2.8 injection

joa...men selv om brekket er så stramt att det ikke går flere hakk så går hjulet litt tyngere det andre hjulet låser seg etter 3 hakk så

fant ut i stad at håndbrekket bare funker på høyre bakhjul har også hørt at dette håndbrekk systemet er bare noe herk noen forslag til hva som kan gjøres??

denne står i buskerud nærmere bestemt litt på utsia av drammen er desverre uten svinghjul ettersom jeg må bruke dette på egen motor på denne stod det en T9 kasse tlf 98822856

ops..denne skulle vel egentlig ligget under "deler tilsalgs" flytt den hvis dere føler for det

2.8i motor fra capri selges den går men ikke som den skal 83-85 mod gått ca 160-170 000 ble lakkert når bilen ble restaurete så den ser fin ut motoren har fått ny olje, nytt oljefilter og fordelerlokk og har gått ekstremt lite etter dette nå sitter det granada motorfester på den den bruker ikke olje og lager ingen ulyder, jeg syntes den gikk veldig fint de få gangene vi fikk den til å gå ordentlig...med helt nye plugger går den som den skal til pluggene er sotet ned... tror det bare er det at den må justeres skikkelig siden de som har hatt den tideligere har justert i vilden sky jeg fant også nylig ut at wakum slangen mellom innsuget og fordeleren var sprukket og den er ikke kjørt etter denne oppdagelsen det som følger med er: -det meste av ledninger i motorrommet, er noe som skal kobles til inne i bilen også men må bruke noa av dette selv men kan merke opp hva som er til hva -alt av releeer -tenningsmodul - "nye" dyser har 2 sett som har blitt kombinert så ingen drypper lenger, men gode er de ikke har/hadde muligheten til å bytte de som jeg fikk tak i england, men det ble altså ikke gjort ettersom motor ble byttet ut tank og bensin pumpe og slanger følger ikke med ettersom jeg må bruke dette selv bud ønskes!!

du kunne vel ikke ha slengt ut eller sendt ett bilde av den?

ok...sier vi det da: 300+ frakt

nei ok...får teste uten i første omgang da...men si ifra en dag du skal utover ikke sant. tlf 98822856, pm eller noe sånt

til uka eller noe sånt?...siden jeg hadde håpet på oppstart og sånt i slutten av uka

eller hva sier du til 400 og at du leverer den en gang i fremtiden du skal mot drammen eller i nærheten?

kamakselen i 2.8 går motsatt vei i forhold til 2.9 spm har kjede så da må nok mere bygges om

350 da?

ettersom den jeg har fått er likedan de jeg allerede har , er jeg fortsatt ute etter en hva sier du til 300+ frakt morty?

da har jeg skaffet meg en til en billig penge

pris da?

ønsker å kjøpe en servopumpe til 2.9i V6... kan evnt. bytte i en servopumpe som satt på en 2.8, passer antageligvis flere og

fatter'n som påstod dette i stad, men vi andre i verkstedet kunne ikke skjønne at det skulle ha noe å si men

har hørt at biltilsynet ikke godkjenner bilen din hvis du møter opp med power filter...dette gjelder spesielt på n/a motor... noen som har en fasit?

kjøpte motor i dag og han jeg kjøpte den av hadde noen granada'er han hadde bla ett granada 2.9 24v prosjekt her er forresten ett bilde av en annen en

denne http://media.putfile.com/TopGear-FordCaprivsHoldenHSV

det skulle vel ikke være så vanskelig...en ting må vel være det at du må ha høyere komp. er jo mange som kjører n/a det når de skal ha cosworth i eldre biler fatter'n holder på med en org 1976 escort RS 2000 som han skal ha cosworth N/A motor og datasprut

veiva så jo hel ut da og kanskje ett tannhjul i kassa

fant dette på qxl http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=21...um=4&Catg=11566

se og le her

hva er meste som noen har klart å få ut av en 24v? og hva skal den tåle?