Nei, tenkte bare å ha det foran. Det er jo i praksis det fra før på fordene våre. Bare at fjærskåla ikke er regulerbar... Hmm... Må nesten ta runda med BT da. Slitsomt...
Neivel... Men la oss si at jeg bare vil ha coilvers foran, separate fjærer og dempere bak. Men vil ha dempere og fjærer som ikke er TÜV-godkjent (spesiallaget). Dette burde det vel da gå an å få godkjent?
mhm... Ok... Men si for eksempel de som godkjenner en bil med en helt annen motor enn det som er tiltenkt. F.eks. en granada med v8'er twinturbo og 1500 hester... Hehe... Tviler på at disse har TÜV-papirer på det.
Akkurat, så det er ingen annen måte å komme seg forbi dette på? Er det ikke mulig å få godkjent dempere og fjærer uten at det finnes TÜV-godkjenning på dem?
Jeg har tenkt på en ting... Dere som har avo coilovere og lignende på cossiene o.l. deres.. Hvordan får dere dette gjennom EU-kontrollen? Gjør det sjøl? Eler skifter over til standard når den tid kommer?
En del av bæringen i bilen? Er du helt sikker på dette? De er jo bare punkta på... Kan ikke være mye krefter som blir tatt opp der. Et tårnstag og vips så er nok den bekymringen ute av verden...