GranadaMK1

Hadde brukt de delene du har i listen din der på første side. t34, 4x4 manifoild. Kjøpt noen grønndyser. Når du blir lei det så kan du jo oppgradere igjen. rs500 kjøler hadde nokk hjulpet en del og. Denne gikk helt greit og ingen store problemer med grønndyse oppsett. Kjørte ifra mye rart og ingen havari. Tok ett par mt75 kasser men du har jo 2wd så ingen problem.

Tror ikke du sparer så mye kroner på å gå for denne løsningen med E-85

Du har 775 visninger på annonsen

Hva er gjort med understellet på den?

Oki Setter meg ikke så grundig inn i disse tingene som andre gjør. Har funnet ut etter mange prosjekter osv. at det er kjøringen som jeg synes er gøy. Satse på rundt 400hk da blir nokk greit i 1000kg bil. Var vanlig statisk sprut på den mappingen ja. Har nå autronic sm4 satser på at det ikke blir verre i alle fall... Bmw hadde nokk tapt i utgangspungtet ja, men forsatt veldig gøy

Sporer jevlig av her nå da men men.... Min motor er jo bremset hos polly. Trodde det var sån ca. riktig men er nokk + - 200hk som alle andre. Vi PARKERTE i alle fall en E46 M3 med 343hk org. når motoren sto i en Escort.. Her er bremsepapirert: Hadde da disse dysene: Siemens type 3172, 575ccm Har nå 750ccm dyser holder det til 400hk?

Funker disse kalkulatorene som en pekepinn, eller blir det helt feil? http://www.witchhunter.com/injectorcalc1.php4

Påvei hjem med ny bil fra Ørsta April 2010 August 2010

Ja hørte han bremset rett over 300hk på hjul hos polly for noen uker siden. Går nokk godt den, er påtide å fikse opp karroseriet og motorromet litt og. ehe...

Stian sin GSI?

Hva hadde du før som var bedre?

Håper du forsetter å ha cosworth deler. Har bestilt et par ganger og er godt fornøyd med service og leveringstid

"ny" mondeo til dama... 1997mod servichefte, veiavgift betalt, liten mangellapp på eu, 1,8td ny regreim osv... 4500kr... nye dempere og bærearmer fremme så er den eu ok. Satser på at det blir en driftsikker bil i 2år....

Fremfanger solgt. Bakfanger er forsatt til salgs....

Tøft kommer i land i kristiansund på mandag... Lurer på om jeg får med meg 4 dekk på flyet hjem.

Nestun, lagunen, loddefjord, åsane... Menne er dødt over alt nesten. Var mye bedre for 10år siden.....

Å gjøre det elendig på 201m må jo bare gi motivasjon til å fikse opp i det som er feil.. Men er vell et par som burde være litt mere ydmyk før det står på linja. Er vell ikke så tøft når du har bremsa 600hk og så går en 1,9tdi bedre på 201m....

Jepp enig med deg der. Kjørt selv ved en del anledninger når det har passet med jobb. Er gøy selv om det bare er rattlåsracing. Rart ikke flere med MONSTER motorene sine stiller opp. Var jo tørt og fint denne gangen. 1 av 10 ganger det ikke reiner. Alike vell blir det fleste i "miliøet" hjemme...

"Da var resultatene klare. 37 kjøretøy stillte til start denne dagen. Nydelig sol fra blå himmel for en gangs skyld. Det var brukbart med publikum, men som vanlig ikke nok til å gi noe overskudd i kassen. Vi hadde tre langveis farende deltagere i Jr dragster.Fredrik Gravningen dro i land seieren med med Hanna Vestvik Myrer som runner up. Kun fire biler stillte til start i Bracket klassen denne gangen. Erfarne Bjørn Tore Lønøy og Harry Harback slo ut nykommerne Kassandra Johansen og Tom Erik Qvernstrøm. I finalen var det Bjørn Tore som trakk det lengste strået og havnet øverst på prispallen som så ofte før. 15 Biler var klar i Street klassen. Også her var det etterhvert de kjente navnene som stod igjen. I finalen møtte Ellinor Johansen med sin røde Trans Am Henning Larsen i Cosworth Escort. Ellinor var kjappest i starten og holdt Henning bak seg helt til mål. 13 deltagere i Bad Boys denne gangen. FRank Georg Fosse med sin Plymouth Road Runner møtte Thor Kristian Flaterås med sin Mercury Cougar. Frank var først i mål! Jeg har grovregnet litt på poengene i cupen og kommet fram til følgende: (Jeg har ikke vært inne å studert alle reglene for poengberegning, kvalplasspoeng etc så ta det med et lite forbehold.) De som ønsker å regne ut nøyaktig selv før resultatene blir offentligjort på Amcar sine sider finner all info de trenger i Cupregelverket på Amcar.no. I junior Dragster ser det ut som Hanna beholder ledelsen selv om Fredrik vant på Eikås denne gangen og halte innpå. I bracket blir nok Bjørn Tore Lønøy en klar vinner. I street vant Kåre ganske klart mens jeg tror jeg berget andreplassen med et poengs margin. I bad boys blir det jevnt blandt Fosse, Flaterås og Orrebakken.Fosse dro full pot på Eikår denne gangen og det blir nok til sammenlagt seier med Flaterås på andre plass. Alt i alt en trivelig dag. Vi rakk bare 4 kvalrunder men det skyldes hovedsaklig flere deltagere enn sist. Som sagt er det stor fare for at dette var det siste Street Legal løpet på Eikås. Relativt labert oppmøte av publikum de siste årene gjør at arrangementet bare så vidt går rundt. Vi har brukt rundt 50000 kroner på å kurse funksjonærer og hadde nå et bra apparat med lisensierte startere, løpsledere,jurimedlemmer, og tekniske folk. Men når så bilsportsforbundet plutselig har funnet ut at alle funksjonærer på på oppdateringskurs annet hvert år blir det kroken på døren. Det vil koste oss minst 25000 kroner pr år i fremtiden. Selv de som tok lisensen for under et år siden på på oppfriskningskurs for å få lisens for neste år! Så takk skal dere **** meg ha! Hvis bilsportsforbundet jenker seg på dette kravet, evnt kommer her til Bergen og kurser oss for en fornuftig sum kan det muligens bli flere løp. Vel vel. Det har vært mye moro de årene vi har drevet. Hadde det vært stemning for å ha et lite gravøl ut på senhøsten? Sett litt bilder og film fra de første løpene og kansje regnet ut hvem som har sanket inn flest poeng totalt på de årene vi har drevet? V8 " http://www.bacc.no/w-agora/view.php3?site=baccnodebatt&bn=baccnodebatt_reportager&key=1285492471 Og resultat: badboysfinale høst 20101.pdf bracket finale 2010.pdf street finale høst 2010.pdf

Er på jobb

Hehe... Ene katten vår heter Capri

Nice. Ser ut som caprien funker veldig bra nå Hva dekk har du på caprien nå? Og hva bremser har du på bilen?

Kompis selger escorten sin siden han bygger hus. Er en bra bil som ikke er ihelskrudd. Verdt å ta en titt hvis man er på jakt etter en relativt orginal escort. Med servicehistorie.... Link: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1203680;Modified=1283795908

Han som har vipern har nettopp kjøpt den. Er fra Lærdal. Har og en hvit mk4 supra på skilter...