All Activity

Takk 🙂 Ja det var fantastisk fin følelse å klare å få dette til. 😃 Takk for all god hjelp @grcossie Det var helt avgjørende! Også til deg @xr4ti 👍 Det eneste jeg er spent på og må sjekke er at kompressoren ikke går hele tiden men går i sykluser. Vil ikke ha overtrykk igjen.

Skjeldent strøkent interiør, et pluss

Hehe, helt sant for jeg har enda ikke eid en bil med pustehjelp, så kanskje Spørsmålet er hvor jeg skal gjøre med de to andre Ford'ene mine, for plassmangel er ikke noe å komme unna🙈😅

Enig med deg for den er ikke overpriset heller kontra mange andre mk1'er som lagt ut for salg🤷

Hehe, du har rett🤭

Ford Belgia laget en på kvelden. Årene gikk og først nå ser jeg en bygd på privaten. Det skjedde ikke i Europa, men i USA. Tourneo som har fått svarte fangere fra Cargo/varebilen og en skillevegg. RSkalipere er jo omtrent gratis i følge kvitteringen. Senkesettet er en miks med Kuga? Så det er fortsatt ikke noe skikkelig fjæring å finne i ettermarkedskatalogene til Connect Mk2? 255 brede dekk mot orginalt 235 på Focus ST. Fett! Gikk for 209K norske. Det er røverkjøp! Denne er fin! https://bringatrailer.com/listing/2014-ford-transit-connect/

Godt du endelig fant ut av det @kje. Må berømme deg for å ikke gi opp, og @grcossie som har gitt utrolig mye hjelp. Denne tråden blir nok til hjelp for andre også.

Denne er jeg nesten overrasket over ikke er solgt. Kunne faktisk klart den der jeg også, selv om jeg aldri har vært noe mk1/2 mann.

På tide at du vrenger ut mølla av lommeboka og kjøper deg en nå til samlinga

Bakbremser er like på ST170 og RS, er forskjellig på vanlig.

Ser to gamle jeg

Supert gromt Gratulerer! Selg den mannen en Escort

Forbedret den lilla ledningen siden det var en del irr. Pluss to andre gul/hvit ledninger under bilen i lednings "loomen" Nå går kompressoren og motorvifta går på og av i sykluser. Men kupé vifta går ikke. Det er sol og 15 grader ute. Edit: sikring nr.28 40a hadde gått. Byttet den med 40a sikring nr.35 oppvarmet vindu høyre side. Nå går kupé vifta. 🙂 Fylte på ac fra sprayboksene jeg fikk i posten, og nå blåser ac kaldt 😃😃😃🇧🇻🇧🇻🇧🇻

Lånte originalfelger fra meg når den skulle vises[emoji4]

Bygget langt ut de felgene, ser ikke værst ut

Samme bilen ble importert og registrert i Norge for litt siden. Uten Escort dashbordet nå. Likte det godt jeg, så mulig inspirasjon til nytt prosjekt.🤔 Legger ved siste finnannonsen https://www.finn.no/mobility/item/435310884

Takk men det ordnet seg.

Det er pluss inn i en av stikket på kontakten på bilde 2 uten at jeg jumper. Jeg måler kontinuitet mellom en av stikket på kontakten og pluss på bilbatteriet. Jeg jumpet de to store her med motoren på men motorvifta går ikke. Er det da brudd på ledning mellom motorvifta og relé sokkel? Jeg måler strøm (14v) mellom de små her: Når jeg jumper mellom disse to hører jeg kupé vifta begynner å gå, men ikke motorvifta:

På rele sokkelen, er det strøm inn på en av de stor og strøm ut til vifta på den andre store kontakten, de andrte to er jord og pluss til spolen i rele. Har du strøm inn til rele, kan du ta en jumpe ledning mellom de to store kontaktene og da skal du få pluss i en av stikket på kontakten på bilde 2 du har der

Er det ikke likt på alle Focus?

Jeg har i Gjøvik, men kan sende.

Tror jeg gjorde noe veldig dumt nå. Jeg sjekket kontinuitet mellom motorvifte og relé. Både pluss og minus hadde kontinuitet med de røde punktene på bildet her. Jeg koblet batteriet til de to punktene, det kom en gnist og etter det er det nå kontinuitet bare til det ene punktet. Engine fan fuse er F5 men fant ikke noe sikring der? Hvordan kan jeg sjekke om relé "socketen" fungerer? Motorvifta spinner fint når jeg kobler den direkte til batteriet. Testet viften som spinner fint direkte til batteri herfra:

Jeg søker etter et deksel til hovedlykt, jeg holder til i Østfold Sarpsborg. Del nr som jeg finner på det ene lokk er 85GG13K060AA. Bilde har jeg lånt fra ebay.

Fikk dratt ut denna i dag også. God 1 mai!

Får prøve å dukke opp.👍