dagblix

Er det hovedlysene så kan jeg være interessert, jeg bor jo i tønsberg!

Hei grabbar Syns dere dette blir litt stilig eller bare trist? Jeg har jo en vanlig titanium Mondeo fra ca 07/08 med halogenlys, nå som pærene har begynt å ryke så tenkte jeg det var morsomt å erstatte dem med LED. I første omgang var det parklyspærene. Det var et herk å få ut og inn lampen i bilen men etter litt blod og banning var det på plass. Nå er neste stopp å bytte ut tåkelyktene, kjørelysene får jeg ikke bytta fra halogen, men jeg tenkte å kjøpe noen som lyser mer hvitt/blått for å matche litt bedre. Bilens farge er Tonic Blue tror jeg den het, eller tonic ice blue, noe sånt, men i det er den lyseblå lanseringsfarga vettu, så det matcher disse ledpærene ganske godt sånnsett.

Veldig spennende lesning. Jeg lurer på hva jeg kan gjøre med min, den har en vanskjøtta lakk. Kan man jobbe den opp igjen?. Jeg vet ikke hvordan og jeg tror de fleste bilvaskfirmaene bare ville lurt meg. Her snakker vi mondeo som ser ut til å ha kjørt igjennom en hekk på langs...

Hvis jeg tolker dette rett så er trådstarter ute etter hva jeg i beste mening kaller et råneanlegg? Da burde du etter å allerede ha kjøpt spilleren fint klare å få rimelig fet lyd for en amatør som oss til maks 5000kr. Det å henge seg opp i å ha ett merke taper du penger på men tjener ikke noe kvalitet. Mitt tips er å handle brukt i det området du bor. Du trenger ett bra komponentsett fremme, altså to midbasser i dørene og to diskanter bak speila eller oppå dashbordet. Drit i høyttalere i hattehylla, det gir dårlig lyd og du tjener ikke lydtrykk på det da de ikke spiller i fase og din eventuelle forsterker må dele kraftreservene sine mellom dem forran og bak. Hvis du kjøper en kraftig 4 kanals amp, bruker 2 kanaler til de forran og brokopler de 2 siste kanalene til å spille bassen, da har du nok guffe til at det høres inn på fortauet. Du må bare huske å kjøpe tjukke nok kabler til at de tåler strømtrekket uten å bli veldig varme gjennom en hel kveld med råning. Biltema sitt største er stort nokk for dette lett. Hvis du lager en tjukk basskasse og bruker pengene dine på 1 stk BRA 12" så vil den være behagelig for forsterkern å trekke. handleliste: 1 lukket basskasse for dyp frekvensrespons(portet for boff boff) 1stk god 12", ikke under 4 ohm da de fleste billigere amper sliter med lavere impedanse enn dette (sjekk manual) 1stk godt komponentsett(2 midbasser,2 diskater og 2 delefiltre) 1 stk kabelsett med like tjukk jordkabel som plusskabel(dette er jo en slutta krets så da må jord også ha en vei å gå) Kanskje noen som er bevandret i bil boffa boffa kan linke til noe på finn, da kan du få hele satsen til rett over 3000kr! Husk at trikset med å spille høyt er sterkest mulig amp og ingen bass til komponensettet, da kan bassen og komponentsettet konsentrere seg om å spille det de er designet for. Sånn gjør jeg det ihvertfall... mitt fiesta anlegg har kosta 550kr og musikken er like bra!

Sånn er snuten, spes mot smårånere, men det er til det beste. De er tross alt de som møter når smårånere ligger mosa inni bilen etter e. Krasj etter litt kjøring uten hensyn til lover og regler. Merk, jeg er selv en småråner, men holder meg unna snutedyrn

Det sitter litt primitiv elektronikk på + - som skal hindre at man kan ha en vedvarende feilkopling på strømpolene. Disse har du da grilla grundig. Det er mest sannsynlig en større ren diode som nå er fubar. Siden sikringen bare går har det kanskje oppstått en kortslutning til chassijord gjennom ampen. Dette kan KANSKJE repareres men med mindre det er en amp til over 2000kr så kan de vanskelig lønne seg, det kan være langt flere komponenter, typisk halvledere, som er trillet slik at ampen aldri vil virke. Prøv å ta ut batteriet ditt og kople ampen rett på det med en sikring imellom, da vil du se at problemet er ampen. Fargekod kablene dine i fremtiden, det er for lett å gjøre en slik tabbe ellers.

Det hadde vært tøfft det om det gikk, men jeg får aldrig lov av kona å bruke feriepengene på slik morro. Her skal det kjøpes husmaling og terrasseplank.

Som ingeniør innen faget kan jeg fortelle at det ER standarder for hva som er god lyd, noe som alle produsenter av studiomonitorer etterstreber, og det er jo tross alt der musikken oppstår, i studio. Men jeg syns ikke det er særlig relevant her, folk må få lov til å nyte lyden slik de foretrekker den. Jeg liker også å se ting relativt til pris og sammenheng. Det er for eksempel overraskene bra lyd i orginalanlegget i min 2001 fiesta, i forhold til at det er en ur-bil, men i fordhold til orginalanlegget i mondeoen min er det bare skrap. Jeg mente ikke å rakke ned på folks meninger fordi jeg er enig med dem, jeg var bare overrasket over hvor fort denne tråden døde ut her da den ville tatt opp 1000sider på bilforum hvor gutta er helt syk over bilstereo. Personlig er min favoritt å stoppe all bassen som går til orginal mellomtone og diskantelementene i bilen og supplere med en grotesk sub i bagasjerommet og bare blåse på med fet Dio og Dream Theater, og dette står jeg inne for selv om jeg er ingeniør innen lyd og kommunikasjonssystemer. For å være ærlig så syns jeg hi-fi dilla, å ha det så "bra" som mulig, er litt som vinsmaking, kun for særinger. Men hvis det ER noen som vil ha tekniske svar på åssen ting faktisk skal være kan jeg godt svare, slik jeg får hjelp av dere til mekaniske ting, og det er jeg glad for. Hvis dere lurer på hva en lydingeniør gjør så har jeg blandt annet intill nylig jobbet på Operaen siden før den åpnet med dens lyd og kommunikasjonssanlegg, jeg har installert studio hos NRK, TV2 og HiO, bare for å ta noen. Men Hi-fi gidder jeg ikke.

Jeg har en blå og fin mondeo. Den har hatt SYKT SYKT mange feil og billia drammen har lagd en rekke nye feil på den, selv om de er hyggelige folk da. Det eneste jeg ikke har på kjerra er en rustflekk. Den har nå kjørt 105.000km Kan ramse opp noen av de feilene jeg husker dieselmotorvarmer død setevarme begge sider død alle fire jekkepunktene ødelagt av jallaverksted luftspjell til turboen ettellerannet som lagde rar lyd etter motoren ble slått av endeledd forran begge sider med ødelagte dekk... automatkassa er rykkete vinterfelgene som fulgte med har bobla inn i helvfete og lekker luft og penger lakken flasser av og tåler INGENTING ...husker ikke mere nå, jeg er trøtt bra ting med bilen beste bagasjeromsløsning i sin klasse tar lett tre store barneseter baki(glem passelaten her) idiotsikker montering av takstativ uten rails høy trekkvekt på henger sterke bremser kjapp nok hvis man lærer å kjøre den rett varmetråder i ruta integrerte solgardiner i bakvinduene mye fin ekstrautstyr å få tak i kan blodtrimmes for 2500kr ligger godt på veien selv med 215/55/16 veldig stabil på glatta, selv når den slipper Bra orginalt stereoanlegg ting å se etter på prøving: uling fra turboen, jekkepunktene under skeivslitte dekk da dette er en kjent prodfeil på forstillinga dieselvarmern fra den perioden er ofte ødelagt og intervallet må omprogrammeres i en service automatkassa kan lett skades svakt batteri da det er bare akkurat stort nok Den sliter med fremkommelighet på sommerføre med veldig brede dekk, spes grus. FORD SERVICE KVALITET! Har forsøkt Drammen og Tønsberg nå, hyggelige folk men en kvalitet som ville sendt andre firmaer i konkurs. De er akutt unøye og tester dårlig arbeidet sitt. Jeg er driftsingeniør selv og kan faktisk slikt så den står jeg fast på. De trenger en kvalitetssjekk på kvalitetssjefen sin.

Denne diskusjonen var like teknisk som å velge mellom to sorter brunost. Det jeg leser er at folk liker det de liker selv uten å ha særlig teknisk fundament for hva de sier, men på en annen side så liker jeg mondeoen min uten å kunne noe om mekanikk, så jeg er ikke noe bedre selv. Bare for ordens skyld så har du forresten helt rett, det er ikke rett at en dimensjon er raskere enn en annen, det er som å si at blå biler er raskere enn røde, det er mer enn det som kommer inn i mattestykket. Men det er vel ikke vits i å utbrodere om det her. Jeg liker dette forumet.

Jeg er veldig overrasket over at denne tråden døde ut så raskt med så lite innhold, det er vel kanskje ikke her lydnerder som meg henger mest. Kort sagt syns de fleste her inne at smaken er som baken, og det er egentlig ganske greit.

Jeg brukte 4 lange spiker samtidig, helt enkelt, Det er bare å bende littegranne mens du drar i spikern så dra du hele greia ut. Deretter skrur du av topplokket på spilleren. Forsøk å holde ejectknappen inne i mins 5 sek til den sier eject all. Har gjort dette i fiestaen min.

Det der høres for meg ut som vakkel i en kontakt, det kan godt være databussoverføring mellom spilleren og bilen siden den har litt sånn ujevn kommunikasjon. Dette sier jeg hvis det stemmer at kinaspilleren oppførte normalt bortsett fra at du måtte jukse til driftsspenningen. Den har jo ikke databusskommunikasjon (CAN) slik sonyspilleren har, og dermed tror jeg det kan ligge der. Dette har jeg erfart MANGE ganger da jeg var driftsingeniør på Operaen, da var det som oftest bare å finne pluggen med dårlig kontakt og utbedre. Forsøk å google skikkelig om det er noen andre som har erfart dette. Om du kan finne ut om den eventuelle feilen ligger på spillersiden av kabelen eller bak i dashbordet har stor forskjell. Må du baki dashbordet burde du være ekspert før du rører. Er det bak spilleren er det bare å mekke ivei. Bare hus at hvis du kortslutter en 12V til jord i bilen kan du brenne nok elektronikk i kjerra di at du må kjøpe fiestaen min for å ha noe å kjøre i. Ta gjerne ut batteriet ved elektrisk mekking altså. Dette var bare en spekulasjon fra meg asså. forresten så bruker disse databussene skjelden mer enn 4 ledninger, rx, tx og 2x jord. Men i dette tilfellet er det sikkert alle. Det er en halv dupleks seriell buss.

Er disse solgt enda?

Sorry for å dra opp gamle tråder, jeg vet at det irriterer noen, men jeg skjønner ikke åffer det er så galt jeg. Uannsett, jeg ville bare spørre deg om du hadde noen problemer med å bruke 195/50/15? Denne 50 profilen skal iht noen være for høy, fikk du svinget og kommet deg over fartsdumper uten ¨å skade noe? Hvis det viser seg å være mulig så har jeg jo langt flere brukte dekkpakker å se på!

Kan dere ikke by på noen bilder av åssen dette ble på mk4 da? Jeg ser etter denne magiske størrelsen 195/45/15 et35 som skal være den største dimensjonen som går på uten problemer iht til våre engelske venner. Ser at det dukker opp noe brukt en gang innimellom, men gjerne på andre siden av landet fra tønsberg. Jeg vil bare ikke kjøpe katta i sekken, men det er grenser for hvor lenge jeg holder ut med knekte hjulkapsler fra biltema...

Veldig fin liste dette her. Kjenner igjen mange punkter fra min 2001 bulkemobil. Kjøpte den av en røver her i tønsberg så jeg la opp til det selv. Morsomme biler med zetec s motoren, må bare plages litt opp i turtall før alle de 75 hestene river seg løs. Jeg vil anbefale folk spes å sjekke for kast og skeivslitasje på bremser, da det er et utbredt problem. Sef feil på min, men jeg gidder ikke fikse det, får bare kjøre til jeg må bremse med foten ut av døra flintstonestyle-.

Jeg polerte felgene mine inni og utapå etter nazivask her nå og satser på at hvertfall vanlig skitt da løsner lettere ved neste vask.

For det første så var det derre en utruli fet mondeo, kler den fargekomboen der. Tipper araberne stort sett bruker den neddi der iht hva youtube viser. Sku gjerne hatt det slik selv men vi på bruktmarkedet kan ikke velge slik desverre... Slike rustflekker i lakken fnant jeg ca 300 av langs hele sidene på min 3 år gamle kjerre og ordnet det med vanlig rub og polish, men det var en drittjobb og noe bruktkjøpere burde være oppmerksomme på dette. De sysns ikke instpendestilling men hvis man lener seg ned så er de velsig synlige.

Dette har jeg lurt på en stund nå, om man mister voicecontrol med å bytte spiller, det må da finnes en som har samarbeid med ford som ikke er så primitiv som de orginale cd spillerne mange mondeoer er levert med. Jwg vil jo ikke fjerne funksjoner fra den allerede sparsommelige bilen. Får lete videre da, drømmen er en som tar bluray og har cd veksler, ikke for å få oppløsninga t bluray, men for å kunne spille av alt jeg kjøper.

Ta noen bilder selv og legg ut da for se åssen d ble, og detaljer om hvilken spiller du har kjøpt. Dette er jo høyaktuelt for de fleste mk4 eiere!

Heisann, ny mann her, med masse spørsmål om bevaring av bilen min. Jeg kan kun operere en datamus så jeg måmsette bort kjerra for å få gjort slikt som dette. Bilen har jo allerede vært på veien noen år så jeg antar at det kreves noe rens og slikt, hvem kan gjøre en slik jobb? Et tectylverksted?? Jeg vet bare ingenting. Noob skal forsøke å bidra med ting jeg kan noe om på andre topics!