Vanskelig å si på stående fot hva som kan være feil men første bud må være å skjekke følgende: Tenning/fordeler ( fortenning osv ), CO, vakumlekasjer. Ang vakumlekasjer så har jeg funnet flere lekasjer som har vært så små at jeg egentlig ikke har merket dem før jeg har sprutet startgass på slangeovergangene. På den måten hører du om turtallet øker. Gjør du det har du sprutet et sted hvor den suger falskluft. Jeg husker at de to kablene i spm 3 ikke var til noe også har jeg på min en kablel med lik kontakt som venntemp osv som jeg heller ikke har koblet til noe. Jeg klarte og lese meg fram utifra fordmanualen at den også var overflødig. Det gjelder også den gule kontakten på bilde nr 1. Det er tilkoblingen til abl`en. tidlig forsøk på abs system fra ford. Hvis du har noen ledninger til overs der er det bare å fjerne dem. Da har forige eier gjort det eneste riktige å fjernet abl`en på bilen din Du vil få et varsellys i dashbordet om at den ikke virker så du kan enten lodde sammen de ledningene som går inn i den gule kontakten eller du kan ta lyspæren i dashen. Hvis du ikke har demontert dashen din kan det være like greit å starte å lodde