RSCoz

Jeg skal ha nummerserien til vingebil og sedan på den havarerte pc-en min. Så ja, nummerene er forskjellig i hvert fall.

IGJEN - http://www.lovdata.no/cgi-wift/wiztldles?d...renser-2

Selve felgen vil stikke ca 1cm utafor foran. Bak vet jeg ikke, da jeg kun har hatt slike felger på vingebil.

Hadde vært artig å tatt en tur. Kanskje man skal legge den inn i kalenderen.

Hehe.. Evo har ikke ESP eller antispinn.

Vingen er av nettopp pga at den skal gå fortere....

Felg med eller uten senterbolt har fint liten prisforskjell. Det som gjør senterbolt til spesielt er at dem oftere er laget av magnesium o.l.

Slettet en post -la denne være seriøs!

http://www.youtube.com/watch?v=LI1NO86gUKw...ted&search=

Ingen som har noen flere bilder av denne bilen?

Svaret til trådstarter står i post nr 1, og dermed var denne moroa slutt!

Vraker du bilen 19.mars, og du ikke får den på hugger innen 20. så må du betale årsavgiften. Samme om den blir stjålet osv.

Jeg vet at det er 99% sikkert at det går én stk japse nedover.

For en dårlig topic! Hva slags Cosworth???? Hva slags Escort?????

Norge er Norge.. Trur noen at WRC sender intervju som går på Norsk? Not.. Få vekk nordmenna, og la WRC media slippe til. Jeg blir enkelt og greit skamfull av visse landsmenn.. Vi står 1-2meter unna Loeb og gjengen og da hører jeg fra en full (såklart) nordmann: Loeb, you are sleeping!! Fartsprøveseirer: Loeb 8 (SS2, SS4, SS6, SS7, SS8, SS10, SS15, SS17) -Så mange sovepiller tok han nok ikke.....

Da var Rally Norway over, og dette må vi vel kalle en suksess!! Ford på 1., 2., og 3. må vi vel kalle bra? Bilde av vinneren! Petter og Henning stakk også innom Rune Dalsjø har kjørt noen år, og det kunne man se på lista. 9.plass står det respekt av. En annen kar/gutt jeg tror vi kommer til å se mere av i framtiden, er eier av denne bilen Nemlig Andreas Mikkelsen, som kom på 10. plass!!! Eyvind Brynildsen har også hevdet seg sterkt denne helga, og her tar han en prat med Marcus Grönholm Samt bilde av bilen han bruker Men etter bildene å bedømme, så er det far Brynildsen som skulle hatt en prat med Marcus Strålende helg!

Hvis JEG skulle bygd en slik motor/trim i dag, hadde det blitt slik: -T-35 med 360`lager og `55 eksoshus. -2wd manifoil. -Orginale stempler neddreid 2mm og ventilspor (evt nye stempler hvis den må borres) -Bayoo steg 3 chip med grønne dyser. -BD 15 innsug og orginal utblås -pleniumshims Selvsagt alt overhalt og nytt, ikke satt sammen noe gammelt rask som ligger og slenger. Dette skikkelig sammenskrudd og justert -Det er ikke mye som går like bra med skilter etter Norsk vei.

Fremdiffen er vel det med mest knot. Trangt og går vel bare inn på én måte. Jeg har alltid satt motor og gir sammen før jeg heiser det opp, fremdiffen og alt.

Kjært barn har mange navn. T-34 er det korrekte navnet på Escort Cosworth-turboen, og ettermarkedsturboene som blir levert med 360`lager og andre blader m.m blir kalt T-35 Navnet har den fått pga. at det er en blanding av T-3 og T-4, selv om veldig lite stammer fra noen av dem. T-34/5 er i mine øyne det mest bruksvennlige du får til en Cosworth-motor som ikke skal skrus mere enn den brukes. Du vil med lavere komp ha mindre sjangs for å få tenningsbank, men da en litt mindre effektiv motor på bunn. Når det gjelder chip og hva som er best; her er det like mange meninger som svar og alle kan være like riktig. Jeg f.eks bremset mest med et chip som satt i en bil jeg kjøpte. (Tysk av noe slag) kontra Bayoo-chip til 4000,- Mulig det var andre ting som spilte inn. BD10 eller 14 kammer er ingen vits å kjøpe. Gå for BD15 eller 16+ med en gang, da disse ikke gir nok bakdeler kontra fordeler.

Var ikke utrivelig den der Mark1..

Da er dette igang, og jeg var å tittet litt. Det er noe eget da man får "dem store gutta" på nært hold. Skulle likt å prøvd en av bilene på noen SS`er.

Jeg har positiv erfaring fra Follo Autoco (Ski) Men det går på selgere og salgsavdelingen. Jeg kjøpte Focus RS`n min der.

Ingen som har eller kjenner noen som har ett sett?

Det ser ut til å stemme bra.

Det er forskjell, men du kan bruke 4x4 på 2wd. Andre veien har jeg ikke prøvd.