nybygd motor bremses

[Escort RST WRC]

Såpass ja

 

Hvor mye satser du på ang. effekt da?

 

Er det ikke gøy å ha en turbo som funker så tidlig som din gjør nå da?

[Åshøgda-raceway]

målet er 600hk,liker litt ketchup je hehe!

[Escort RST WRC]

Hehe, okay

 

Kommer absolutt til å funke da hehe, ketchup eller ikke hehe

[vinge87]

hadde 502hk i benken og 470ca på hjula.tef racing. ganske så nøyaktig det

jaja

500 hk i en mildt portet topp er jo bra det å??

 

 

Steike så bra da, nå fikk jeg ihvertfall oppsig, så med mine 528 i benk så skal det vel bli 480-490 hk på hjula, det skal merkes, du kommer nok til å merke portingjobb hvis den blir gjort skikkelig, rart at dysene dine blei tømt så fort, mine er 630 dyser og bremset jo mer enn deg, hmm jaja ikke alt man skal bli klok på heller

[Åshøgda-raceway]

de tømmes fortere pga høyere komp vel.

[HUSNES MOTORSPORT]

de tømmes fortere pga høyere komp vel.

dysena dine er ikkje tomme er bensintrykket som er problemet 750dyser bremsa vi 650hk på da var dei tom...........

[Guest bUlk]

Hvilket trykk brukte dere da, 4.5bar? og nærme 100% duty?

[Åshøgda-raceway]

Hvilket trykk brukte dere da, 4.5bar? og nærme 100% duty?

 

har 4 bars grunntrykk

[Cosworth Racing1]

vinge87: Må huske at vi kjører 4x4 og får mer drivhjulstap enn Åshøgda-raceway som kjører 2 wd..

[vinge87]

vinge87: Må huske at vi kjører 4x4 og får mer drivhjulstap enn Åshøgda-raceway som kjører 2 wd..

 

 

åå trodde dette var 4x4 eg, men da blir jo det litt mere tap ja

[Cosworth Racing1]

Er vel en 88-modell. Men vi har vel cirka 50 hester drivhjulstap da vil jeg tro..

[Guest Dre Racing@]

jeg tipper 20hk drivverkstap

[Cosworth Racing1]

Dre Racing@: Hehe.. Hvordan kan du tippe 20 hester i tap på en 4x4 når det er 30 hester i tap på en 2wd??

[Guest Dre Racing@]

okai leste feil trudde dette var 88mod altså 2wd.

bruker være 20hk i tap på 2wd og 30hk i 4wd

[Åshøgda-raceway]

problemet med at dysene tømtes var rett og slett det org bensinrøret fra pumpa til fuelrailen. har nå oppgradert til 10 mm slange der. nå tømmes ikke dysene lengre:) før kunne jeg bare lade 1,8bar før den bynte å fjuske pga lite bensin.

nå lader den fint 2,2bar og dysene er ikke tømt.

[cossie4ever]

er di 750 dysene dine høy eller lav ohm?

[Åshøgda-raceway]

er di 750 dysene dine høy eller lav ohm?

 

de er høyohm

[cossie4ever]

er det 10mm innvendig de slangene dine?

[RS 1000]

problemet med at dysene tømtes var rett og slett det org bensinrøret fra pumpa til fuelrailen. har nå oppgradert til 10 mm slange der. nå tømmes ikke dysene lengre:) før kunne jeg bare lade 1,8bar før den bynte å fjuske pga lite bensin.

nå lader den fint 2,2bar og dysene er ikke tømt.

 

Kjekt at det ordnet seg.

 

502 hk ved 1,8 bar idikerer hele 178 hk som NA motor og derfor 570 hk ved 2,2 BAR.

 

For at potensialet skal øke til målet ditt på 600 hk (med 502 hk ved 1,8 som utganspunkt) så må du lade minst 2,35 BAR og mest sannsynlig litt over 2,4 BAR.

[Guest Dre Racing@]

da må man bytte til race fuel også..

[just4fun]

tapet stiger jo når effekten stiger. Og hvordan ble tapet målt her da. Løste han ut clutch og fikk målt en ca motstand ¨uten belastning i driverket¨

Er nok mangen som blir skuffet om dem viste hvor mye som forsvinner.

 

Og så klart er en g kraft måler feil, veldig feil. Om man bruker en som går på gps vil jo denne være mye mye bedre, MEN den tar med luftmotstanden på bilen da? Kan jo prøve å stikke hue ut vinduet i 200

Edited October 22, 2007 by jusf4fun

[Guest Dre Racing@]

en g kraft måler måler jo akselrasjonen. da er jo luftmotstand og alt med!

[just4fun]

en g kraft måler måler jo akselrasjonen. da er jo luftmotstand og alt med!

 

Det var jo det jeg nettop skrev!

[tommy w]

gps-måler tar jo selvsagt med alt av motstand.

[just4fun]

Ja, og da er jo målengen helt feil. På en bil med 461 hk på hjulene (hos polly) målte jeg selv alt fra 394 til 399 med g kraft måler om og om igjen. det er jo over 60 hk feil. gjettet selv rundt 50, men det er jo umulig å vite. Er jo litt vesentlig på hvordan bilen ser ut og..En sierra er ikke akkurat super strømlinje formet