Diesel?

[Tommen]

Eg meiner bestemt at mk3 føles meir som "bare ein bil" liksom.. styrerespons, understell/demping, sittestilling etc føles som at den er satt sammen av deler fra forskjellige fabrikat..

Mens mk4 føles som ein solid sammenskrudd bil med god kvalitetsfølelse Eg kjører jo med 55/30senk og 245/30/20 profil å det er jo ikkje fantastisk når dekka byner å bli siltt.. men eg syns det er verdt det

Titanium S har passe senk orginalt, å 18" holder lenge

 

Merce og BMW er for folk som har råd til å kjøpe det nytt meiner eg..

I Tyskland blir bilene sendt avgårde til andre land etter 5 år.. Så hadde regjeringen skjønt det så hadde det vært vetuge priser her til lands også, slik at vi kunne kjørt nye biler med garanti for bruktbil priser

 

Norge er ett rikt land men avgiftene gjør det til at de aller fleste må låne seg forderva for å ha ein sikker bil som er til å stole på.. TRIST!

 

BMWen min har billigere deler enn escorten min og er faktisk nesten like grei å skru på.. Luftfjæringa bak er ikke dyr i det hele tatt.

Mercedes derimot har en sinnsyk pris på luftfjæringa f.eks..

Det er bra du er fornøgd eg hadde hydralisk nivåreg på min BMW så det blei coilovers når det kutta ut.. lett å skru på er eg enig i.. Men prisene på automat kasse, dieselpumpe, topp som var forbruksvare på min modell var svindyrt

Å det plinga å plonga i dashbordet i ett sett.. Blei gærn av det eg!

[Tore_TJ]

To luftputer bak på E39 kostet 8000kr å bytte. Dette var ikke merkeverksted.

 

Det var da ikke ille?

 

Belgene koster 4600kr for to stk. Klarer sikkert å få de billigere og.

Gjør man jobben selv sparer man mye her..

 

Det billigste alternativet jeg fant til mk3 mondeo var 3600kr for demper fjær bak..

Har man nivåregulering som BMWen har blir det dyrere enn beeeemern..

Mondeo mk4 koster det ca 3000kr for kun bakdemperne..

 

Alt fra mekonomen sine sider..

 

Jeg også har begynt å helle litt mot å kjøpe meg en mercedes, men som det blir nevnt på flere punkter her - astronomiske summer for å ha på verksted. Låner en 05 ML nå, og jeg lurer svært på hva det vil koste å bytte ut endeleddet som er på vei til å gå Men gud bedre for en herlig bil å kjøre.! titta på Denne i går, den så svært pen ut. God plass og mye utstyr

 

Er det andre generasjon ML? Første generasjon er FORFERDELIG!! Makan til båt og kvalitetsløs bil..

 

Sorry nå ble hele tråden litt forsøpla her..

 

 

Det som gjelder er nok å prøve en haug med biler i prisklassen og undersøke nøye hvordan de har vært kvalitetsmessig på nettet f.eks.

C-klassen har som sagt vært plaget med rust..

Edited October 19, 2012 by Tore_TJ

[Stian MH]

Det var da ikke ille?

 

Belgene koster 4600kr for to stk. Klarer sikkert å få de billigere og.

Gjør man jobben selv sparer man mye her..

 

Det billigste alternativet jeg fant til mk3 mondeo var 3600kr for demper fjær bak..

Har man nivåregulering som BMWen har blir det dyrere enn beeeemern..

Mondeo mk4 koster det ca 3000kr for kun bakdemperne..

 

Alt fra mekonomen sine sider..

 

 

 

Er det andre generasjon ML? Første generasjon er FORFERDELIG!! Makan til båt og kvalitetsløs bil..

 

Sorry nå ble hele tråden litt forsøpla her..

 

 

Det som gjelder er nok å prøve en haug med biler i prisklassen og undersøke nøye hvordan de har vært kvalitetsmessig på nettet f.eks.

C-klassen har som sagt vært plaget med rust..

 

Ja, er w164 første år av "mk2" scheisse den er god å kjøre, V6'ern maler som en katt og har akkurat nok kraft men, det er dyrt. Den koster ca 500.000,- og er 7 år gammel. ergo, ting begynner å skje. Nå er det er hjullager som er på vei tl å ta kvelden, bilen har jo ikke garanti. Hva koster det? Og hva er det neste?

 

Derfor jeg kjøpte helt ny focus sist, rett og slett fordi at jeg ikke har økonomi eller tid til å ha bil på verksted og få hele regnina slengt i ansiktet og, jeg regner med at for 500k så kommer man langt på vei med nye Kuga

[kimsa]

Sorry nå ble hele tråden litt forsøpla her..

Forsøpla ble nå ikke tråden.

 

Leser alle meninger og innspill med stor takk jeg nå.

 

 

Skulle egentlig av sted å prøvekjøre en C180 i dag etter jobb, men i stede må jeg hente dama på jobben siden en eller annen idiot stjal skiltene våre på bilen hennes på lørdag og den nå har kjøreforbud til statens vegvesen får ordnet opp. Haff

 

 

Ellers så har jeg kjørt KUGA i helga. Makan til herlig bil. Synd de ligger så langt utenfor pris området vårt.

[Stian MH]

Det er skikkelig surt :/ Men, det pleier jo som regel ikke å ta så himla lang tid å få nytt reg.nr da, du har vel bedt om det og ikke det gamle reg nr?

 

Har vært litt inne på Kuga jeg også, men jeg syns ikke den er så veldig spennende innvendig, den føles så "gammel". Men, pen bil utvendig

[kimsa]

Det er skikkelig surt :/ Men, det pleier jo som regel ikke å ta så himla lang tid å få nytt reg.nr da, du har vel bedt om det og ikke det gamle reg nr?

 

Har vært litt inne på Kuga jeg også, men jeg syns ikke den er så veldig spennende innvendig, den føles så "gammel". Men, pen bil utvendig

Er nye regler nå. Så en får alltid nytt nummer uansett. Til samboerens store fortvilelse siden hu like nummeret sitt så godt. Skulle få nye skilter i morgen vistnok.

 

Synes du Kuga virket gammel inni, er ikke helt enig i det, føltes som en mk4 mondeo bare att du satt høyere. Bagasjeplassene i den er ett kjempe problem da. Vi får ikke med oss hunden baki der og da faller liksom nytte verdien helt bort for oss.

[Stian MH]

Ja, syns rattet er så "gammeldags", og styringa av anlegget. Er hvertfall det som trekker ned for min del hehe. Utenom det så er det en fin bil, men tror jeg drøyer et par år og kjøper enten Mondeo 4x4 eller nye kuga som kommer

 

Selv etter å ha kjørt Merce en uke, så var det faktisk ganske godt å komme tilbake til min egen bil, med dieselforbruk jeg er vandt til. Hadde kvart tank på Ml'n og fylte for 600 kr(44 liter) og da bikka det såvidt over halv tank. Hadde kvart tank på Focusen og fylte full tank igjen - 350 kr Det er sånn jeg liker det hehe.

[Tore_TJ]

Ja, syns rattet er så "gammeldags", og styringa av anlegget. Er hvertfall det som trekker ned for min del hehe. Utenom det så er det en fin bil, men tror jeg drøyer et par år og kjøper enten Mondeo 4x4 eller nye kuga som kommer

 

Selv etter å ha kjørt Merce en uke, så var det faktisk ganske godt å komme tilbake til min egen bil, med dieselforbruk jeg er vandt til. Hadde kvart tank på Ml'n og fylte for 600 kr(44 liter) og da bikka det såvidt over halv tank. Hadde kvart tank på Focusen og fylte full tank igjen - 350 kr Det er sånn jeg liker det hehe.

 

Vel det der er nok litt personlig smak.

Etter å ha prøvd både Focus og Kuga er det ikke tvil om at Kugaen har det beste rattet og interiøret etter min smak. Rattet i Focus var ikke spesielt ergonomisk korrekt.. Og interiøret virket veldig billig og glorete..

 

Nye Kuga virker lovende! Men blir nok alt for dyr..

[Stian MH]

Jeg tror nok ikke nye kuga blir noe spesielt dyrere enn dagens Kuga. Og den vil nok neppe bli dyrere enn sine konkurrenter Jeg regner(håper) på at for rundt 500.000 så får man en godt utstyr og konkurransedyktig Kuga. Det er jo veldig mye penger det også, men man får forhåpentligvis mye bil for pengene.

[kimsa]

Nå vurderer vi forresten også Passat i 2003 - 2005 modell. Huff! Jeg har alltid sagt jeg ikke skulle ha vag, men det begynner å bli mye bil for penga i den også.

 

Vi trekkes mot den fordi Passat har mye mer behaglige seter enn mk3 Mondeo

[Stian MH]

Ja, er gode biler. Helt greie å kjøre også. Men, de bilene er jo ofte fulgt av dyre feil. Turboer på diesel, automatkasser, multiknirk, el feil osv. Jeg ville vært litt obs på det. Samt at vag generellt er dyrt å ha på merkeverksted.

 

Men, for rundt 150k så får man jo en fin utgave av forrige modell. Som denne f.eks : http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37132581

 

Men, å nevne at du vil ha Passat her inne er jo som å banne i kirka

[kimsa]

Men, å nevne at du vil ha Passat her inne er jo som å banne i kirka

Hehe. Det er jo forsåvidt sant, men jeg liker å leve litt på kanten på nett

 

Nei da. Synes det er vanskelig å finne alternativer i prisklassen og størrelsen om en ikke skal ha mondeo liksom.

 

Dama ønsker å bytte ut Comboen med Vectra, er ikke akkurat noe bedre det.

[Skybert]

Hehe. Det er jo forsåvidt sant, men jeg liker å leve litt på kanten på nett

 

Nei da. Synes det er vanskelig å finne alternativer i prisklassen og størrelsen om en ikke skal ha mondeo liksom.

 

Dama ønsker å bytte ut Comboen med Vectra, er ikke akkurat noe bedre det.

Opel kan ikke brukes til noe så dem kaster vi på elva

[Stian MH]

Opel kan ikke brukes til noe så dem kaster vi på elva

 

 

Nei huffda.. Sånn kan du da ikke si.. tenk nå på vannet!!! Før du aner ordet av det så har du Oddekalv og Hauge på nakken

[kimsa]

Opel kan ikke brukes til noe så dem kaster vi på elva

Hehe.

 

Så sant så sant.

 

Driv å kødder nå veldig med hu i disse dager. For den bilen fikk stjålet skiltene sine på lørdag. Så som den sympatiske samboeren jeg er måtte jeg jo slenge med leppa om att de stjal alt som var av verdi på bilen, og det var da kun skiltene

[twin turbo]

skulle eg kjøpt noen nyere dieselbil så hadde eg ikkje vurdert så mykje anna enn ein bmw 530d stv. da den har egentli bra totalt heilheit. vag hadde eg aldri vurdert ein gang etter å ha vert i Falck i mange år ig jobba med bil også, så har eg henta MAAAAANGE VAG med altmulig slags feil... men er positive og negative ting med dei fleste.

[kimsa]

skulle eg kjøpt noen nyere dieselbil så hadde eg ikkje vurdert så mykje anna enn ein bmw 530d stv. da den har egentli bra totalt heilheit. vag hadde eg aldri vurdert ein gang etter å ha vert i Falck i mange år ig jobba med bil også, så har eg henta MAAAAANGE VAG med altmulig slags feil... men er positive og negative ting med dei fleste.

Jo da. Skal si meg enig i att BMW 530d STV er en fantastisk flott bil. Og om du kan hjelpe meg å finne en til under 150.000kr så skal jeg kjøpe den tvert. Forutsettningen er også att den ikke skal ha gått over 140K km.

[twin turbo]

hehe ja ser den, men er ofte dyrere totalt å prøve å spare på kjøpspris i forhold til kva det kommer til å koste totalt. men eg skjønner godt kva du meiner... er masse biler å velge mellom, men vanskelig å si kven som er noko å ha egentli.

[Stian MH]

En kompis av meg solgte nylig en 07 530 DAT... Den bilen kostet han MYE penger, var både det ene og det andre. Måtte bytte noen rør til turboen, noe andre motorgreier, DAB tuner osv. Og når det står "BMW genuine parts" så koster det sitt.

 

Mye mulig han hadde skikkelig uflaks, men uflaksen kostet nok dollars

[kimsa]

Tror en kan være maks uheldig uansett.

 

Men har en bekjent med en 520 08mod som har stått på verksted ei stund nå. Turbo havari. Han fikk det dekket av garantien og måtte "BARE" ut med en egenandel på ca 12.000kr

[Stian MH]

Hørtes da ut som en real egenandel, eller ikke.

 

Ofte så er vel problemet heller det at manglende vedlikehold fra forrige eier er et større problem enn "fabrikkfeil". Fabrikken kan ikke få skylda for at en turbo går i stykker hvis eieren har drevet med STCC/WRC på enhver vei de siste 4 årene.

 

De gangene jeg kjører "aktivt" med Focusen på morsomme veier så lar jeg alltid bilen stå å gå i 2-3 minutter før jeg skrur den av så turboen rekker å kjøle seg ned litt.

[twin turbo]

er vel også mye pga oljeintervaller og oljetype som gjør att turboene ryker... men selfølgelig mange som skam kjører på iskald motor og driv, og slukker den tvert fra nesten turtallsperra, er ikkje akkuratt helsekost det...

[Stianwang]

Styr for guds skyld unna mercedes w210 karosseriet... dårligste de noengang har laget.. w211 er myyye bedre.. kan ikke sammenliknes

[Stian MH]

Styr for guds skyld unna mercedes w210 karosseriet... dårligste de noengang har laget.. w211 er myyye bedre.. kan ikke sammenliknes

 

Det blir vel litt som Focus mk2 og Mk3 det da? Og Mondeo Mk3 og Mk4

[kimsa]

Styr for guds skyld unna mercedes w210 karosseriet... dårligste de noengang har laget.. w211 er myyye bedre.. kan ikke sammenliknes

Takk for info. Nå nevner du E klasse karosserier, jeg titter på C klasse. W203. Kjenner du noe til disse også? Har lest en plass att de var galvanisert fra faceliften i 2004, og att de fra da av ikke har unormale rust problemer.. Veit du om det stemmer?