Tips til "trimming" av Mk5 Escort

[Guest johskar]

Har en Mk5 1,6 16V CLX som jeg gjærne skulle

fått litt sprekere, noen som har noen tips til hva

jeg kan gjøre.

Enventuelt hva jeg kan gjøre med en RS2000 motor

eller en 2.0 hvis jeg får tak i?

RSTurbo kanskje?, hvis det ikke blir en allt for stor

converteringsprosess..

[and]

På tide å bytte bil :wink: 1.8Si minimum...

www.fiestaturbo.com/content.php?page=zetectuning

 

Sitat:

1600 90ps

 

The first thing to be aware of is that the 1.6 90ps unit fitted in the Si 16v and Ghia 16v is hugely restricted by it's tiny 26mm valves and will struggle to produce over 100bhp, even with major modification. Due to the bore size, the larger valve (32mm) heads from the 1.8 and 2.0 cannot be fitted. The only effective solutions to gain more power from these cars is Nitrous Oxide kits or transplanting the 1.8 or 2.0.

[focusst]

Mondeo 2,0 motor! Flytt over vannpumpe og bunnpanne (og muligens innsug, ikke spjeldhus) fra 1,6 motoren du har!

[Guest johskar]

På tide å bytte bil :wink:  1.8Si minimum...  

www.fiestaturbo.com/content.php?page=zetectuning

 

Sitat:

1600 90ps

 

The first thing to be aware of is that the 1.6 90ps unit fitted in the Si 16v and Ghia 16v is hugely restricted by it's tiny 26mm valves and will struggle to produce over 100bhp, even with major modification. Due to the bore size, the larger valve (32mm) heads from the 1.8 and 2.0 cannot be fitted. The only effective solutions to gain more power from these cars is Nitrous Oxide kits or transplanting the 1.8 or 2.0.

 

Bytte Bil? neitakk, mye mer morro å bytte motor.

[Guest Bust]

var det ikke i 95 det ble innført bilavgifter basert på vekt, slagvolum og effekt? Da må du vel betale et slags mellomlegg før du får ombygningen godkjent.

[and]

På tide å bytte bil :wink:  1.8Si minimum...

 

Bytte Bil? neitakk, mye mer morro å bytte motor.

 

Tenkte bare på at 1.6 CLX er laveste utstyrstrinn.

[and]

var det ikke i 95 det ble innført bilavgifter basert på vekt, slagvolum og effekt? Da må du vel betale et slags mellomlegg før du får ombygningen godkjent.

 

Førstegang registrert før 1.1.1996 er den viktige datoen.

[Guest johskar]

var det ikke i 95 det ble innført bilavgifter basert på vekt, slagvolum og effekt? Da må du vel betale et slags mellomlegg før du får ombygningen godkjent.

 

Førstegang registrert før 1.1.1996 er den viktige datoen.

 

Min er førstegangsregistrert en gang første halvår '95 og produsert 11/'94

[Escorteren]

Jeg har tenkt på og trimme bilen også, har sett på turbo fra www.gikturbo.se det ser ut til at et komplett turbo kit med alle nødvendige deler koster rundt 15000 kr, dette er jo ikke så ille.

 

Jeg har en escort 1.8 si, venter fremdeles på svar fra gik turbo angående pris til min bil. Du må montere turboen på bilen selv men de sender monterings anordning i lag med kittet i posten.

 

Håper på effekt økning på 45 hk 105/150 hk

Må oppgradere bremsene til rs 2000 spec men har ikke hørt med bil tilsynet enda om det er mulig å få den lovlig registrert på skilt

[Guest johskar]

min er en 1.6 den noen som har en Mondeo 2.0 motor til overs?`

[Anders]

De fleste mondeoene er vel intakte ennå.. så motor må du nok lete litt etter

[Guest johskar]

Damn...

 

Får ta en tur med hjullasteren i byn da

 

Hmm... roadster.se har nye 1.8 og 2.0 Zetec'er, lurer på hva som

må til for å en slik til å kjøre i bilen min, er jo en 1.6i zetec i den

fra før, dette må undersøkes.

[Guest johskar]

Kan du ikke bare slenge inn RS2000 motoren min da?

 

Jeg har jo alt du trenger

Tja... muligens, hva var prisen?