Escort RST WRC

Vet flere bruker kasse fra E36 M3 og E46 M3. Billige kasser som tåler mye juling.

Da har du nok kjøpt den av søskenbarnet mitt, Roy Kan det stemme? Legg ut noen bilder av gliset da

Kjøpte du denne fra Volda?

Nei, det skal være helt sikkert

Kult, den har jeg ikke sett før Men det var da voldsomt så tungvint måte han skulle skru av den toppen på da..

Det var da voldsomt da. 3bar map har 909motorsport, lurt å kjøpe ny. Og ta kontakt med Pukkelygg her på forumet så skreddersyr han en chip for ditt oppsett. Hyllevarechip'er er aldri 100% optimalt for en motor.

Ja, det var en ganske viktig detalje

Kult

Ønsker å kjøpe et sett med svarte Siemens dyser til Cosworth, helst nye. Dette haster, en kamerat som trenger de til en bil som skal til Rudskogen kommende helg, så han trenger de kjapt Ønsker også tips om hvor dette kan kjøpes nytt her til lands, kjøper alltid sånt fra utlandet så har rett og slett ikke snøring Kan kontakte meg på 47018270 eller PM. Stord, sør i Hordaland.

Dette tar ikke mye over en halvtime med løftebukk og luftverktøy Er jo dritkjapt gjort. Mener kun klipset på bremseslangene, for viss ikke strekkes de for mye, slik at de kan ta skade av det. Trenger ikke å koble fra bremseslangene. Er jo samme bakstillinga?

Du må ta av hjulene, demontere bremsene bak slik at du kommer til de 4 boltene som "spindelen" er festet til bærearmen. Så løsner du de 4 boltene og trekker drivakslingene ut av diffen. Så må du løsne et av festeklipsene for bremseslangene på hver side. Da kan du sette en jekk under hver bærearm og løsne demperene. Da skal du kunne ta ut fjærene Dette gjelder viss du har stikkakslinger da selvfølgelig. Viss du har skrudde akslinger trenger du ikke demontere bremsene. Da kan du demontere akslingene ved å skru løs boltene på hvert drivledd og løsne ned demperene, og klips for bremseslangene.

Hehe, det kan jeg tro på

Ja, spent på å se hvordan Grandisen vil gjøre det i ny utgave!

Den grønne Sierra'en var jo faktisk dritkul Og syns Bjørn H sin passer den nye looken meget bra Nydelig bil! JHS: Hehe, ble den kjegla stående egentlig? Kjekt å se at dekkene dine ikke blir gamle, Jostein

Ja, her var det virkelig mye imponerende tider må jeg si! Er det en del som tar bilder ute på SS2 også? Syns dessverre det har blitt lite lagt ut på forumet i ettertid. Syns det er kjekt å se hvordan dere har hatt det på SS2 også jeg

Kult!! Mannen er jo gal

Meget dårlig erfaring med Continental, spesielt SportContact3 Artig å høre at Sunew er såpass bra på større dekk også da Flere jeg kjenner som har brukt desse på litt mindre felger, og vært storfornøyd Må testes etterhvert dette ja Skal være ganske holdbare også de, treadwear på 320, mot f.eks Linglong sine 280.

Hvordan ser det ut mellom pumpe og sil da? Pakning ok og ingen luftlekkasje?

Ja, det er på Mondeo mk4, Focus 04-, S-max, C-max etc. det Mk3 har det på samme plass som mk1 og mk2 Bare litt annen tilkomst. Må skru løs 3 torx skruer, og så vippe opp dekselet

Såpass, hørtes ikke bra ut. Helt sant det, Ron Mye som spiller inn. Men jeg hadde rett og slett motsatt oppfattelse av desse jeg fikk på nå. Selvfølgelig, det er langt i fra kvalitetene til et dyrere dekk, men ble faktisk overrasket over hvor bra de var på vått I forhold til andre billigdekk så er det vertfall knallbra Men var det Linglong L688 du hadde?

Mk3 er jo veldig enkelt og greit det også vel? 3 skruer og så bare å vippe opp?

Syns LingLong var mye bedre en Nankang NS2 jeg Hehe, men ja , er jo egentlig burnedekk

Faktisk positivt overrasket over LingLong jeg Til å være et billigdekk av dimmensjoner fungerer de helt sjefs. Gode på vått føre også

Kan sveise diffen din for en femtilapp

Ja, jeg likte den j**lig godt jeg også