RHeskja

Fort gjort dette... Vri motor til alle tenningsmerker, løys ende boltene på kammene før du tar av reg reima, lås av kammen me et flatt jern (spor i bak kant på kammene). så løyser bare alle slanger som går inn på toppen å løfter den av med innsug. smekker på den nye pakningen på å setter den nedpå igjeng... Kammen har justerbare kamdrev så du setter bare på reima når veieven er på merket sitt å kammene er låst av, så er de bare til å vri kamdreva til de passer med reima å stramme opp... ser mye verre ut en de er... litt trangt men ikke så gale heller...

rust hull under batteri, eller i innfestinga til gummi lista som ligger fra taket å ned å tetter mellom døra og kararosoriet, men da leker de som regel ikke inn i bilen.... STORT problem på Escort... dei ruster på begge sider dei bilene...

Nye lykter fra www.veng.no å lever bilen til justering.... jeg tok vekk platene inni lyktene som står forran lyspæra de og hjelpte ein del, men funker dårlig på fult lysa da...

Du kan skifte forgasser men da bør du gjør noe med tenninga, for tenninga blir styrt av elektronikken i den orginale gasseren. så tenning fra en eldre bil er da ikke noe dumt valg.

hmmm... satt å søkte lenge i dag men fant de ikke, viste det låg ute ser du... Men takker!

Noen som har delenr. på reima fra mekonomen som passer på cosworth?

Dette kan du slite med.... har vert borti samme greia selv for en liten stund siden... håpløse folk...

du bruker bare 2wd fjærbein og spindelen fra en 4wd, så dreier du ned aklingen som går gjennom lagrene så passer alt sammen. er snakk om en hall eller heil millimeter mener jeg på... men da må du bruke 2wd bærearmer.

Bruker du gammel gasser må du ha gammel tenning, tenninga blir styrt av gasseren sånn det er nå!

Har en zetec topp til dere vist dere trenger noe å måle på... er sprekker i den så trenger den ikke jeg, søskenbarne mitt skal til ålesund neste uke vist du er intresert... senn en pm eller ring..

Flere som leder av samme sjuka står et par oppi skogen hos meg som ikke gidder mer, men fy **** så løye det har vert, å lenge har dei holdt og... escort mk4 har for svak forstilling, men sierran holder lenge... hehe dohc 8v motoren duger dårlig og.

At det går an å bli så forbanna dom, forstår du er oppgitt

Har et sett av dei der å de såg ikke mye bra ut der dei hadde vert monter. grapsa styringen som står i kararosoriet.

går det ikke an å sjekke video overvåkning i bommer å sånn da?

Du må ikke tro cosworth har billige deler, det finner du ut vist du kjøper.

Scorpion lenkearmer er lengre....

Den starter å går men fjusker noe helt for J**** mild sagt... men når den får turtall fungerer den, ikke noe å satse på... Ny chip er absolut et must. prøvde de i min her en dag me 290 chip grønne dyser å 3bar map men de funka dårli.

Bolt on de...

Finere med mk6 speiler

Ring jarle 92814016 han har...

spørs jo hva 1.6 du samenlingner å hvilke modell... mye som spiller inn... escort har jo både cvh og zetec mens focus har bare zetec...

Den er nok hjemme snekra... lurer på om utgangspuktet kan være en ghia grill!?

Bør vel få opp mot 30 000 lapper....

Rett utenfor Haugesund.

Ja fint å kunne fulle sprit flaska på nermeste shell stasjon