Escort RST WRC

Regner med å møte dere i Drammen i de tider i morgen, 2.8i TIC Ringer deg i morgen jeg

Og det kommer an på hvilken turbo og acturator du har. Regner med du har org. turbo? Har du org. acturator også? Og hvilken ladetrykkstyring bruker du?

Da er Erlend du snakker med...

Tenkte på Rudskogen

Ja, du sier noe der Tipper han stod et godt stykke fra ja.

Hehe, syke greier

Tar turen nedover i år også ja?

Kult. Gleder meg til å se hvordan din fungerer på bane

Ja, det var overraskelse gitt. Ja, skikkelig surt det der Jepp, Ørjan som kjørte, han som har denne S2'en som også kjører i Extreme.

Knallbra bilder a.nilsen!!! Jarle som nevnt over her er en lokal herfra som vant Extreme greiene, sjokkerte vel de fleste. Og han andre som mista hjulet er også fra området, Husnes nærmere bestemt. Strøken nybygget M3

Nydelig bil dette her!!! Gamle Lowman sin Og eier er vel bruker her han også?

Hadde vært helt topp om noen av dere hadde hatt mulighet til å ta med på Våler I desse streiketider kan det jo ta evigheter med Posten. Noen som kan?

Ikke når han skal selge bilen og går ut med tall som ikke stemmer, slik at evt. kjøpere blir lurt.

Kult!

Ja, det hadde vært kjempeflott!

Ah, skjønner Den er god vettu

Ja, fa** Mk2 ja

Ønsker å kjøpe org. orange baklys til Sierra mk2 combicoupe. Det er viktig at det er til combicoupe pga. passform. Hadde vært ypperlig om noen hadde, og kunne ta desse med på Våler i helga Kan nåes på 47018270 eller PM. Kristian

Regner med du mente Texaco vingebilen, og den er solgt i år. Tror ikke ny eier vil bruke den like ekstremt.

Ja, med org turbo forsvinner draget nesten helt når man nærmer seg turtallsperr. Ikke akkurat noe turtallsmotor i org. utførelse.

Slik det var i fjor krevde Vålerbanen at det med harde prøveskilt måtte fremlegges dokumentasjon på at forsikringen for prøveskiltene også gjalt kjøring på Våler denne dagen.

Hehe, en RST som såvidt spinner på 2.gir har langt i fra 250hk vertfall hehe Jeg hadde Quaife ATB diffbrems i min, spant på begge hjula godt utpå 3.gir. 4.gir på vått. RST er jo så og si umulig å få grep med med litt effekt.

Den var solgt med en gang

Joda, k-jet'en klarer å levere bensin til mer enn 200hk, men det kommer veldig an på standen til sprutet. Etter det jeg så av tilsvarende oppsett som var bremset på den tiden, tipper jeg at det var 190hk ca, så sant alt var i orden da. Men 200hk i en 1,6 med så liten turbo er ikke barebare. Og den org. intercooleren er en ganske så heftig flaskehals. En så liten turbo som må lade mye = mye varme og lite utnyttelse. En mini intercooler som allerede sliter med å kjøle lufta, og så i tillegg skal den bli foret med sinnsykt varm luft fra den overbelasta turboen, da er det ikke akkurat kjølig luft motoren får trøkt inni seg. Og da kommer ikke akkurat den store effekten heller. I tillegg er det jo et steinalder sprut som det nesten ALLTID er noe galt med. At folk vil drømme om å ha masse effekt er en ting, men det må nå være lov å si ifra når man vet at det ikke kan stemme Ja 350hk i en CVH er meget seriøse greier. Kan jo se hva Christian og Becky på Passionford har fått til. Er ikke akkurat bare å lade mye på en org. motor der nei

Heilt sant, Raimond!! Ringer du meg ein dag du har tid? Du har vel ikkje alltid tlf. ute på bøljan blå?