RsMuffe

skjønner jo hva du mener. men om du har krav på det, er noe helt annet sak. jeg går uti fra at selv om noen mister hue utpå banen, så er det ikke noen som krasjer med vilje. har jo sett mye idiot kjøring. f.eks. en som ligger brett, og så kommer det en rundetid kjører bak og kjører forbi på innsiden i svingen. og da skal omtrent ingen ting til før det skjer noe. og jeg ville ment at han som kjører forbi er den skyldig.

dette her høres bra ut. men du bør ringe snakke med BT før du i hele begynner. sånn at du har en god dialog med BT. og du må skrive en søkand om det du skal gjøre osv. og jeg ville nok ikke montert nye å større bremser o.l. før bilen var godkjent.

jaha? trudde dette med bane kjøring var på egen risiko. sånn at hvis jeg krasja i en annen bil. så må jeg betale for mine skader på bil og han andre må betale for sine skader på egen bil.

du tar feil . jeg gjorde det bak. så nå har jeg gummi ring oppe og nede på fjærene bak. det som skjedde når jeg fikk sierra litt høyere bak. så ble den litt lavere foran. men den henger fortsatt litt med rompa. men ikke så ille som den gjorde.

om du ikke har noe å løfte karoseriet opp med. så kan du ha bilen på bukker og så tar du jekk på klusj-huset. og så løsner du girkasse travers og resten av forstiling osv. og så slepper du jekken ned. og dra ut. det er ikke problem nå som fronten er borte.

sånn er det med mitt senke sett oxo. er fra lesjøfors. henger med rompa. og fronten står en del høyere. det var sånn også på en bmw jeg hadde. senke sett fra lesjøfors det også. jeg montere sånn gummi ring som er øverst på fjøra bak også i bunn. det hjalp en del.

da er bare å flytte over delene på den da. ta heller et par telefoner på BT og finne ut om man skal søke ombygging eller chassi bytte. og siden du har bilen som er godkjent med 2 liter osv. så kan jeg ikke se problemet ved at dette her ikke skal bli godkjent uansett hvordan dette gjøres.

hva er galt med den røde escort`n. utolla bil? hvis ikke så hadde jeg heller bygdet den om. flyttet alle god delene over på den.

:unsure:

kunne trenge pakninger, overdim stempler, råder. og underspyling. osv. er det noe i statene som selger yb deler? og hvem andre enn burtonpower i england selger yb deler?

kollevold har det. og rally design i england ++

du må legge ut bakenden litt, for ellers går det rett fram. på snø og glatt føre

intersert i et sett hvertfall. kanskje 2 sett, men alt kommer annpå prisen og pass formen. men du bør ta dette her opp på norskescortregister.net se hvor mange som er int.

du har PM

har mine tvil om du finner i stål. men om du gjør det så si fra.

trenger reg-reim hjulet som sitter på veiva til 2wd. trenger også dem første eksos flens som festes til turbo`n(down pipe?) som passer til 2rwd cossie turbo ø.k lista er endret send pm eller svar her.

ting som gjelder om cosworth motor i mk2? gå inn på www.norskescortregister.net og søk. du trenger en annen bunnpanne eller sveise om den du har. letteste er å kjøpe en rs2000 bunnpanne og olje-rør/sil. tyvegods holder man seg langt unna. en komplett cossie motor ligger på ca. 20 000,-kr og oppover som regel.

lurer på om det er 38mm diameter innvendig som blir brukt.

du får ikke den til 15 lapper.. for da tar jeg den

det må være omvendt. høyere oktantall på bensin jo høyere tenning kan man ha.

2wd oljepumpa følger det med underspyling?

du kan også bruke dyser fra opel 2 liter cih og så kan du bruke fra 1.8 ohc liter kadett E.. dem har slanger oxo.

jeg brukte dyser fra rekord 2.2i. dem har slanger org.

lurer på at ventilene på eksos siden er av noe bedre metall for å tåle varmen på rst-toppen

disse luftmengdemålerene og bensinfordelerene er noe som går i stykke. byttet en del sånne på gamle golf gti. vært en del problemer med dem. kan ikke finne dele nr. og sjekke hos ford hvor disse målerene og toppen osv. kommer i fra.