Mk1-Sindre

Ford hjelpe meg med å fjerne hovedlysreleet? Jeg er elektriker, så koblinger klarer jeg selv, det er bare at koblingsskjemaet for slik en dagslysfunksjon ikke står i haynesboka.. Hvis du vet løsningen på dette med unntak av å dra innom et ford verksted, så rop ut

Ja, da er det jo åpenlyst at det blir mørkt.. Så mørkt skal jeg ikke ha det.

Hvor sitter dette releet? Har bare haynes boka, forrige eier hadde ikke manualen.. Finner ikke noe i Haynes om dette releet du beskriver heller..

På Sierraen til en kompis var det bare å plugge ut en ledning ute i motorrommet langs ledningsnettet. Jeg har null planer om å kjøre i trafikken uten lys. Tråden er ikke lagd for at jeg skal få høre hvor trafikkfarlig og ulovlig dette er, jeg vil bare vite hvordan jeg får det til om noen vet det

Hei! Er det noen som har en anelse om hvordan man kan få en mondeo mk2 til å ikke ha dagslysfunksjonen? Dvs, at når lysbryteren står i første hakket, så er jo normalt lysene på her i Norge, men i utlandet er alt av lys skrudd av, med unntak av når man bremser. Men slik er det jo ikke, frontlys og baklys står på. En bekjent av meg har en sierra, han fant en plugg langs oversiden av motoren som han plugga ut, og vips så har han ikke lys når bryteren står i første hakket. Noen som vet noe?

Bare på fremdørene, skal slenge ut et bilde når jeg får tilbake HTCen fra service, som sikkert tar et par uker

Må vel av med beholderen da? Er det bare å nappe den ut hardt, eller sitter den i noen skruer? Prøvde såvidt å nappe den ut i stad, men syns den satt litt. Virker jo ganske lett egentlig

Allerede fått mondert de jeg kjøpte fra Climair. Eneste problemet jeg har med disse er at vinduet ikke går helt oppi noen ganger, kan høre at vinden suser i ruta. Må trykke opp og ned, og da går det. Dette gjelder kun førerdøra. Ellers er jeg fornøyd

Må få bytta olja til servoen på mondeon, siden den er ganske gråaktig, vært det en god stund nå egentlig. Rattet er også noe hakkete til tider, akkurat som det knepper med en gang jeg drar til høyre, og så gir det seg etter noe kjøring.. Noen som har erfaring med å bytte olja på servoen på en mondeo 97?

Takker så mye!

Driver og kikker etter vindavisere til Mondeon nå, Eiker motorshop hadde til rett under tusenlappen, noe jeg selv synes er noget dyrt.. Er det noen her som har erfaringer med hvor man kan kjøpe dette, eventuelle nettbutikker?

Jeg bytta bremsebånda mine bak og fikk stramma til de ordentlig ved hjelp av selvjusteringa og litt fikling.. Er som nytt hos meg nå Var ganske ubrukelig før for å si det mildt..

Heh, jeg målte riktignok Tror en dog skal være ganske uheldig om de få millivoltene multimeteret mitt gir ut løser ut beltestrammeren. Skal dog ikke påstå at det er 12V som utløser dem. Nok om det. Nei, på de setene jeg har satt inn nå er det ikke beltestrammer, er det på de orginale som kom med bilen. På setene jeg har nå er det setejustering der beltestrammeren sitter på de orginale setene. Å sette disse om medfører å bygge om hele setet. Tror jeg bare gjør det enkelt og skrur av beltestrammerne og setter de inn under setet et eller annet sted med strips så jeg slipper blinking.

Har nå montert begge setene, fikk da etter å ha lodda punktet på setevarmeren på førersida på nytt, funker den, dog ikke på passasjersida, ser på dette siden. Men da jeg monterte, glemte jeg helt i stridens hete at airbaglampa nå kommer til å lyse siden det ikke er no ledning fra setebelteutløseren inn på airbagsystemet! Noen som har noen fiffige råd her? målte 13 ohm på denne ca, men hva er egentlig funksjonen til denne? I verste fall skrur jeg bare den fra org. setene løs og stripser dem på de setene jeg har i bilen nå så jeg slipper blinkinga.

Du mener nå å måle om det er brudd på kabelen fra varmeelementet og ned til koblingen under setet?

Her er setene. Prøvde å ta av trekket, men kom da såklart på at jeg må klippe opp de runde metalldingsene som holder trekket til setet. Har faktisk hatt noe samme problem tidligere, da hadde den ene ledningen løsnet fra loddepunktet på varmeputa i setet, lodda den på igjen og alt var bra. Dette var i et annet SI sete jeg hadde i min MK1. Her er jeg noe mer usikker. Målte gjennomgang gjennom bryteren, så her er alt ok. Må finne en avbitertang og begynne å klippe antar jeg, enten er jeg heldig og må bare lodde, ellers må jeg bytte hele puta. Er det noen som har en formening om hvor mye en slik varmepute koster? Eventuelt, passer alle varmeputer fra 93-00 i alle seter om hverandre? Morsomme er at motstanden varierte, så jeg har et håp om at det bare er dårlig kontakt et sted i varmeputa. Må også koble om litt på selve setet. Dette setet er lagd med bryter på setet, i min MK2 er det brytere under spilleren. Enkel jobb egentlig, setter bare en lask i pluggen til bryteren Får også håpe at airbagsystemet og setebeltesaken går om hverandre

Kjøpte nylig 2 SI seter som er brukte til Mondeon i gården. Forrige eier sa at varmesetet ikke fungerte, derfor tok jeg og målte ohm inn på elementene. På førersetet får jeg mellom 15-35 ohm på setet og 1,4 på ryggen. På passasjersiden får jeg 1,4 på både sete og rygg. Jeg regner egentlig med utifra mine målinger at noe er muffens i setet på førersetet. Har tenkt videre nå å tvangsmate elementene med 12V, noe jeg ikke fikk helt bra til i dag, for å se om de blir varme eller ei. Noen som har erfaring rundt dette?

Jeg fikk inn 6x9 i døra foran. Noen velger å skjære eller kutte så den passer rett inn, men jeg brukte lange selvborrende skruer. Spiller ganske bra

Gammel tråd, men kan dele min erfaring. Dette er bilde av min mk1, 94 mod, men er akkurat det samme i 97 mod. Jeg brukte en gjennomføring som allerede eksisterte i bilen, ligger bakom støtdempertårnet, går et eller annet inn her og inn i førerrommet under rattet. Her klarte jeg med med en trekkefjær og no multi2000 å trekke gjennom en 50mm2

Jeg gjorde noe lignende en gang, men jeg kjøpte 4 røde diodelys fra biltema som kan brukes rett på 12V. Borra 4 hull i dekselet rundt lampa og de lyste nedover der du prater om Dette var såklart en jallaløsning, men for meg var det helt ok. Trekk 12V fra spilleren eller noe, funker som gull

Torshov har en veldig jalla en

Da har du dårlig batteri. Mondeon min starter i over 20 minus, men den er jo litt tungstarta som alle andre biler som er kalde. Bytt batteri, hadde samme problem på forrige Mk1 jeg hadde. På den jeg har nå, har jeg ikke motorvarmer

Med fare for å bli pirkete (Ja, er elektriker ), så forstår jeg det slik at koblingene dine da ligger åpent utenfor noen form for koblingshus, og deretter kan bli utsatt for vann og annet søl fra veien? Har bare erfaringer fra en Mondeo Mk1 at xenonballastene som ligger nede ved tåkelysa ryker merkverdig fortere, pga alt vann og slikt som kommer ifra veien på ballastene.. Er viktig å skjerme koblinger og ballaster fra mest mulig søl generelt Nå skal det sies at jeg er altfor pirkete, så ikke bli fornærma her

Korrekt. For når du borrer hull i dekselet til nærlys og fjernlys, har man jo masse plass til å sette i gjennomføringen med kabla og sånt. Men ved tåkelysa er det jo NOE mindre plass..?

Hei, ser du har xenonlys i tåkelysa dine. Har xenonkit liggende klart til tåkelysa mine, da jeg selv har konvertert til xenon i alle de andre. Men jeg lurer, det er jo utrooolig liten plass å lage hull til gjennomføringen som følger med originalt fra xenonkitet, hvordan gjorde du dette?