff jeg og :)

HAR MYE FORD DELER SIERRA/TAUNUS PM VED SPØRSMÅL

Guest Komfort
Posted

er på mitt andre par EBC og nå vibrer det igjen.... ser ebc har kommet med ny versjon skiver, kanskje disse er bedre?!

Posted

er det boret og slisset?? de som ikke er det er veldig dårlige, minner litt om org bremsene

Sierra Cosworth 4x4 Limited Edition 73/700

Escort Cosworth

Escort Cosworth

Ford SVT Lightning

MB Vito 2013

Guest Komfort
Posted
er ikke red stuff for harde for gatekjøring??

 

Red stuff funker meget bra, skrubber godt uansett temp. Green stuff er en erstatning til original klosser til vanlige biler, Red Stuff er erstatning til originalklosser til biler med kraftig motor. :)

Guest Komfort
Posted (edited)
er det boret og slisset?? de som ikke er det er veldig dårlige, minner litt om org bremsene

 

Skal være en ny versjon av Turbogroove. (Forhåpentligvis forbedret)

 

sport-slotted.gif

Edited by Komfort
Posted

kjenner en som kjøpte rotordisk.. dette er vel ebc? han fikk kast i skivene ganske fort.. kansje noe å gjøre med turtalsperra på 5. gear og har nedbremsing.. hehe.

 

ser forresten at de selger alle 4 skivene til 1200kr i england. disse er slissa, og jeg er sikker på at de er levert med kast og sprekker og dritt og lort..

 

Skal være en ny versjon av Turbogroove. (Forhåpentligvis forbedret)

 

får man kjøpt disse til sierra cosworth 2wd/4x4? noen som har link? da tror jeg at de blir de, med redstuff klosser:)

Posted
de er mye "mykere" enn green stuff og de funker bedre enn org bremsene når de er kalde og blir bare bedre når du får litt lunk i dem. kombinasjonen mellom turbo grooved og red stuff funket meget godt for meg ihvertfall. ble brukt litt på bane og det ble ikke kast i dem da heller. Black Diamond bremsene jeg har ¨nå er blitt kast i bare ved bruk på veien så det er jo ikke vanskelig å skjønne hva jeg mener om dem. :D

 

Det er ikke kast i mine BD skiver og de har jeg brukt på mange banedager. Kommer til å kjøpe Black diamond neste gang og.

x - RS Turbo S2

Posted

ikke bare skivene som har skyld i at det blir kast.... noe er får dårlig i den forstilling der..! plus at monteringen av nye skiver, er renhold veldig viktig.

-91 Sierra Cosworth 4wd, 0-402 12,039 187,5 kmt ,P500.Focus RS
-ST.orange/svart hiace. trekkbil :)

www.markisemannen.no

 

Posted

Har kjørt med EBC turbogooved skiver i 3 år og er godt fornøgd. Null kast og vibrasjoner. Skifta alle foringer i forstilling samtidig som eg skifta bremsene.

XWIyo.jpg
Posted

har hørt mye stygt om EBC.. :unsure:

 

en venn av meg har kjørt EBC turbogooved og rotordisk, han komer ikke til å kjøpe EBC igjen.

 

dette står på en IS med Cosworth understell, 130hk+-

08 mondeo titanium X

91 sierra 2,5 turbodiesel prosjekt --> http://www.fordclubn...8-td-til-25-td/

76 volvo 242 turbo prosjekt

94 pajero GLS 33" dekk <---selges

Posted

Hadde greenstuff og EBC slissa skiver foran før, ble kast med en gang.

Har greenstuff og noen slissa og borra skiver bak av ukjent merke som jeg bestilte på ebay til 1000,- for 2. De funker bra.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...