Hvordan gjøre en Sierra mega rå!!! ??

[Guest Ferrari F50]

Hei

 

Har lyst til å kjøpe meg en Ford Sierra og skru på og gjøre i stand til jeg blir atten og får lappen.

Jeg har da noen spørsmål.

 

Hvis jeg kjøper en Ford Sierra 2.0 Sedan, hvordan er det med priser på styling? Sideskjørt, front, bakfanger og spoiler. Kanskje Cosworth styling? Og hvor kan man kjøpe Sierra styling?

 

Hvor mye er det for en trimkam? Ca. hvor mye mer hester får jeg med en sånn? Bør jeg ikke montere stivere ventilfjører også da? Hva skjer egentlig hvis jeg letter svinghjulet?

Hva mer kan gjøres med en Sierra for å oppnå mer hestekrefter?

Beste måte og få diffsperre på Sierra? Kjøpe 4X4 Bakaksel? Eller Cosworth bakaksel?

 

Jeg må selvfølgelig ha heftig eksosanlegg for å få gromlyden, hva anbefaler dere å sette på? Er det noe jeg kan gjøre for å få det til å smelle litt og potta, når jeg slipper opp gassen osv?

 

Vil det spore for mye med 235/35/17 og 225/35/17 ??

 

Hva er de vanlige feilene som kan oppstå på en Sierra?

 

Dette var min første post her på FastFord, og jeg håper selvfølgelig på mange svar!

[Anders]

Hei.. velkommen...

 

trimkam med løftere og styr.. ca 3000kr

Gå til svensen eksos.. de lager bra effektanlegg med my lyd.. (koster litt)

Anbefaler 205 dekk MAX 215 før ting må gjøres..

letting av svinghjulet vil jeg ikke anbefale.. (mindre dreiemoment)

Ved doble forgassere og kam er 150hk godt mulig..

sierra xr4x4 diff/sperre er vel billigs.. vokser jo ikke på trær..

Det vil nok smelle når du slipper gassen. uten mod!

sett inn en anonse på styling her.. en eller annen har..

 

Diverse feil:

synkronringen i kassa.

ventil tikking.

oljeleksje.

ventiltettnigene.

rust i hjulbue, gulv og dørene.

 

anbefaler å sifte foringer foran og på rattstammen..

 

Lykke til!!!

 

[Guest Ferrari F50]

Takker for svar. Da er det bare for meg og få rævva i gir og få meg bil!

[and]

Hvis jeg kjøper en Ford Sierra 2.0 Sedan, hvordan er det med priser på styling? Sideskjørt, front, bakfanger og spoiler. Kanskje Cosworth styling? Og hvor kan man kjøpe Sierra styling?

 

Vil det spore for mye med 235/35/17 og 225/35/17 ??

Styling finner du i FASTFORD bladet på Narvesen.

Trimkam og motordeler til OHCmotoren finner du på Kollevold nettbutikk

 

Sporing vil det sikkert bli.

[Guest 2.0Fordsierra]

om du kjøper en gammel sierra, så ville jeg først å fremst gått laus på overhaling av motor, om ikke heile, så ta toppen i det minste..bli kvitt standard tikkelyd:p

 

mi meining..

[Guest Slick]

Etter min mening er det for mange sierra'er med Cosworth styling, så jeg mener at du bør prøve å finne en annen styling som er pen..

[Leo]

Synes ikke styling er verd pengene jeg da... Jeg ville mye heller lagt pengene i motor og understell, det er det som gir trivsel fra innsia av bilen vettu... Selvfølgelig, en BRA spoiler gir mer marktrykk bak (trenger du det?) og cossie scoop i panseret gir lavere motorromstemperatur.

[Guest Ferrari F50]

Det er en injection motor, så det med doble forgassere blir vansklig, gjør det ikke det da?

Men hva annet kan jeg gjøre?

Hva vil skje hvis jeg montere lavkomprimerte cosworth stempler? Går det i det hele tatt?

Hvis jeg monterer trimkam, stort og lydfullt eksosanlegg? Hvor mye hester kan jeg oppnå da? Hva av cosworth deler kan jeg montere i motoren for å øke effekten?

Og en ting til: Passer dette: http://www.spoilerkit.se/index.asp?spoiler...et=sierra&typ=1

rett på en Ford Sierra 2.0 CL 1989 modell sedan?

[and]

ÅHH De bildene viser org. RSstyling til Sierra. Fett som F. Ser jo at det passer vel? Løp å kjøp!

 

Cosstempler er tull. Kompen blir altfor lav, og uten turbo blir det mer 75hk enn org.115hk.

 

Gasser i til legg til injektion skjønner du selv åffer ikke går...

[Guest Mr.Escort]

vitsen me styling er?

konse litt om motor og effekt er tingen trur jg....ik som mange andre og trimme me powerfilter og effekt stuss

[Guest Ferrari F50]

Kan ikke ha så ***** mye hester heller, er ikke sunt for en med fersk lapp det!

Men hadde vært fett med turbo, så jeg får dumpventil. Hvis det er en 2.0 DOCH motor, 1990 modell, hva må jeg gjøre for å montere turbo da, hva trenger jeg?

Koster ca.??

[esFORD]

drit i å tenk på dohc motoren.. ikke noe vits med turbo der

[Guest Mr.Escort]

koster mer enn d smaker.....fersk lapp ja...ik verdt å miste den da...men hvorfor skal allle ha dump ventil????? irriterende lyd i lengda....

[Guest Ferrari F50]

Jeg synes ihvertfall det blir sinnsykt rå lyd med dumpventil!

Hvor mye hester er det originalt i 2.0 doch motoren?

[and]

120hk.

[Guest Ferrari F50]

Det hørtes da greit ut. Med trimkam da? Det skal jeg ha!!

[Guest Ferrari F50]

Ingen som veit hvor mange hester det blir i en 2.0 DOCH med trimkam?

[frode]

hørte noe om 150hk hvis du innstallerte burton camer. de får du fra england. http://www.burtonpower.com.

[hugoh]

Styling linker:

 

http://www.spoilerkit.se/index.asp?spoiler...et=sierra&typ=1

 

grisebillig svenske med et kuuuuuult sett.

 

http://www.czt.no/catalog/index.php?cPath=30_60_66

 

Caprizonetuning mye kult og masse artig universalt for dem som gidder

 

www.Realcar.se

 

Alt som tenkes kan nesten men ok priser og utvalg, og igjen mye universalt.

[Guest Ferrari F50]

Takker

[RsTurboTaule]

brumm