lowman

åååååå...makan...nå har jeg lyst på XR4i Nyyydelig bil.Skal den selges noen gang..gi meg gjerne en lyd Har desverre ikke lest gruppereglene

Hepp Ettpar "fancy pancy'" bilder av min 3dørs Cosworth

Helt enormt rå bil dette her.Og har ikke sett det toppdekselet før....skamtøff detalj. Er dette noe repro deksel eller?

Står disse eventuelt PÅ selve dashbord åpninga da tror du ? Skulle jo tro at det var noe feste iallefall ja.. Kjøpte meg en senter vent til å ha i min..men det var absolutt ingen klips på den...så ble veldig usikker. hm..må forskes

veldig godt spørsmål..da jeg ble overaska over når jeg monterte dette i min bil(dette mangla jo i min bil)...så er det ingen fester i det hele tatt.Den sitter kun på trakta "bak" på lufteventilene. Noe jeg synes er litt rart..da mine nå sitter en tanke løst....om ikke løst..så iallefall ikke heeelt fast. Så håper noen andre kommer med innspill her

Prøv å koble fra tomgangsregulatoren først...se om bil er stabil da..NÅR motor er varm. Det er utrolig viktig å stille inn både base tomgang på bilen...men også base setting på tomgangsregulatoren. Jeg er på vei til å laste opp en video om dette nå

Solgt

Solgt

Tenkte bare å fyre opp denne tråden engang til. Er det noen her som kan identifisere en original chip i en L1 hjerne? Har en L1 hjerne som jeg skal ha i min vingebil...og denne skal det stå ett steg en chip i.Så jeg har funnet en kar som selger ett tilsynelatende original chip til L1... Er det noe måte å se dette på ? Dette er chipet jeg har tilbud om

Kan ikke forstå hvorfor denne..og den andre som har ligget på finn.no....over LANG tid ikke blir solgt.Dette her er jo etter min mening..tidenes kjøre RS...savner den gamle min som bare juling.Perfekt blanding av ny og gammel RS feeling.Folk kan si hva dem vil om at dem er fwd...men til syvende å sist så er det e en sykt underholdene og gøy bil å kjøre Skal uten tvil ha en sånn igjen

Har fulgt mye med på Banks sin youtube kanal..og synes det er dødskult å se hvor mye teori som blir satt ut i praksis.Selv om jeg ikke akkurat er brennende opptatt av diesel motorer av sånn kaliber..så er det ganske mye bra info og hente her.Og videoene er jo intressante bare av natur.Så ..kult å se

Heysann folkens Har en ekstra 2wd eksos manifold for salg Denne er kjøpt for mitt motorbygg,men har nå en for mye. Denne manifolden er sprekk fri.Det er ingen defekte gjenger i øvre del . Det følger med nye ARP bolter til å skru denne sammen (øvre og nedre del) Skaffer bilder etterhvert,men ville bare legge ut annonsa iafall, i tilfelle noen er på jakt etter denne Selger denne for selvkost.Har kosta meg 2800 kroner med bolter.Noe jeg synes er en grei pris iallefall når den er sprekkfri og med nye bolter Holder til i Stavanger

Heysann folkensMotoren er nå for salg for penger..og ingen innbytte lengre,da jeg har skaffet meg originalt motor.Motoren er en Jenspeed bygget motor.Målt tidligere til 642hk på 2.4 bar trykk,og 99 oktan,Og vel 800nm"ish".Jeg har somsagt ikke hatt oppe denne motoren og inspisert innvendig.Men motor høres ok ut.Det er noe mer "kakklelyd i denne enn en standard motor.PÅ kald motor er det "verst"..men forsvinner etterhvert.Mistenker noe skjørtebank,men har ikke sett på det som ett problem.Men siden dette er en "race"motor,så føler jeg ikke at jeg kan garantere noe som helst.Da jeg ikke har hverken bygget motoren,eller hatt den i molekyler.Men prøver å gi så god info som jeg overhodet kan.Har også videoer ,men lyd på videoer blir jo aldri "riktig"..så dem er på en måte sånn dem er Så derfor er prisen en tanke lavere enn hva den på mange måter "burde" hvert. Planen er å plukke denne motoren ifra hverandre for inspeksjon,men det hadde ikke gjort meg noe å sluppet dette om noen vil kjøpe den sånn den står.Jeg har hatt av grenrør og fått dette sveist,da det var sprukket på 3 av 4 runnere.Motoren skal etter sigende ha longstuds,Darton Sleeves ,CP stempler,original veiv..husker ikke helt hva det er sagt om hva råder som står i.Innsug er 4x4 omsveiset innsug,med BMW 3toms spjeld.Eksosmanifold skal være Volden bygget,Turbo er Garret GT3582,Ekstern wastegate,komplett eksosanlegg selges også med da den eksterne wastegaten er sveiset på downpipe.Det er ekstern oljekjøler på motoren,med oljefilter relokasjonskit.Intercooler er STOR Radtech cooler.Big Wing bunnpanne,,,visstnok 7.5liter olje.Motorelektrisk er Pectel T2, RC750 dyser viss jeg ikke husker feil.Alt av kjøleslanger medfølger,også swirl pot med AN koblinger.Har også tenkt å la alle Bailey alu tankene følge med motoren,,da disse har An koblinger på seg.Ellers kan jeg vel likesågreit nevne hva jeg tenker å beholde på motoren,,og det er :Dynamo,Starter,Servopumpe,Svinghjul og clutch,og radiator med vifter.ELLERS er ALT i motorrommet med.Kan også nevne at jeg selger med ALLE målerene innvendig i bilen.Der det er Bensintrykk,oljetrykk,ladetrykk,oljetemp..og noe diverse.Husker ikke heeelt i skrivende stund.Håper dette er litt mer og bedre info enn tidligere Håper også noen andre kan få glede av denne motoren her,Tross alt en enormt grom motor, Tenker rundt 70000 kr for det som er nevnt her.Alle bud er jo velkomne,men jeg MÅ ikke selge..så vil nå helst ikke gi den bort.Gjerne ta kontakt på PM om du har noe forslag..og er seriøs.Legger ved noen bilder

Husk..dem designa ikke at ladeluft temp føleren skulle ligge der den ligger..bare for morro Det er klart at viss denne ligger bare løst i motorrommet..og den registrerer for høy temp..så vil den nok muligens regulere ned effekt..for å unngå "motorskade"..derav går bilen i "nød"..eller du får symptomene som du sier du har.

heysann mister Uff..ja ..må beklage..og si at jeg nok har vert litt rask på avtrekkeren der.Ser nok ut for at det gjerne ikke er med frontrør ja....jeg har nok tatt det for god fisk at det var komplett på alle Cosworth anleggene.Men ser ut for at det kun er 2wd anlegget som er helt komplett..så beklager den misinformasjonen der.Men ja...Du kunne jo også kanskje lett opp IMASAF..og spurt dem direkte.?

kjøp Imasaf sitt frontrør.Denne fabrikanten lager OE spec eksos til alle Cosworth Jeg har kjøpt fra denne fabrikanten før til min mercedes w 124 500e...og har nå kjøpt ett komplett eksosanlegg til min 87 modell vingebil. Kan anbefales Svendsen Eksos kan skaffe Imasaf.

Hva tenker du for di vingebil hjulene?Har du evnt fraktmuligheter til Stavanger?har sendt deg pm angående felger og vanntank og bremseveske tank

hey mister Tusen takk for det igjen. Ja du har rett.Denne turboen jeg har på gang..er nok ikke en 100 prosent original del.Men den er en rs500 T4..men den har billet kompressor hjul ..tror jeg det var.er også litt usikker på bakhuset..Men den er renovert av han som heter Vincent ..ett eller aent.visstnok en kjent turbo fyr.Den har det kompressor huset som jeg er på jakt etter..og den er rett og slett en ny renovert rs500 t4...og til den prisen..så kan det omtrent ikke bli feil.Så viss alt går i orden..så får jeg meg iallefall en fin turbo skulle jeg tro.Harvey Gibbs har jo endel på lager..men han skal jo ha 2000pund pluss pluss .Men får se...har hans turboer også litt i tankene..men lommeboka sier litt nei..når jeg kan få denne jeg har tilgjengelig nå til en myyye hyggeligere sum

Tusen takk for info.Hadde nok vert en mulighet det faktisk. Er nå i forhandlinger med en "engelskmann"....så jeg krysser fingrene

Tusen hjertelig takk for det. Det som er grunnen min for dette turbokjøpet..er at jeg vil ha i utgangspunktet en turbo som passer rs500 slangene jeg skal ha i motorrom.Er da avhenig av 74mm inn..og 63 nn ut av turbo.en annen ting er nok at jeg vil ha en Garret T4,pga det gjenkjennelige kompressorhuset....for å gjøre motorrom mest mulig likt som en rs500.For meg så betyr ikke utrolig "kjørbarhet" så enormt masse...faktisk.Da jeg ikke er en speedy gonzales..men derimot utseende og "originalitet"..er viktigere..selvom min bil ikke er en original rs500..så er det rs500 originalitet i motorrom jeg er ute etter tusen takk for tips.Skal sjekkes ut.Har også noen andre på gang nå ..etter at jeg har fått spredd "mitt ønske" rundt om på grupper på fjaseboka

Hey der Takker for tips.Men var en som tipset om han på fjaseboka..og han hadde desverre ikke. Tusen takk for det mister. Har sjekka iafall to av disse..og den med gtw3476r er kun en på lager..og den er faktisk ikke lik T4 rs500 diameter på inn og ut på kompressor huset. Jeg vet GrahamGoode har..men dette er TurboTechnics kopi T4 Rs500 turbo.Noe som kan være aktuelt.. men ja uansett...tusen takk for tips

heysann folkens Jeg er på jakt etter Garret T4 Rs500 turbo Er det noen sjangs for at noen her inne kan ha en sånn "liggende"? Setter pris på alle tilbakemeldinger mvh Stefan

Garantert mindre eller...omformulere litt.."selger har nok ikke betalt så mye iafall

TUUSEN takk for det.Faktisk så ble jeg tipsa om denne siden her i går...av han som hadde min bil tidligere. Så jeg fikk kikka litt på sia..men følte at lommeboka "snurpa" seg igjen...da jeg fant egentlig alt for mye som jeg kunne lagt rett i handlekurven.hehe Men følte ikke det var så mange "sånne" ting som di jeg har nevnt her?men går det ann og sende forespørsel der kanskje ja?Har du kjennskap til hvaslags "butikk" dette egentlig er? er det en fysisk butikk man kan reise til?formidler dem disse tingene som dem har..eller har dem lager?

Heysann folkens Er det noen som kan ha liggende Sierra mk1 deler?Er på jakt etter flere ting,men noen ting som er litt lengre opp på lista enn andre er Midtre luftdyser på dashbord,Blinklys hendel med hvit dekor intakt, Sidetrekk høyre side bak til Sierra Rs Cosworth 1987(86),altså på høyre side på siden av baksetet Plastdeksel over støtdemper topper bak i bagasjerom. Ellers er jeg også på jakt etter 3dr Cosworth original felger,Er ikke intressert i å kjøpe til blodpriser..men har du ..så skal man alltids bli enig forhåpentligvis Original sikringsboks er jeg også på jakt etter.Er usikker på om disse er like på Cosworth og vanlig mk1 sierra.?noen som vet? Hører fra deg