Mk1-Sindre

Du sier ABS lampa di lyser, men ABSen når du bremser fungerer. Hadde et slikt problem på min mk1. Der hadde ABS følerne tatt kvelden. Når du bremser, legger du merke til om det er et av hjulene som låser helt opp? det hjulet som låser isåfall, der er føleren din ødelagt. lett å bytte, spray på en goood dæsj med WD-40 og bank ut føleren. At det ikke går ann å bytte føleren, er tull, for det har jeg gjort

Spør ikke meg. På min gamle Mk1 var det et rele, men på min Mk2 ble bryteren brent innvendig på koblingen til tåkelysa foran. Skal ikke se bort ifra at gamle eier kan ha fikla med noe

Når jeg satt i Xenon i min mondeo mk1, satt jeg det inn i nærlys, fjernlys og tåkelysa. Nærlysa var bare rett i, litt fikling med tanke på fjæra, men det går, klarte også en gang å knuse en xenonpære siden det er så innigranskauen trangt bak batteriet, så en skal være forsiktig. Når det kom til fjernlysa, måtte jeg file sporet større. Tok deretter en strips for å feste pæra i sokkelen, og dytta den inn, hadde aldri problemer med det. Tåkelysa gikk helt fint. Daglyset hvor bare nødvendige lys er på og ikke i dashen, altså første innstilling, der opplevde jeg stadig at lysa blinka og ikke tente skikkelig, valgte heller da bare å ha på 3 innstilling med alle kjørelysa på. Og ja, pærene sitter ordentlig, rister ikke. Når jeg skulle ha bilen på Eu, reiv jeg ut alt av xenon og satt i org pærer, dro også på høggern for å finne lykthusdeksler for at det ikke skulle være hull bak Av det jeg leser nå, velger jeg heller bare å kjøre 35W hele veien Hadde 35W 6000K i alle lysa på min Mk1, og det lyste relativt bra! Syns 4300K er litt for gult jeg, men det er alltid smakssak Kan også nevne at jeg kjørte i ca 3 år med 6000K xenon i drammensområdet. Ble aldri stoppa pga dette. Og et lite tips, 100W pærer brenner opp lysbryteren på mondeon, iallefall Mk2. Satt i 100W pærer i tåkelysa, endte med at jeg måtte bytte hele bryteren fordi det hadde smelta litt plast og diverse i bryteren Da var Ebay og brytere fra England kjekt! Dog måtte jeg modifisere bryteren litt, snu om på ting og diverse, men den fungerer

Tenkte å igjen gjøre mondeo nr.2 full av xenonlys Og nå lurer jeg på om jeg skal gå for 35W hele veien, eller tenke på 55W.. Noen sier at 55W xenon er så mye bedre, men er det noen som har noen faktiske erfaringer rundt dette? Tenker da på 6000K. liker å ha blåhvit farge fremfor 4300K

Er som du sier ja. Sitter plass til 3 releer over sikringsboksen. Kan enten velge å demontere sikringsboksen eller bruke tid og prøve å putte releet inn med henda, noe jeg gjorde, og fikk til etter et par timer med banning og hyling Mitt rele var forøvrig brunt. Husk å bytt tåkelysindikatoren og bryteren også Ledninger ligger i de fleste tilfeller klare foran.

Skal aldri si noe sikkert, men på forrige bilen gikk det 2,5 år uten fusk har samme greenfilter på min nå, renser og oljer kontinuerlig etter 5000 km.. fortsatt ikke fusk. Nå skal en riktignok ikke bade filtret i olje heller..

Har et greenfilter med gamle røret til Viceguy på, jeg oljer mine filtre og har aldri hatt noe problemer med de må vite null tegn til fusk.

Jeg har ikke diesel, men 2.0 bensin. Hatt en Mk1 og har en Mk2 nå med samme motorstørrelse. Har brukt Greenfilter som jeg har renset og oljet inn flere ganger og aldri hatt noen problemer med LMMen på mine biler. Lar riktignok oljen trekke inn noen timer før jeg setter den på.

Siden jeg så at jeg har hull i kanalen og at garasjejekken bare gikk opp i rusta på kanalen når jeg skulle jekke den opp, ser jeg meg nødt til å sveise, eller rett og slett bytte hele kanalen. Ser de har kanaler på Veng.no, det kunne eventuelt vært noe. Men følger da selve saken man jekker opp bilen på? Noen som har erfaringer med dette? Må nok sette det bort da jeg har lik null erfaring med sveising og sånt arbeid..

Har vært med på det en gang på en 94 mod, men skal være samma opplegget. Må ut med drivaksler, senke traversen på den sida kassa er på og skru ut alle boltene som girkassa sitter i motoren med. Så må du bare senke kassa ned. en Real møkkajobb. veldig trangt og mye banning ble det på meg.

Relativt lett spørsmål for noen sikkert, men jeg har aldri gjort det, så derfor spør jeg. Hvordan bytter jeg Servoolja på En 97 Mk2 Mondeo? Olja som er i er grå, det er vel heller mindre bra

Mine har nok falmet litt ja. Prøvde å pusse litt inni reflektoren, siden da det ikke er noe "reflektor" aktig greier inne i huset.. Men allikevel, trodde xenon skulle gjøre trikset.. men neida! Lyste bare 1 meter ekstra eller no.. mildt sagt noe skuffet.

Etter jeg gikk fra Mk1 til Mk2, fant jeg ut til alles store overraskelse at tåkelysene på Mk2 modellen er helt på tryne. De lyser opp som om det skulle vært parklys jeg hadde i tåkelysa til sammenligning mot Mk1 tåkelysa. Tok de fra hverandre, vaska de innvendig godt, rensa linsa inni lykta og satte alt sammen igjen, kanskje noe bedre lys, men ikke til å sammenligne imot Mk1 lampene. Prøvde til og med med Xenon i disse lampene, kan ikke si det hjalp stort det heller. Virker som om linsa eller reflektoren i seg selv ikke er lagd for å lyse bra. Er det noen som har noe erfaring med å modifisere, forbedre eller vet om noen bedre lamper til Mk2 modellen? Skulle ikke vært lov med så svake lamper

Kan vel like greit putte den i ovnen da.. bare hvor mange grader er spørsmålet..

Hadde ut lyktene her i dag og så at høydejusteringen på ene lykten hadde blitt koblet ut, noe jeg skjønner siden den bare sto og slurra og ikke fungerer ordentlig, virker egentlig som den har hengt seg opp. Kikket nedi lykta og ser at reflektoren ligger helt annerledes i forhold til lykta der justeringa faktisk fungerer, ser egentig ut som om bakre reflektor ligger under den forrerste reflektor inni lykta. Er det noen som har vært borti dette problemet før? hvordan åpner jeg isåfall selve lykta og kommer inn til reflektoren foran? Thank ju på forhånd!

Er ute etter en Frontfanger til Min Mondeo Mk2 97 modell. Den bør helst være sort, men alt av interesse da alt kan lakkeres. Den skal være uten sprekker. Eventuelt linker til hvor dette går ann å få tak i sier jeg ikke nei til Holder til i Lier, 95878599. Sindre B.

Braketten kosa meg 149 kr, og kabla på biltema kosta vel i underkant av hundrelappen, om ikke 80 kr, husker ikke helt i farta.. Får ikke tatt bilder om dagen, da telefonen min er på service. Men det ser bare ut som en liten plate er satt under 1DIN spilleren din. Trer først på braketten i det originalle hullet, deretter ramma til spilleren, så spilleren. På Torshov kikka jeg i katalogen de hadde bak disken ,og fant ikke noe som ligna stereokabla i min mondeo. Mine er 2 avlange kontakter, mens i katalogen var det bare 1 avlang og 1 rundt kontakt. Derfor dro jeg på biltema.

Trengte der og da, og biltema hadde Jobber på Torshov der du eller?

Kikka såvidt inni klokka på Min Mk2 i dag, her er det jo Dioder som er lodda fast på et kretskort, Tenker å kanskje lodde på dioder med annen farge eller noe etterhvert.. Er det noen som har erfaring med denna klokka og bytte av farge i den?

Torshov på Gulskogen hadde vettu. Men Iso-kontakter hadde de ikke, Biltema derimot hadde Så nå er det fryd og velstand med Pioneer spiller.

På min 97 modell Mondeo så opplever jeg til tider når jeg enten drar i gang fremover eller rygger bakover, fra stillestående vel og merke, at jeg får en slags "slurre" lyd. Kan dette være no servo-opplegg som begynner å ta kvelden? Forrige eier påpekte at reg reim var bytta, men ikke viftereima, eller er det noe annet stæsj som kan lage en sånn slurre eller brumme lyd av å dra i gang og svinge samtidig? EDIT: en slags uling/slurring er vel heller mer riktig.. som varer under et halvt sekund av og til

det skal jeg gjøre takker

Fikk bytta vekk mk1ern og fikk en Mk2 tilbake her om dagen, og der sitter det en original spiller. Hvor kan jeg få tak i en brakett-sak som gjør at jeg kan sette i feks en pioneer spiller her istedet? Må jeg på Ford eller er det å få tak i andre steder? Takker for svar!

Hvis det er Mk1, så går ikke Stasjonsvogn og Kombi/sedan overrens dessverre.

Er på jakt etter en Mondeo mk2 etter 4 års eventyr med min Mk1 som dessverre tar kvelden pga EU-kontroll. Er på jakt etter en Sedan, men combi og stv kan også være av interesse, men motormessig er jeg ute etter en 2 liter, da det er det jeg har vant til og liker best. Bør ikke ha gått verden rundt, og er ikke interessert i en bil som jeg må skru like mye som på Mk1-ern min. Prisen blir man alltids enig om, jeg holder til i Lier og kan kontaktes på 95 87 85 99. Kan gjerne ta min Mk1, 94 mod i innbytte, etc. Denne ryker skiltene på 25 mars pga veiavgift jeg ikke er interessert i å betale. Her finner du blant annet en kliss ny dynamo (Pr desember 09, har kvittering på dette), nye endeledd, kliss ny bakdemper høyre side, osv.