Cossie går på 3000 på tomgang

[Kverna]

Starta i regnvær, tilfeldig eller ikke, men nå går bilen på 3000rpm på omdreidninger.

Noen som veit hva det kan være ? Gir seg ikke selv om bilen blir varm

[D.Toft]

napp av ledningen på tomgangsregulatoren

[Kverna]

Tomgangsregulatoren er ohm'et så den skal være i orden, er for sikkerhetsskyld bytta også. Noen som har ide ?

 

napp av ledningen på tomgangsregulatoren

 

Hvordan vil den gå på tomgang da ?

[D.Toft]

da vil den synke ned til der den skal være, evt synker den lavere enn 850omdr...

prøv å sett den på igjen etterpå og se om den stiger, om ikke var det nok dårlig kontakt.

[grcossie]

Tomgangsventilen kan tulle seg, selv om den har rett motstand, ta den ut og rengjor den

[Mulder]

Jeg hadde også d problemet, men da var d innsugspakningen som var gåen... Pakningen mellom innsuget og toppen...

[Kverna]

Var pluggene som gjorde det hele, plugg på syl 2 var helt brent bort nesten. Kaller det pluggras.

 

Nå har jeg nytt spørsmål, hvor mye tåler en T3 turbo av ladetrykk ? Hvor er ett godt brukstrykk til hverdagskjøring

[Asil Racing]

Var pluggene som gjorde det hele, plugg på syl 2 var helt brent bort nesten. Kaller det pluggras.

 

Nå har jeg nytt spørsmål, hvor mye tåler en T3 turbo av ladetrykk ? Hvor er ett godt brukstrykk til hverdagskjøring

 

 

for å gå over en bar i ladetrykk må man ha en steg 1 chipp . men har du det , kan du lade 1 , 4 hvertfall

 

vis du skal ha chipp så anbefales pukkelrygg på det sterkeste

[Kverna]

for å gå over en bar i ladetrykk må man ha en steg 1 chipp . men har du det , kan du lade 1 , 4 hvertfall

 

vis du skal ha chipp så anbefales pukkelrygg på det sterkeste

 

Grå dyser, jenspeed chip. Peak'er på 1.7/1.8. Lurer på hvor lenge dette holder

[Jonny.B]

siden pluggen var helt brent,så har det nok vært veldig varm til stemplet også! sjekk AFR på belastning.

[Kverna]

siden pluggen var helt brent,så har det nok vært veldig varm til stemplet også! sjekk AFR på belastning.

3.5 bars bensintrykk trodde jeg skulle holde. Men har en stund nå vært på utkikk etter noen som klarer å koble A/F meter for meg. Rop ut hvis noen vet om noen

[tommy w]

kverna: da min var steg 1 kjørte jeg stort sett en peak på 1.9bar for så å falle flott ned til ca 1.2på topp. når jeg ikke peaket 1.9 bar peaket jeg 2.1bar og dette funket også. hadde av toppen nylig og det var ikke tegn til tenningsbank.

Ang A/F så er jo Innovate å anbefale. noe smalband er i utgangspunktet ikke nok hvis du skal ha noe kontroll.

[Asil Racing]

Grå dyser, jenspeed chip. Peak'er på 1.7/1.8. Lurer på hvor lenge dette holder

 

 

får du lånt deg en brebånds lamda , kan du vell bare kjøre så mye trykk du har bensin til

 

men vis du har planer om å ikke bytte ut drn t3 ville lagt meg på 1,6 tenker jeg . om du har noe høyre peak så gjør ikke det no .

[Kverna]

kverna: da min var steg 1 kjørte jeg stort sett en peak på 1.9bar for så å falle flott ned til ca 1.2på topp. når jeg ikke peaket 1.9 bar peaket jeg 2.1bar og dette funket også. hadde av toppen nylig og det var ikke tegn til tenningsbank.

Ang A/F så er jo Innovate å anbefale. noe smalband er i utgangspunktet ikke nok hvis du skal ha noe kontroll.

 

Link til nettsted/butikk som selger Innovate sonden ? Tenkte wb-lamda når jeg først skal ha.

 

får du lånt deg en brebånds lamda , kan du vell bare kjøre så mye trykk du har bensin til

 

men vis du har planer om å ikke bytte ut drn t3 ville lagt meg på 1,6 tenker jeg . om du har noe høyre peak så gjør ikke det no .

 

Har en t3 i backup tilfelle rottefelle. Blir nærvøs av draget på 1.8bar

 

Tusen takk for svar!

[Guest gbraen]

Jenspeed Engineering selger Innovate, kjøpte min der. 3500 kr.

 

Geir.

[grcossie]

Kjøpte også av Jens, en på jobben kjøpte haltech fra australia, og det er innovate som har laget den også, var en del billigere der