2.8 injection

man fikk jo turbokit til 2.3 i spessielt granada, kalt turbo may...uten ic fikk man 180hk ut av de motorene. i følge tabellen på bildet hadde den raskere aks enn en capri 3.0S den hadde også effekt annlegg denne granada'en, veit ikke om anlegg til 2.8 passer direkte på 2.3, men sikkert ikke no prob å tilpasse

fant denne bilen på finn...litt av hvert å velge av utstyr: Mondeo TDCI -Klimakontrollerte førerseter = varme på vinter og kjøling på sommer. -Oppvarmet baksete. Det er luxus det

var streetmeet i drammen i dag (11.09)...da vi ankom hadde de fleste reist men det var en del gromme biler der da også...bla. ett par vingebiler og en wrc styla escort noen som var der eller?

er nok det er visst sierra gasser denne

fikk en weber (tror det er 40) gasser av en bekjent som driver å rydder i alle delen han har.(bilde kommer) han har aldri brukt den, så stand er usikker... vel...hva byr dere? fikk forresten en pall med bremsedeler...klosser og calippere til div biler...er noe ford der...

sotvifte er fett da

jepp...blokka på 2.8 og 2.9 er veldig like egentlig

er forskjell på clutch huset på kasser til 4syl og V6...men de kan vel byttes om, rett meg om jeg tar feil...

det så jeg og..var ikke god i hodet han karen.. <{POST_SNAPBACK}> jeg så det...ble sjokkert av det han sa noe om at det var for mye biler på veiene og det ville han gjøre noe med...tror han fyren som sa det burde gå under jorden en stund...

er det forresten noen som har bilde av åssen takluka er montert og/eller festet...syntes det er forvirrende

er visst noen forder som kom med v8 i sør afrika...capri perana og sierra xr8 er to av dem...var det fler? Capri perana gikk visst noe sykt...5.8 sek 0-100...de kjørte visst på standard bremser foran og bak på capri'en

hehe... er det værste jeg har sett på lenge

vel problemet med bensinpumpe rele er løst...så jeg lurte på om det er noen som har noen ok dyser liggende?

hvis jeg hadde fått Capri'en til å gå innen det så kunne jeg vel ha tatt med en som er eldre enn meg og har lappen til å teste den litt på bane funker det med prøveskilter?

hva er "egentlig" forskjellen på 2.8 og 2.9 bortsett fra efi og mfi? åssen er moment/turtall kurven (eller hva man kaller det) på 2.9 og 2.8?

hørt om en fyr i Lier som hel lakkerte en porsche for 4 lapper, men jeg tror det meste av forarbeide var gjort...blir vel kanskje langt å dra for å lakkere også

på ebay.co.uk er det noen 2.9 cossi motorer til salgs...den billigste jeg så var på ca 3000 norske...det hadde vært en motor og putta i Capri'en det. hoho

dette har blitt diskutert MYE av folk jeg kjenner...en bil har ikke noen kjangs mot en sykkel, MEN da skal sykkelkjøreren være en Gærning av den værste sorten...på sykkel må man jo være mye mer obs på ting...er det f. eks litt grus i svingen og du kjører over det på sykkel i 150 er det over og ut...den grusen vil du så vidt merke i bilen...

er det 2.9i eller 2.8i i den?

vet noen når den nye Capri'en kommer....

har også lagt merke til at det kommer bensin i olja...sidene dysene drypper litt..kan grunnen være at det renner ned i sylinderen og forbi stempelet og ned olja?

fint plassert de derre oljekjøler'ne....

vel...blinklysa har funka bra...fram til nå...noe jeg jeg ikke la merke til før, men hvis tenninga ikke står på og du vipper på bryteren begynner parklysa å lyse, og blinklysa funker ikke det hele tatt... er det rele som er gått eller er det noe annet??

MF traktor grill...hehe

men....på capri ledninsnettet er 87 bensinpumpe og 30 konstant strøm.....men på sierra nettet er det motsatt (30 bensinrele og 87 konstant strøm)....slikt er forvirrende...