Cosworth Wasted Spark Driver. (Coilpack conversion)

[Asil Racing]

http://www.ebay.com/itm/Cosworth-Wasted-Spark-Driver-Coilpack-conversion-/271156753560?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f2233b498

 

noen som har no formening om dette fungere godt

[hår ball]

det gjør en bedre jobb enn det orginale, men mtp hva alt koster deg i slutt sum, så er nokk ett godt gammaldags tennings forsterker kit vesentlig mye bedre.

 

 

Men igjen, coil pack har fungert bra nokk, men det er ikke på øverstehylle.

[RS 1000]

Hvis man ser på hele rukkelet så blir prisen en annen:

http://www.ebay.com/itm/Cosworth-Wasted-Spark-Driver-KIT-Coilpack-conversion-/271093237083?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f1e6a855b

 

Videre brukes det så vidt jeg vet en original Ford WS coil.

Hvis vi ser på hva som skjer når man turbolader de motorene som har denne coilpacken originalt, så får de raskt problemer og må oppgradere.

 

Når det er sagt å er alt bedre enn ett nærmere 30 år gammelt og totalt ustslitt orignalt Cosworth tenningsanlegg.

 

Jeg mener at du gjør ett bedre kjøp om man satser på en Amerikansk tenningsforsterker med coil som f.eks Crane, nye Magnecor pluggledninger, nytt fordeler lokk og ny rotor.

 

I forhold til ditt spesifikke spørsmål:

Ja, den driveren der funker nok bra, men skal reslultatet blir ett godt komplett tenningsanlegg så er ikke driveren nok.

Hvis du skal komplettere med høykvalitet og høyeffekt saker så blir totalkostnaden høy.

Edited February 21, 2013 by RS 1000

[Bdt]

http://www.ebay.com/itm/Cosworth-Wasted-Spark-Driver-Coilpack-conversion-/271156753560?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f2233b498

 

noen som har no formening om dette fungere godt

 

Hjalp en kamerat med å installere dette og etter vi gjorde det så har ALL fusk forsvunnet. Lader ca 1.6bar, og noe rundt 440hk uten noe fusk.

Og nå har jeg bestilt et nytt kit til en annen bekjent så vil si det er verdt penga. Så vi har PRØVD det fysisk istedenfor det teori greiene til RS1000.(ikke noe vondt ment:)

Edited February 21, 2013 by Bdt

[Jan300]

Dette fungerer meget bra sammen med disse "elendige" iridiumpluggene.Har brukt dette i flere år og ikke noe fusk.Må også legge til at jeg bruker msd coil.

Edited February 21, 2013 by Jan300

[RS 1000]

Hjalp en kamerat med å installere dette og etter vi gjorde det så har ALL fusk forsvunnet. Lader ca 1.6bar, og noe rundt 440hk uten noe fusk.

Og nå har jeg bestilt et nytt kit til en annen bekjent så vil si det er verdt penga. Så vi har PRØVD det fysisk istedenfor det teori greiene til RS 1000.(ikke noe vondt ment:)

Flott.

Får gjenta at alt er bedre enn ett nærmere 30 år gammelt og totalt utslitt orignalt tenningsanlegg.

 

Hva blir totalkostnaden på dette når alt er sagt og gjort da?

 

Er det ikke "None taken" de pleier å si?

[rattlesnake]

Har kjørt med dette selv på en 600 hk cosworth motor på racefuel og 1.8 i ladetrykk.Fungerte meget bra,aldri noe tull,ikke noe gjensoting å andre plugg relaterte problemer som yb en notorisk sliter med på standar tennings anlegg. Vil faktisk gå dithen å anbefale dette framfor tennings forstærker vræl. Er vel en grunn til at man ikke finner fordeler i noe moderne tenningsanlegg på person bil,digital tenning,uten fordeler å pluggledniger er vel det mest optimale for å oppnå ett stabilt tenningsanlegg..

Edited February 21, 2013 by rattlesnake

[Bdt]

Flott.

Får gjenta at alt er bedre enn ett nærmere 30 år gammelt og totalt utslitt orignalt tenningsanlegg.

 

Hva blir totalkostnaden på dette når alt er sagt og gjort da?

 

Er det ikke "None taken" de pleier å si?

 

 

Det er bra:) Totalt blei det ca 4500kr, slapp unna moms da jeg har en arbeidskollega som bor i Sverige.

Så solgte han delene som blei til overs for 1000 el 1500kr så da blei det ikke så ille.

Edited February 21, 2013 by Bdt

[RS 1000]

Det er bra:) Totalt blei det ca 4500kr, slapp unna moms da jeg har en arbeidskollega som bor i Sverige.

Så solgte han delene som blei til overs for 1000 el 1500kr så da blei det ikke så ille.

Takk for ærlig svar.

 

Jeg ser prisen er oppgitt til 400 pund for hele systemet. Når alt er sagt og gjort så har man vel passert kr. 6000,- og det er nesten dobbelt så dyrt som ett Crane sett.

I forthold til resultat så synes ikke jeg at det er verd så mye. Man kan jo hverken kjøre større pluggåpning enn kaldere plugger enn originalt.

[Breda]

Jeg kjørte i starten med orginale ford coilpakka på pectel`en og den funket helt fint. Eneste problemet jeg hadde med den var fusk etter litt bruk, akkurat som om den ble slitt ut. Hadde ca 1-2 ganger per sesong fusk, som ble borte ved bytte til ny coil. Problemet ble helt borte ved bytte til MSD coilpakka som er erstatning til den orginale.