Robox

stemmer.. litt utvikling siden sist ja.. hehe sitter og leser nå..

alle for 1000 eller?

det er noe driiiit! har gjort det mens bilen står på vanlige bukker selv her for litt siden..

hvem var dette? har du en link? lenge siden jeg har kikket på de engelske forumene nå.. mye interesant lesestoff der..

jada, dette er jo brukt.. dette er bare filteret og ga 500+frakt for det selv for litt siden så du kan få det for det hvis du vil.. begge filtrene ligger på hylla her uansett så har ingen hast..

114mm har et brukt kn filter også som passer på der..

bare ett lite tips.. 90 spec frontfanger med lagunaleppe er MYE penere..

fangeren på bildet er en 90 spec originalfront med av alle ting en golf gti/vr6 leppe..

skjønte det.. eieren ville se det an litt til, hvis det ikke er noen som byr mer regner jeg med du får de.. sender deg en pm i tilfelle..

bak..

har bud på 1500 for bare felgene.. uansett selges det ikke så billig.. kan heller ha det stående da..

pris på bremsekalipere?

rs turbo går veldig godt originalt, men skal du finne ut om det er gjort noe med bilen er det lurt å sjekke ladetrykket.. å skru opp turbotrykket er som regel det første folk gjør.. 3" eksos tyder jo på at noe er gjort og ja det hjelper endel.. høy tomgang kan ha mange årsaker, siden du sier turbotrykksmåleren ikke er koblet til skal du ikke se bort ifra at det ligger en vakuumslange løst inne i dashbordet og lekker.. tviler sterkt på at det er fordi du mangler luftfilter for å si det sånn, men for all del ikke kjør uten det! klaringene inne i turboen er ikke akkurat store og ett sandkorn inni der kan gi mange timers skruing.. fmic som passer er det mange av, men den "beste" med tanke på kjøling er nok grs sin, men det er andre som er bedre med tanke på flow.. kom med masse bilder og lykke til med prosjektet! hehe

trenger caliperne bak hvis du skal selge løst..

piper det mellom + og - har du en kortslutning.. dvs enten er ledningen blitt strippet så pluss og minus kommer i kontakt eller så er beskyttelsen på talespolen i høytalerne svidd av så ledningene kommer i kontakt med hverandre, dvs ødelagt høytaler..

sikker på at du skal ha 4x100? standard boltsirkel er 4x108 bare så du ikke kjøper feil..

gjør det du.. men vær klar over at gateslicks har veldig myk gummiblanding så de slites ganske fort og burde derfor ikke brukes som vanlige dekk, men dette er jo også grunnen til at bilen sitter så hinsides på veien med de..

dekkene er som sagt ikke kjørt med så vet ikke hvordan disse er, men har kjørt med gateslicks tidligere og de var helt kurrante på vått underlag.. de holdt minst like godt på veien som vanlige dekk når jeg kjørte med de og vil nesten tro de holder bedre på veien på vått føre enn vanlige dekk med de gode brede vanndreneringsveiene og den myke gummiblandingen.. har aldri grisekjørt med gateslicks på våt veibane før.. derfor vil jeg tro det er mange her inne som vet endel mer om egenskapene enn meg..

noen som vil ha gode dekk?

pris på caliperne bak hvis du vil selge de løst?

hvor i landet?

budet er notert, men det blir litt lite i utgangspunktet.. men som sagt så er det notert..

ingen som vil ha gode dekk?

motoren har originalt ett system som slipper ut oljedampen til innsuget på motoren og resterende olje tilbake i bunnpanna.. ved å oppgradere dette hjelper du motoren å puste bedre.. med oljebreathertanken til RsturboS2 leder han dampen fra motoren til en tank med ett filter og en slange ned i bunnpanna, når olja kommer inn i denne tanken slippes oljedampen ut gjennom filteret og resten av oljen som kommer ut med dampen ledes tilbake til bunnpanna gjennom slangen i bunnen av breathertanken.. her er et bilde som viser det litt bedre..