Count

Sett på den greia som selges på forumet her da? Syns den ser veldig smakelig ut... Med GPS og allting. Hva slags forsikringsselskap har du da? Vurderer å bytte jeg, over 23 år nå så Gjensidige er ikke enerådende for min del lenger...

Hadde jeg ikke visst bedre hadde jeg tippet på bremsekraftforsterkeren din.. Er alle kontakter og slikt påkoblet på den? Forresten, skrudde du UT stempelet? Eller inn? Tipper inn.

WOOHOO!!!! Gleder meg avsindig!

Heldiggris... Fikk mye lavere takst fordi de hadde innhentet priser fra det helvetes lastebilfirmaet... Fikk det jo utbetalt, men likevel.

Takserer de den på Ford? Jeg hadde en egen Gjensidige takstmann som jeg besøkte jeg. Han henta forøvrig inn priser fra Wist LAST OG BUSS!!!?!!?! Ikke for å stjele tråden din, men Recarostoler fra Sierra og Escort, passer de i Scorpio og...?

Hvis boltsirkelen er den samme. (Veldig usikker her, da jeg har hørt mye rart om dette i det siste) Kan du rett og slett skru av det bakre huset på ei 2wd kasse og bytte ut tilsvarende del på ei 4wdkasse. Dreiemomentet er omtrent det samme ja..

De passer om hverandre ja. Men 2,3 og diesel'n har høyere utveksling på 5. gear. forsterkning sier du...? Den er ikke så sterk som T5'en hvis det var det du mente.

************** Det jeg vil prøve å illustrere her er at bilfabrikantene har mange faktorer å ta hensyn til når de konstruerer motorer. Det blir en oppveining av motorens karakterstikk, effekt, forbruk, vekt og plassvolum. Forklaringen er derfor sammensatt men hovedsaklig prioriterer bilfabrikantene i dag motorer med minst mulig vibrasjoner og støy. Ut i fra disse kravene blir motorene konstruert med tanke på best mulig for minst mulig kostnader.... Hovedforsterkningen 24v motorene har er faktisk rundt festene til veiva. Mye mere gods her enn på en vanlig 2,9. BOB'en har ENDA mer. Hvis du skal bygge twinturbo er det denne som egner seg aller best. Toppene på BOA og BOB passer forresten om hverandre med små modifikasjoner. Men det som var hovedankepunktet til Magnus lenger oppi her var jo at v6'ern har fire opplagringspunkter til veiva, mens f.eks. R4'en har fem. Og det kan jo ikke bestrides..

Stemmer faktisk dette her RSHansen... Men heldigvis finnes det køsninger på problemet! Slik som f.eks. Boostperformance har laget. En slags forsterkning som du skrur på under veiva. Sjekk den ut på http://www.boostperformance.co.uk/. Den heter Girdle, mangler en god norsk oversettelse på dette ordet...

Forskjell på folk... Hos meg gadd de ikke ta fingeravtrykk, og ikke kom de og besøkte meg heller. Måtte ned på politistasjonen og fylle ut papir osv... Men fra kuler til revolver; kjipt.. Vet hvordan det der er. Hadde innbrudd i min for ca 1 mnd siden jeg også.

hvorfor ikke 2.9 turbo da? må vel bli enda bedre vel:) En v6 motor er i utgangspunktet svakere enn en 4 syl rekkemotor, ihvertfall når det kommer til bæring for veiva. Derfor egner de seg egentlig ikke til store effektuttak Hvorfor det...?

Passer denne på Scorpio Cosworth? Samme "in tank" prinsippet her...

Hehe, Førland auto kommet inn her også nå? Har dere noen 92modell eller over stående eller?

Oppsummering av tråden: bakfangere passer om hverandre, selv om det er en viss forskjell i utseendet på dem. (list osv) framfangeren passer ikke, noe du sikkert ser hvis du sammenligner dem litt.

Den passer ikke nei. Hehe, ser bilder av bilen til stefan over alt! (Den siste du linket til) Syns forresten den "Skyline"scorpioen er ganske fet.

Noen som vet hvor lenge det har gått siden sist vi hadde denne ombyggingsdiskusjonen..? Skal vedde på at det ikke har gått lenge!

Hmm... Hvordan skal jg få til det da? Ser forresten slik ut ja.

Hvis du skal skifte motorstyring så gå for den nyeste, hvis ikke gå for den eldste, sikkert også lettest å få tak i. Leit etter en med GODT under 200k hvis du skal trimme...

I fast ford og lignende reklameres det for noe som heter ecotekvalve, eller hva det nå var. Tror Piper også selger noe slikt. Er det noe av det samme? Funker dette?

Glem det, ikke likt i det hele tatt, må lage et eller annet selv...

Åh, sorry, så ikke det...

Hos Sanitas... Hvordan er egentlig passformen på karosserideler fra Sanitas? Noen som har prøvd ut dette her?

Det krommeverkstedet over Dora? Opp mot Ladehammeren?

Tenkte på gearkassa fra den 92-mod. Må ha wirespeedo.

Ikke for å stjele tråden men: Går det an å få lagd ny VIN-plate? (Den som chassisnummeret er på i fronten) Min er veldig stygg, og jeg har lyst på en fin en...