Fresh|

Jaha ja? Men man må vel dele hele kassen for å bytte de lagrene, må man ikke? Hvor mye skulle du hatt for den da?

Du altså Hvor skal jeg liksom gjøre av den bilen når jeg såvidt har plass til kassa Grandisjohn: jeg har ei kasse stående jeg også, men er usikker på hvor mye jobb det er å overhale den. Du har kanskje gjort det før? Hvor vanskelig er det på en skal fra 1 - 10?

Er det noen her som har ei god MT75 kasse til V6 liggende og som ønsker å selge? Me wants! Tlf 91676894

DEt høres ut som om du har noe tull i sikringsboksen din eller noe. Vil tro du har overslag en eller annen plass.

Hei, nei de ble ikke solgt så har lagt på nye dekk og satt de på bilen isteden.

Det var akkurat det jeg skuulle til å foreslå for deg. For det var det som skjedde på min ohc for for 11 år siden. Da hadde stikket til chocken hoppet av dynamoen. Men det kan jo hende at chocken ikke fungerer for det, at fjæra i chocken ikke beveger seg. Se om spjeldene på gassern beveger seg mer og mer til loddrett stilling ettersom motoren blir varm. Hvis ikke så prøv å bytt chock fjæra.

Respekt!! Spanderer ei pølse på deg når du kommer frem. Det er jaggu lang tur du tar for dette

Annonsen er slettet. Men 24000 er nok litt mye å prute.

Min har gått 492...K og funker som bare det!

Kan ikke helt se at det skal ha noe å si på starteren. Med mindre det gir kraftige vibrasjoner som rister istykker startern da...

Sist jeg sjekka så kan man gifte seg når man er 18.....

Miljøkrav er nok hele årsaken vil jeg tro.

Det er som er greia med EGR er at du har mest eksosgjenvinning ved ca 25% pådrag. Noe som er sånn ca mesteparten av tiden du kjører. For at du skal kunne blåse ut noe må du gi bånn gass ganske ofte. Jeg er ganske sikker på at det er sot og drit i innsugsmanifolden din. Selv om EGR ventilen er ren og fin nå, så har den gamle sluppet imellom en hel del dritt inn i innsuget. Se hvordan det kan bli

Temperatur måler ute og inne.

Er bare interiøret som er fint på denne bilen egentlig

Du får titte innom tråden når du kommer hjem da vettu og se hva som er igjen. Vi har ikke bagasjeromsmatte desverre. Men listene på dørtrekkene er visst sorte.

det går fort i svingene her. Gulvteppet, støymatten og midtkonsollen er allerede solgt.

Jo. glødelampa lyser selv om det er varmt. Men den skal jo slukke etter få sekunder. Om du ikke bytter innsugsmanifolden så bør du ta den av og gjøre den ren innvendig.

Gjort ren EGR sier du? Men har du tatt av innsugsmanifolden da? her ligger det garantert maaasse drit.

Setene og dørtrekkene er ikke sorte og har ikke lister som er sorte. Jeg vil vel heller kalle det mørkegrått. Gulvteppe bak må jeg sjekke om jeg har.

Jo etterbrenningen vil fungere. Fordi det er 3 + signaler inn på varmeren: 30, 15 og den fra utetemp sensoren foran i grillen. Jeg koblet meg inn med bryter der hvor utetempen skulle vært slik at den fungerer nøyaktig på samme måte som før, men nå kan jeg styre selv når den skal gå.

Ribber en xr4x4 nå om dagen. Sitter igjen med en del ting som vi egentlig ikke trenger, men som kanskje andre trenger. Komplett strøøøkent interiør, men førerstolen har en rift på venstre siden. Det nedre dashbordet, rattet, teppe og støydempende mattere selges også. Gulvteppe og matter selges samlet kr 500,- SOLGT Fremstoler med seler kr 250,- stk (400,- for begge) Bakseter med seterygger og 3 seler selges samlet kr 500,- Ratt kr 200,- Nedre dasbord begge sider kr 200,- Dørtrekk kr 100,- pr stk. Selges samlet for 300,- Har et hengerfeste som gis bort gratis. Om du kjøper alt sammen kan du få kvantumsrabbat Delene befinner seg i Hokksund. tlf 91676894

Jepp. Å koble seg inn på den termobryteren der er helt klart det enkleste. Jeg koblet bryter på min kjørevarmer, men jeg tok direkte strøm fra batteriet og koblet meg inn på kontakten nede på varmern.

Kan jeg henge meg på denne? Er det vanskelig å overhale ei MT75 kasse? trengs det spesial verktøy?

Kan dette releét føre til fusking /jaging også?