escort rs turbo

vis du tar en prat med jano på www.oddkiddcreations.co.uk så får du svar på alt du lurer på. ja jeg har rs turbo mfi blokk og top. man må bruke en converter plate melleom innsug og topp vis man har mfi topp. jeg kjører med cosworth sprut på min så jeg har både cam sensor og veiv sensor, som står skrudd fast med braketer som er laget til disse motorene.

hmm mo i rana må være sånn nøyaktig mitt i norge nesten. tar ca 12 timer fra tromsø

ja jeg viste ikke helt jeg heller. mer er jo greit og ha den på henger i tilfelle man blåser motor eller gear. men hadde jo vært digg og bare kjørt ned med escorten for turens skyld.

lett at jeg og skal være med her, da skal redskapen brukes for det den er verdt!! så får vi se om det jeg har byggd holder. blir spennende har ikke kjørt på bane siden jeg drev med bilcross tore, skal du ta bilen din på henger? lurte på om vi sku kjøre i lag nedover?

tror ikke det skal være noe forskjell, jeg bruker fiesta xr2i innsug på min

dette hørtes mest ut som et lmm problem, sensoren sitter skrudd fast med 2 tx20 skruer, skru ut dem, og ta en q tips med rød sprit og vask den forsiktig, dette bør løse problemet. hadde en mondeo 2.0 med det samme problemet og åpent filter.

vet ikke om det er airbag på den, men er mye utstyr på den synes jeg http://bil.autodb.no/ :AutoDB-kode: 1245958 har fått den pruta til 4000 kr. tror det kan bli en bra bruks bil, eneste er at dempere må byttes, har fått noen bilder av den, den er litt kolisjons skadet, men det betyr ikke noe for meg. skal bare ha en ok bruksbil som jeg kan bruke til og trekke rs turboen på henger når jeg skal på bane. skal laste de opp om litt

ehh jeg har vist tatt feil dette er en 93 mod så da er det vel en mk1? stemmer det`? vet ikke om det er stor forskjell på mk1 og mk2

okey takker for all info. så mao dessa ruster fælt, masse elektronik kødd, dårlige støtdempere? men kan trekke bra? hva er normalt drivstoff forbruk da? er ikke scorpio cosworth, bare cosworth automat kasse og diff.

ja da har jeg solgt mondeoen min, makan til møkkabil!! var gla for at jeg solgt den bare 3 dager etter jeg la den ut for salg. jeg har imidlertid funnet meg ny bruksbil jeg har tenkt å kjøpe, en ford scorpio 2.9i med cosworth automat kasse, er det noe jeg bør passe på se etter? hvor mye kan dissa trekke? mvh Daniel Dahl

hva skal du ha for varme register og venstre nav med hjul lager fremme?

meget fin stv, synd den ikke er kjørbar, da kunne jeg godt ha tenkt meg og kjøpt den.

er ikke feil å ha så mange fine biler men jeg må si det er veldig artig og høre på han når han prøver og snakke engelsk

vil nok tro at en vanelig 1,6cvh veiv er likens som en rst veiv. men kan ikke tro at 1,4 cvh veiva er lik da den sansynelig har en annen slaglengde

ja god jul og godt nytt år folkens. har ferie helt til 03/01

på min cvh så kjører jeg med ford 071 plugger og syns de funker knall bra. kjøpte de såkalte super pluggene (denso iridium) av br racing, største møkka pluggene jeg har vært borti. med en gang jeg kom over 0,9bar så smalt det bare hele tiden, eneste som var bra med dem var at bilen gikk jevnt på tomgang, noe som den ikke gjør nå med cosworth plugga, ikke at jeg bryr meg noe spess om det siden den drar godt og jevnt over hele turtals registret. men skal prøve champion 59c

har du den pectelboxen som man kobbler til diagnose stikket da? så må det jo skrives ny chip da. hva tar du for dette?

aha. ja da får jeg bare spørre om jano har lyst på en liten ferie tur til tromsø ijen hehe

http://cgi.ebay.co.uk/Garrett-T34-T35-Cosworth-Compressor-upgrade-turbo-RS-/390192761157?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ad94d0945

du skriver at du kan mappe pectel. har en escort rs turbo med cosworth motorstyring L8 ecu med pectelbord og oddkiddcreations chip. kan du mappe dette? har tenkt å bytte til grå dyser t34 0.48 turbo, std comp og kent cvh35 cam. så da trenger jeg et nytt map da.

du skriver at du kan mappe pectel. har en escort rs turbo med cosworth motorstyring L8 ecu med pectelbord og oddkiddcreations chip. kan du mappe dette? har tenkt å bytte til grå dyser t34 0.48 turbo, std comp og kent cvh35 cam. så da trenger jeg et nytt map da.

er det noen som kan hjelpe meg med å finne fittings overganger? den jeg skal ha heter 5/8" sae x 18tpi til 7/8" jic (-10an) x 14 tpi er litt usikker på om 5/8" sae går som hann BSP 3/8" var litt hardhendt når jeg skulle skru på slangen til oljekjøleren. og har vert innom alt av sånn slange og fittings butikker her i tromsø og det er ingen som har denne type overgang

er det noen som har liggende den der gummi slangen som sitter runt bensin mengde fordeler fra bla escort xr3i 86-90 eller 1.6i 86-90. skal lage meg luftfilter box, da bruker jeg org rst filterbox og den gummislangen fra xr3i. jeg tror det er samme slange på granada 2.8i sierra xr4i og. skal ha på filter box og org eksos anlegg sånn at bilen min ikke høres trimmet ut når jeg skal inn til bt og få godkjent senkesettet mitt..

du må sjekke kaldstart dysa di, pluggene lever ikke lenge på disse motorene heller. sjekk om det kommer bensin ut av dysene, skru ut en dyse og legg den i ei brus flaske, det samme gjør du med kald start dysa, så skrur du på tenninga og prøver og starte. for og sjekke om dysene får bensin så skrur du av luftfilteret der sitter det en plate, press denne helt ned forsiktig, kommer det ikke bensin da har du et problem med bensin mengde fordelern din eller bensinpuma kan også være bensin pumpe releet. ta kontakt om du trenger deler jeg har mye deler til rst.