GranadaMK1

****.. For 14 dager siden så hadde jeg kjøpt denne.... Typisk... Synd du selger den. Lykke til med salget.

Solgt

Noen som har prøvd og sette hele dasjbordet fra mk2 over i en mk1? Noen som har prøvd å sette i skinnintriør fra scorpio cosworth sta. vogn i en mk1 sa. vogn?

Jepp

Har et par griller. Men panser er solgt.

Selger et komplett RS kitt til Granada Mk2 Helt nytt. Kjøpt av RSEuroford Veiledene pris 11.000kr har betalt ca 8000kr for det med litt rabatter osv. Var ikke hyllevare, så tok lang tid å få alle bitene. Selges hvis noen kommer med et bud som er i nærheten av det. Ligger i Bergen Kan sendes. Mail: orjanhelland82@yahoo.no Tlf. 974 99 123

http://www.youtube.com/watch?v=HhxsN7HGo2Y&feature=player_embedded

Jepp. Har ett jamex sett liggende.

Jepp er den der. Har blitt brukt mye på bane ja. Her lokalt i Bergen og på Rudskogen/Våler. Ingen problemer. Og oppfører seg greit ved vanlig kjøring og.

Ok. Bremsepappiert er feil.

er vell oppgitt til 480hk tror jeg. Er ikke så opptatt av alt det der egentlig. Gøyere å kjøre bil en å snakke om det. Men hvor skal jeg bremse caprien da? Siden polly ikke har peiling... Bremst flere biler hos polly jeg.. Feil her og...

Sleit litt med ladetrykkstyringen. Ble byttet til en hjemmelaget kuleventil og ladet 1,8 senere. Funket bedre da. Med nye tingene som jeg har kjøpt er det Autronic sm4, 4stk msd coiler, el. soilinoid til ladtreykkstyring, nytt innsug, 750ccm dyser. Så får vi se... om det blir nokk power til å flytte 1000kg bil....

komp er vell rundt 7,5 +0,5 lomma stempler, bd16+ kammer, 2wd manifoild, jensmodda innsug, jens portet topp. Da den ble bremset var det orginalt tenningsanlegg, rs500 kjøler 3" eksos. Hvor skal jeg bremse caprien når den er ferdig nå for å få et pappir jeg kan gjøre noe annet en å tørke meg i ræven med?

Jau hvis polly sitt utstyr er godt nokk så stemmer det bra skulle jeg tro. Kommer ny bremsing av denne motoren om ikks så alt for lenge, med litt forandringer.

Turbonetics E-50 ar.63 stg5 Min.....

Mulig det ja for klarer ikke å ta livet av den sperra der med det første. Orginale stikkakslingene til vovlo ryker lenge før den tid. Det jeg gjorde med min 1031 var å få tak i en med 3,54 utveksling. sandblåste den, sveiste inn branketter for støtdempere og 2link. Dunket ut pinnbolter, seveiste inn pugger i hullene. Dreide av flaten og dreide ned senter av navet for å passe med 4x4 cosworth skiver. Borret opp med 4x108 bolsirkel og nye stud fra ford transitt. Monterte trutrack fra detroit. nytt baklokk fra summit. Til dana30. er jo egentlig en jeep fremaksel den 1031. altså en dana30 aksling. Kostet meg ca 6000kr

Hadde ikke fått med deg rare bilen oppå der hvis den var personbil. Maks vekt 3499kg på bil med last da. Siden silveradoen min har 3000kg egenvekt tipper jeg denne er over 3500kg bare i egenvekt.

Hadde jeg hatt lappen på C1 hadde jeg byttet ut silveradoen ja

Denne var FET... http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1236557;Modified=1289066609

Ok mine kammerater med volvo klarer ikke å ta livet av denne sperra. 500hk og 750nm i den ene. Han har tatt en del stikkakslinger osv. men sperra tåler alt. Hva olje bruker han kammeraten din på diffen? Har han shimset lagerene på den, hvis ikke det er gjort knekker du den med 50hk....

Har trutrack fra detroit i min 1031 aksling. billig fra summit. Ikke fått testet min enda men... Har kjørt ett par kompiser sine volvo 240 og 940 med denne sperra. Funker veldig bra både til vanlig kjøring og herjing. Sperrer ikke så heftig som detroit locker....

Samme dårlige plan som hver venter få ting ferdig. Montere alle småtingene som mangler på caprien å få oppstart på den. Bremse motor og testkjøre litt før sessongen begynner. Montere motor gear, understell fra mk2 twinturbo granaden over på mk1 granadaen. Bygger da om til singelturbo på den motoren i samme slengen. Sandblåse rammen på silveradoen få på litt tectyl. Bilhengern skulle hatt nye bremser. Mondeoen jeg kjøpte til dama har jeg nettopp fått eu ok. Så hadde jo vært fint hvis den hadde fungert i 2år... Må eu ok escorten som hun har brukt til nå og selge den. Kanskje kjøpe gamle granada stasjonsvognen til polly....

Joel har jo heller ikke poste i Kjøp salg da. Så han har jo ingen fordeler over vanlig gjest status. Styret sin oppgave her var vell å skape blæst rundt FCN, tipper Granadan trakk en god del folk.

Hvor mye bruker bilen på milen nå da? Har hatt 4stk sierra med doch lå på rundt 0,8 på mila med normal kjøreing hele gjengen. Vill det bli sån at E-85 bruker 30-35% mere en det forbruket du har nå og du bør skifte olje å fileter ofte. Så ser jeg ikke økonomien med det i en 120hk bensinbil. Ser du bor i buskerud og der er det sikkert flere E-85 pumper så den biten er vell grei. For i Bergen er det 1stk. det er jo og litt kjipt.