Bytte begge foringer på stabstag bak

[Mondeo11]

Gjelder en 2011 Mondeo som fikk 2'er feil på begge foringene bak på stabstaget. Ford sa man måtte ha spesialverktøy får å bytte disse- Pris 5/6000. På de bilene jeg har vært borti før(ikke Ford) så trenger man ikke det, og foringene er gjerne delt så man ikke engang trenger demontere staget. Har kikket på det og foringene som står på nå er ikke delt. Håpte kanskje jeg kunne kappe av de gamle, og kjøpe nye som var delte?

Noen tips og triks?

[HoelRacing]

Hm, stabstagforinger sier du? Tror heller det kan være svingarmsforingene som står i framkant av svingarmen/bære armen. Ganske vanlig problem. Der er det en stor fordel med spesialverktøy ja, for å få det riktig på plass.

[audun-eg]

Stemmer at man bør ha spesialverktøy, men 5-6000,- synes jeg var vel drøyt.

[tuszi]

Tror vi havner på rundt 5000 hos oss.

[tuszi]

Og en ting til. Dere synes det er dyrt javel, men det er nå engang sånn at det er få verksted som gjør ting gratis. Du skal jo som Ford forhandler kjøpe inn verktøy til over 10000 kr for en spesiell jobb. Da skal du ha mange jobber av den typen før du tjener inn verktøyet. Dere kan jo prøve å drive eget verksted å se hvor langt dere klarer det iht lønn for kompetanse osv. Husleie innkjøp av løftebukk osv. Da er ikke 5000 kr mye i det lange løp. Det er også en nesten jobb som gjøres en gang på mange mange år så vis man sprer kostnadene over 5 år er det ca 1000 kr i året noe som man nesten må sette av når man har bil helst mer også

[Mondeo11]

Hm, dårlig patent fra Ford sin side om det må spesialverktøy til- er jo typisk det. Noen som har en garasjefiksløsning på problemet? Mulig å bruke delte foringer?

Og en ting til. Dere synes det er dyrt javel, men det er nå engang sånn at det er få verksted som gjør ting gratis. Du skal jo som Ford forhandler kjøpe inn verktøy til over 10000 kr for en spesiell jobb. Da skal du ha mange jobber av den typen før du tjener inn verktøyet. Dere kan jo prøve å drive eget verksted å se hvor langt dere klarer det iht lønn for kompetanse osv. Husleie innkjøp av løftebukk osv. Da er ikke 5000 kr mye i det lange løp. Det er også en nesten jobb som gjøres en gang på mange mange år så vis man sprer kostnadene over 5 år er det ca 1000 kr i året noe som man nesten må sette av når man har bil helst mer også

Hvordan verktøy er det?

[grcossie]

Er ikke delte foringer til disse, ser slik ut

Verktøyet er for å få de rett i, ang vinkel og hvor langt inn de skal stå. Består av trykkluft/hydraulisk presse med div hylser og ringer

[Mondeo11]

Er ikke delte foringer til disse, ser slik ut

Verktøyet er for å få de rett i, ang vinkel og hvor langt inn de skal stå. Består av trykkluft/hydraulisk presse med div hylser og ringer

Ok, Takk for svar

[JonV]

Fikk feil på min S-Max på EU idag på disse.

5000,- hos rhøne

[Mondeo Power]

Vanlig pris er 4500-5000kr

[JonV]

Hva er svart pris da

[grcossie]

Lemførder selger disse foringene, som er de samme som org Ford, men ford merket er slipt vekk på. Stor pris forskjell

[JonV]

Jeg vet
Velg volvo V70 2007-> og de er 100,- rimeligere

Men tenkte mest på arb i svart da

[audun-eg]

Fikk god deal hos mitt lokale verksted, skjønner jeg... Men så har de vært veldig serviceinnstilt på alt det andre også...

[grcossie]

Fort gjort å skifte de, når man har rett verktøy

[BareEgil]

Jeg har skifta mine. Uten spesialverktøy. Ikke å anbefale. Ikke sjangs uten å demontere hele svingarmen. La verkstedet gjøre akkurat denne jobben.

 

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk