Boosti

Bilen min begynnte plutselig og små koke her en dag. Tempratur måleren viste det den pleier og vise (viser ikke riktig), men når jeg stoppa for og ta noen bilder så jeg det små kokte i vanntanken. Da titta jeg på tempmåleren som viste litt over det den normalt viser, og det etter bare et halvt minutt. Jeg latt da bilen kjøle seg ned noen miutter før jeg kjørte hjemmover, og bilen gikk straks ned på vanelig tempratur når jeg begynnte og kjøre. På veien hjem prøvde jeg og kjøre den litt hardt for og se om den ble noe varemere. Jeg latt også bilen gå på tomgang i noen minutter hjemme på gårdsplassen, men da begynnte den ikke og koke. Etter denne episoden har bilen vært bra, og jeg har hele tida fulgt nøye med på tempratur måleren. Og bilen har vært bra helt til i dag I dag råna jeg en halvtimes tid rundtom i byen og bilen lå hele tiden på normal tempratur, helt til jeg stoppa for og sjekke ei parklyspære. Da begynnte bilen og koke like etter jeg hadde åpna panseret, altså etter et halvt minutt på tomgang. Da satte jeg meg inn i bilen og kjørte og tempraturen gikk ned med en gang. Denne gangen kjørte jeg også bilen litt hardt og latt den stå i et kvarter på tomgang når jeg kom hjem. Men den kokte ikke da! Den koker altså bare av og til.... Jeg har også langt merke til at bilen har begynnte og gå jevnere og bedre i det siste, den går roligere på tomgang og har grover lyd fra eksosen enn før. Hva kan dette være?

Han har satt inn en st200 marskin tror jeg...

http://www.norskmustangclub.no/index.php?o...b&Itemid=44

Bor ikke langt unna, så jeg får vel rusle en tur bort med kameraet. Så vist du dukker opp med granadaen så snakkes vi sikkert

Jeg vurdere og bytte stoler i mondeoen, da det er lite sidestøtte i de orginale glx stolene. Men jeg er litt usikker i hvilke jeg skal velge. Vurdere stolene fra raceland eller FK Automotive. Men siden jeg ikke får prøvd de så lurer jeg på om noen her har prøvd en av disse, hvordan er se og sitte i? Raceland S-GTB ll FK Automotive gatebilstol Noen som har et par andre stoler og annbefale?

Når du blir ståenes i kø mitt på sommern i varmen, og bilen bare får masse varm luft kommer du nok til og merke det. Og Silicon slanger og rør selger de fleste nett butikker med bil styling/tuning. En liten skjøt ved LMM`n og et rør med 45grader bøy passer nok bra. Skal du ha det billigere har sikkert TESS gummiskjøter som passer, og rør får du sikkert taki hos et lokalt mekk verksted. Og vil du ha det 100% så lager du til ei plate som dekker mellom filteret og motoren, og opp mot paseret. Da suger filtret bare luft fra luftinga i skjermen, og blir ikke like for møkket fra alt støvet/dritten i motorommet.

Burde du ikke sette det litt vekk fra motoren og nærmere luftinntaket i skjærmen. Drar jo bare vramluft det der....

Jeg bytta til et optima redtop (55amp) på mondeoen i dag, men etter jeg bytta begynnte bilen og gå ujevnt på tomgang. Den detter også veldig langt ned på turtall når jeg slepper gassen (stopper nesten). Det som satt der var på 65amp, og hadde polene på motsatt side så jeg måtte kobble om og forlenge noen kabler. Men jeg har sjekka over flere ganger, og alt sitter riktig. Hva kan dette være? Kan bilen ha gått i nødmodus eller hjernen ha resatt seg når jeg tok av kontaktene på batteriet?

Det er desverre alt for dårlig kvalitet på bildene. Skal man få til og se bra/realistisk ut, så er store bilder med bra kvalitet et must i photoshop.

Null problem og ta forstillingskontroll etter senking....Og så lenge det er bare spissing som kan justeres foran er det ikke mye som kan bli feil. Så da er det nok Kverneland bil i Drammen som gjør seg vrange eller ikke vet bedre. Vil de ikke ha godt rykte om god service og pengene dine, så finn deg et annat verksted.

Det er ikke så gærdi da, men blir fort vant til og sprett litt opp og ned Når demperen sto på det stiveste hoppa og spratt den ganske så mye, men etter jeg justerte 180 garder tilbake på demperen ble den betydelig bedre.

Vist du ser i prosjekt tråden min, ser du bilde min senka 55mm foran. Etter målestokken er den 62mm lavere en før senk, så den er nok senka noe mer enn de 55mm som det står på papiret. Kommer bilde av den ferdig senka med 40mm bak til helga......

Hehe....vogna ble oppservert med hjulspinn ut fra statoil på søndag

Man får kjøpt to typer lambdasonder hos mekonomen. En orginal lambdasonde fra bosch som koster 2352kr, og en universal fra bosch som koster 1258kr. Men jeg har hørt at de skal ha en rimelig hos biltema, som er brukbar.....

Okey...har du en bra pris så er du kvitt den i dag?

Vist den er ulakkert å er den vel så godt som strøken? er det sørum i sørum komune du bor, ikke så langt i fra lillestrøm?

pris på frontfanger? Og hvordan stand er den i?

Er Rs fangern til mondeo? er den det, og du har en grei pris på den...tar jeg den...

Jeg har slikt filter på min:

Satt orginal filter på den når jeg kjøpte den, og kontakten på LMM`n var av. Så han lafton har nok rota med et eller anna der..hehe Men det kan hende at filtret mitt var for åpent, så den dro dårligere. Jeg merka også stor forskjel på lyden fra eksoens når jeg hadde på filteret, den ble laver og ikke så grov

Beklager at jeg ikke har sakt i fra før, men jeg har funnet ut at jeg skal beholde bilen. Så den er da ikke lenger til salgs, så tråden kan stenges/slettes. 25 lapper er da ikke veldig billig for en 94 mondeo med noe rust og 226000 på teller`n. Men nå har jeg tatt rusta og bytta fjører/dempere, så skulle jeg ha solgt nå hadde prisen blitt en helt annen.

Nei...hadde rør og skjøt, så filtret lå helt inntil luftinntaket i skjermen

Send en Pm til HUGO, han har det på sin tror jeg

Jeg monteret sports filter på min 2.0L i vinter, men bilen dro mye dårligere med det. Vist du ser litt rundt på forumt, finner du flere tråder om dette.

www.bildelsbasen.se