Escort-mekkern

Jeg kjøpte coilovers på ebay. Veldig glad i den siden Jeg ga 255 pund for dem. håper dette bedrer kjøre egenskapene litt Jeg synes virkelig at bilen er litt for lav. Det nytter ikke komme over en fartsdump uten at eksosen enkelte ganger er nedi...virker litt amatøraktig...neste på listen som kommer før jeg går tilbake til min kjære rs turbo er foringer og forstilling...Da kan resten vente til våren. Dette kan tyde på at jeg får meg litt av begge gode verdner. MK4 Rs turbo med sykt motor om alt går som planlagt...og en temmelig nice MK5 konebil.

Hehe Kjøpte tak til 1500,- Hvor mye er det han på finn.no tar? Med min flaks litt mindre Håper ikke det blir for mye stress å bytte...har du noen tips?

Leter fremdeles etter rust....nå tenker jeg det dukker opp snart Sitter å leter litt etter muligheter for å dytte på en turbo her. Tenkte hvis jeg fjernet luftfilterboksen og la turboen der oppe...bare å sette opp et varmeskjold rundt og heve panseret noe...må se om det kan la seg gjøres...regner med at jeg får mine coliovers på fredag eller mandag. De ble sendt exspress i går. bilen er godkjent med motor, men det som er mer utrolig ar at høyden er godkjent...?!? 29 cm fra navsenter til skjerm!? Det er lavt...

Takk takk RSCoz Joda, ikke noe problem. Jeg betalte 20.000,- for bilen slik den sto med OZ felger med nye dekk og et ekstra sett med "16 lett metall felger med nye piggdekk. Syntes ikke det var ille. fikk med en stor bunke med kviteringer fra fordverksted på arbeid som var gjort i perioden -04 til -06 I -07 skal ikke bilen ha blitt brukt til mer enn noen få turer i ute i sommer av en eldre mann som bor i Spania. På den måten virket det bra. Av ting som må/måtte gjøres var det f.eks innvendig et dørhåndtak som var ødelagt. Dette kostet meg 20,- på nærmeste hugger. Det er en søm i det ene setet som har gått opp og dette har jeg fått pris på 750,- for reperasjon og full behandlig av alt skinn i bilen slik at det får tilbake sin kvalitet og farge. Varmeapperatet var noe som ikke virket og dette trakk jo prisen kraftig ned Dette fikset jeg med å hente en vifte som jeg hadde til overs fra en MK4 Dette er det som har dukket opp inne i bilen + at det var mange små ting som ikke virket som f.eks lys i taket osv. Dette fikset jeg ved å bytte sikkringer i bilen Har i dag bestilt meg nytt tak til bilen 1500,- + frak og jeg har fått meg et sett med AVO coilovers til bilen. Håper dette blir bra. Så snart dette er montert tenker jeg går i gang med arbeidet på den andre bilen min igjen. Da kan "kona" få denne iallefall få låne den litt... Trenger også etterhvert å tenke på bedre girkasse. Den virker lettere sliten. Men clutchen virker veldig bra. Litt pirk er det på en så gammel bil men tror det var et greit kjøp. By the way.... Fremdeles ikke funnet noe mer rust enn litt små pirk....det må jo dukke opp et eller nnet sted. Dette er litt for rustfritt...

Ikke merket noe problemer med varme og skader på panseret. Sitter og skal se om jeg kan finne meg noen coilovers nå så jeg får bilen litt mer slik jeg hadde tenkt meg. Nå er den litt for lav føler jeg. 17" felger er nok litt i meste laget for meg. Iallefal når jeg kjører rundt i oslo...litt for mye dumper osv... Jeg målte og jeg manglet 1 cm om jeg i det hele tatt skulle fått på sideskjørt....ser ikke ut til at det trengs

Jeg blir jo aldri ferdig med den andre cab`en min. Det er hele tiden rom for forbedringer der så jeg tenkte jeg fikk skaffe meg en annen konebil som kan funke fra A til B Lurte litt på å prøve meg på andre merker og var ute å testet litt av hvert. Men på en eller annen måte falt jeg tilbake til ford. Så det jeg da endte opp med var dette : -Ford Escort -92 MK5 XR3I -Byttet til RS2000 motor i 05. Bilen er i kurant stand og jeg har ikke funnet noe særlig med rust. Har ikke hatt bilen på bukk ennå men i mine forsøk på å kjenne under bilen så har det virket bra. Litt smått er det der men ikke mer enn at det kan vente til våren når jeg vurderer en lakkering. Taket er ødelagt på begge sider etter forsøk på innbrudd. Forbanna kjøtthuer. Skinn intereøret er litt slitent men det skal jeeg få freshet opp igjen. Bilen er litt for lav etter min smak så jeg tenkte jeg skulle prøve å få på noen nye coilovers og se om det kansje blir bedre på denne bilen. Nye foringer gjør sikkert ikke noe det heller Utover det skal jeg få tatt meg sakte men sikkert av forstilling osv. Skal sende bilen til en kompis som tar en skikkelig sjekk på vekstedet der han jobber. Som sakt, en A til B bil i første omgang.

Støtter deg 100% der. Kjører escort selv men det er mye morro med driften i fronten.

Se der Olek Du hadde rett om at det var han Men han hadde heller ikke noe kjennskap til denne motoren Selv ikke ford har kunnet svare meg....

Tdi power tuning kunne ikke gi meg oe svar utenat jeg viste hvilket ordrenr det dreide seg om. Vet du hvilken roger det er snakk om? Jeg får 115 treff i telefonkatalogen Jeg har spurt masse å passionford men det er ingen som klarer å svare meg på dette. Synes det er ltt rart i grunnen. Jeg kan da ikke være den eneste som har tenkt på en slik løning som dette

Hehe Ikke bry deg om det Taule sier Jeg setter stor pris på all hjelp her inne Og ja, jeg siterte bare det Dadda rst har fortalt meg fra jeg kjøpte mtoren av han. Om dette er piss så vet man da kilden. Jeg har ikke nok peiling til å ha noen mening her. Jeg bare lærer meg ting underveis Men, er det noen som vet om det er lik veiv på disse to blokkene? Så vidt jeg vet er eneste forskjellen på 1600 cvh blokken og 1900 cvh tall blokken at 190 blokken er fysisk høyere. Og jeg tenker bare, om 2 cm lengre slaglengde på en veiv kan øke volumet på en blokk fra 1600 til 2000 bør da høyde forskjellen på en 1600 blokk og en 1900 blokk være nok til at det er kunn sylyndervegene som er større. Altså er da bunndelen av blokka lik og man vil da kunne bruke samme veiv. Jeg regner med at det blir et lite triks å finn riktige råder men det må da gå. Og om man da har en slik en "fancy" veiv som jeg har. Da lurer jeg på om jeg er helt på villspor når jeg lurer på om kombinasjonen av en 1900 blokk og en veiv med 2 cm lengre slag vil skape en motor på f.eks 2,3 liter? Det hadde da vært en fin liten rst tenker jeg. Og da kansje det gjør seg med turboen jeg skaffet meg. Vet ikke helt hva jeg drev med og det var vel et svakt øyeblikk. Jeg kjøpte en "noname" T3/T4 turbo. Mistenker at jeg kan få ltt lagg...får finne ut av det senere Ha en god kveld alle sammen

Prøver meg igjen Nå er det jo slik at jeg har kjøpt den blokka, men det hadde vært greit å vist hvor jeg skal putte pengene mine nå Hvilke stempler jeg skal bruke osv

Hvor mye kan du tenke deg å bruke på dette? Dette er biler man kan få i alle prisklasser.

Du ser hva som står i meldingene hans...det er det eneste jeg kan si. Men jeg hadde veiven inne hos face for sliping og de kunne iallefall si meg at det var noe spesielt med den....så er det noen som kan si meg om veiven passer om hverandre fra 1600 og 1900 blokka?

Bump

Man får org sentrallås bak i have it

Noen andre som føler at de kan komme med noe info til meg her Må prøve å finne ut om dette er noe jeg kan få til eller om det er en umulighet...

hehe ingenting er galt med den blokka jeg har. Men, 1900 blokka er fysisk større så da tenker jeg at jeg bør kunne få mer ut av den...du vet, mye vil ha mer osv jeg tenkte jeg da kansje kunne skaffe meg en f.eks 2,4 liter Noe som igjen kan gi meg mer hester Selvfølgelig lettere og gå for en zvh motor men jeg har bestemt meg for å prøve å lage meg en brutal cvh motor. En motor med masse volum og full av lystgass,vanninsprøytning osv. Her skal alt dyttes inn Kan jeg kjøre på med kompressor tro?!? Nå har jeg iallefall akkurat betalt for den 1900 blokka som jeg hadde funnet meg, den fant jeg selvfølgelig på min favorittside : ebay Link til den her...om det var et godt kjøp vet jeg ikke men man må satse litt for å komme noen vei http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...A:IT&ih=002 Det koster og være kar men når jeg har funnet ut hvordan motor jeg vil ha så har jeg noen motorer til salgs om noen skulle ønske seg en ny motor. Jeg har gitt alle delene mine god behandling og jeg betalte f.eks godt over 4000,- for et par uker siden for en veivsliping og div nye lagre. Det blir vel iallefall 2 motorer jeg skal selge Må få inn litt cash igjen Tilbake til saken... håper det da går ann og bruke samme veiv på 1600 og 1900 motoren. Jeg ser for meg at jeg da bare må bestille meg andre råder men det er ikke så ille.

Det han som solgte meg motoren skrev var dette: " Den motoren er borett 0,5 å stroket opp så det blir en 2liter,smidde je stempler med lommer, å lengre veivstaker,smidd veiv.det er tdi power tuning som har bygd motor." " denne motor du kjøpte av meg er en vanlig rst motor som er stroket til en 2liter.så alt er likens fra en vanlig 1,6 untatt veiv å 0,5 mm overborring +stempler. " Jeg har desverre alt for lite peiling på motor ennå, men det kommer

Sitter her med en nyslipt veiv som hvistnok skal ha 2 cm lengre slaglengde enn vanelig 1600 cvh.( Kommer fra denne: http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...ic=17861&hl= ) fått den igjen sammen med nye veiv,råde og trøstelagre. Spørsmålet her er da at jeg ser ut til at jeg har fått tak i en 1900 tall block som jeg lurer på om jeg kan kombinere med denne veiven. Får jeg denne blokken følger det med veiv,råder og stempler. Så jeg kan selvfølgelig gå for å bruke det "safe" men er jeg helt på tur når jeg tenker at jeg sitter med en bra veiv og en bra blokk, la oss kombinere dem så vil dette bli veldig bra? Hvordan vil dette ha innvirkning på komp osv???har ikke så mye peiling på dette ennå

Dette var et Cosworth treff med et og annet innslag av ford? Mulig jeg er rar her men det er kun et par typer som går igjen og resten ser ut til å utebli...Litt synd. Jeg kunne gjerne sett en hissig mondeo eller ennå bedre en probe Samme hva bare et litt bredere spekter... Det er ingen nyhet at jeg gjerne ser etter RST men det er vel bare å innse at alt som er der ute er rævkjørt og vraket... Det er vel som meg at alle har et prosjekt og det blir med det

Noen bilder av noen RST? Synes jeg ser lite til det og som regel nesten bare sierra...

Jeg trenger en grom topp...hva er det du har?

Fikk tak i min + sideskjørter for £ 20 Litt flaks kan man ha. Bruk ebay...der finner du mye fint

er det kun look du satser på eller har du noe under det panseret?

Send meg en PM med bud så langt på hele greia....mulig jeg trenger det til en bil Cash ved henting