2.8 injection

kjenner en med en saab 99....i bagasjen hadde han bare to ting: gigantisk basskasse og ett balltre. han har hatt den i snart 2 år og klart å knekke 2 girkasser...det værste å bytte på hele bilen...var med å gjøre det...vi brukte i over 2 uker tror jeg i dag så er bilen ribba innvendig...skal se om den går noe fortere bare forseter og instrumenter igjen

er det blyfri topper på 2.8i'en? motoren er laget etter 1985

veit ikke hvorfor, men jeg ser ikke noe bilde

motor og motorstyring for 3000.- høres ut som en grei pris....hadde jeg hatt 3000 akkurat nå hadde jeg kjøpt den men...æsj..

ønsker å kjøpe en 2.9i motor til en billig penge...gjerne enklere feil...bør gå...skal forhåpentligvis trimmes med turbo og annet...og skal inn i en Capri 2.8i...

bilen ble levert til høgger'n i sommer (sikkert spiker nå) 99% rust. motoren er en 2,5l 1990 som har gått ca 100 000km. konge motor...det er ikke en turbo diesel, men sikkert ikke noe problem å turbo konvertere. komplett motor med alt som skal til for motor konvertering. går som ei kule. har en sliten SLITEN 1982 2,4l diesel også som har gått ca 200 000 den er BILLIG!!har servosnekke med pumpe,slanger, tank og brakett plug & play på transit mk2 ligger også på autodb.no

hva "sier" motoren hvis jeg putter på en singel turbo og lar den suge fra den ene eller begge luftmengde måler'ene og etter intercooler'en så deler jeg røret i to til de to innsugsportene???

1990(+/-) transit diesel motor med gir selges. tror den har gått 180 eller 200 000 lettstarta....stod parkert bak garasjen 4-5 år....satt i et batteri og den starta på første forsøk...ryker ikke..bra motor... bud ønskes

har selv lurt på å turbokonvertere en 2.9i....men lurer fæælt på hva man gjør siden 2.9i har to innsugskanaler.....

er det snakk om 2.9i 12v? den med 2 innsugs kanaler?

Nå er bilene solgt,har igjen 2,9 motor med nett. <{POST_SNAPBACK}> fortsatt tilsalgs? pris??

hvis jeg hadde hatt (la oss si) 20 000.....så ville jeg ha lagt de pengene i motor...mye fetere det da....bygd en værsting turbo motor.... vel hva sier dere andre??

er det noen som har oversikt over ledningsnettet på en Capri 2.8i?

pedaler og manuell kasse er tingen....er ikke fan av automat...mye fetere å gire selv da

er det noen stor utfordring å bygge om til skive bremser bak på Capri? (1982 2.8i)

det er værsting bil det

hvor mye koster en sånn vinge?? har lyst til å ha en sånn på Capri 2.8i'en min

vil det passe på en 2.8i?

Jeep cherockee mørk blå

jeg mangler noe deler til takluka i Capri'en min deler som: skinner med tilbehør og sveivemekanisme er det noen som har dette eller vet hvor det kan være en liten mulighet for å få tak i? england er ikke noe prob.

på rele er 30 konstant strøm inn, 31 jord, 15 strøm fra tenningsbryter, 87 bensinpumpe, 1 coil eller hva det enn er er dette riktig??

kjøp en Capri og bytt ut motoren med en Cosworth 2.9 24v en ca 200hk sugemotor invister i data sprut til den og da kan du ta ut en del hester

jeg kjøpte meg min første bil for litt siden, og det er kult det men motoren er bare tuller 1. den går ikke reint 2. dysene er dårlige 3. max turtall 2800 rpm 4. bensin rele kjøpt jeg nytt men funker ikke 5.den kvæles nesten når du gir gass når den ikke er kjørt varm har noen vært borti detta før?