Deepdiver100

Du kan starte en tvungen regenerering med Forscan for Windows https://forscan.org/download.html Muligens at du trenger en modifisert OBD2 Elm327 USB-kabel som kan bytte mellom to buss-hastigheter hvis din kabel ikke allerede støtter dette. En slik kabel f.eks:https://tunnelrat-electronics.fwscart.com/

Du kan åpne panseret fra undersiden, du må demontere intercooler først hvis du har turbo-motor. Info her: http://www.talkford.com/community/topic/188244-mk4-snapped-bonnet-cable/ http://www.talkford.com/community/topic/189374-help-for-bonnet-release-please/page-2?do=findComment&comment=1836886 Mondeo snapped bonet release cable part 1 https://www.youtube.com/watch?v=oQ5pY68jlqU Mondeo snapped bonet release cable part 2 https://www.youtube.com/watch?v=xWwXNwaeliw Jäg har tenkt å bytte til rustfri wire før den gamle går av, har kjøpt denna wiren: Ford Mondeo mk4 2007+ broken snapped Bonnet Release cable FIX - EASY DIY FITTING http://www.ebay.co.uk/itm/1218009122...=1412648059448 https://www.ebay.co.uk/itm/121800912239 https://www.youtube.com/watch?v=vZA4vJKr-Vw Wire passer S-max and Galaxy også. Fra ebay-linken: "high quality stainless steel bonnet release cable fix for the Ford Mondeo Mk4, S-max and Galaxy. The standard Ford part is made from galvanised steel which rusts and snaps very quicky (reports of failure in just a few years old and few 10's of thousands of miles is not uncommon!). This stainless steel cable will not rust and snap! Replacing the broken cable with the standard Ford part takes several hours and requires a lot of parts to be removed (Ford charge around £200) - this fix only require 2 plastic screws and 2 bolts to be removed. You could change the release cable in just 15 minutes."

På engelsk: Front Wishbone eller front lower arm Video, en for MK4 og en for MK3: Ford Mondeo MK4 Front Wishbone & CV Boot Bodgit And Leggit Garage https://www.youtube.com/watch?v=nOD9nYZX2ss How to replace front lower arm on FORD MONDEO 3 TUTORIAL | AUTODOC https://youtu.be/uBzz_q8XSpg

Henning på forumet her har en Superchips Bluefin device (BF06-FORDC-T) til salgs, hvor du kan legge inn en remap gjennom OBD2-porten. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/80338-supeship-bluefin/ http://www.mybluefin.co.uk/ Den han har passer til Mondeoene i lista under. Ny Bluefin til Norge koster ca 3150,- Resette en eksisterende Bluefin til ny bil koster 2100,- Byr du f.eks 500,- på brukt Bluefin, så blir totalpris 500,- + 2100,- = 2600,- Ytelsesøkning er vel 47 BHP / Torque increase 96 Nm. Make Model Variant Engine Size Power Fuelling DateFrom DateTo BF Order #Ford Mondeo 1.8 TDCi (100PS) 1,8 98bhp Turbo-Diesel 01.01.2007 31.12.2010 BF06-FORDC-TFord Mondeo 1.8 TDCi (125PS) 1,8 123bhp Turbo-Diesel 01.01.2007 onwards BF06-FORDC-TFord Mondeo 2.0 TDCi (115PS) 2,0 113bhp Turbo-Diesel 01.03.2010 onwards BF06-FORDC-TFord Mondeo 2.0L Duratorq CR (115PS) 2,0 113bhp Turbo-Diesel 01.03.2007 31.12.2010 BF06-FORDC-TFord Mondeo 2.5 T 2,5 216bhp Turbocharged Petrol 01.01.2007 onwards BF06-FORDC-TFord Mondeo IV 2.0 TDCi (143PS) 2,0 140bhp Turbo-Diesel 01.01.2009 31.12.2014 BF06-FORDC-TFord Mondeo IV 2.0 TDCi (143PS) 2,0 140bhp Turbo-Diesel 01.01.2007 31.12.2010 BF06-FORDC-T Ellers har du slike som vestfoldchiptuning.no (14 avdelinger rundt i landet): 4500,- for totalt 185 hk, 400nm, de legger inn remapen mens du venter.

Haynes rep-bok sier dette under "Door refitting and adjustment": Adjustments can be made by loosening the hinge bolts, and moving the door within the elongated mounting holes.

Noen tips her: http://www.talkford.com/community/topic/228607-door-adjustment/ http://www.talkford.com/community/topic/241246-front-door-adjustment/?do=findComment&comment=2149953

Det jeg ville vært svært skeptisk til er om de to clutchene inne i Powershift automatkassa henger med i mange km til. Bytte av denne kassa er svært dyrt. Pass uansett på at det er gjort olje/filterskift på Powershift-kassa hver 60 000 km (en ganske dyr affære). Den er jo også klar for bytte av reg-reim ved 400k hvis dette ikke er gjort allerede. Jeg kjøpte en Mondeo 2011-modell for 100k i fjor vinter, 2L med manuell kasse, 190k km, med ny reg-reim og nye bremser. Ut i fra det synes jeg at den du linket til er for dyr med tanke på risiko. Her er en Mondeo som fikk ny automat-gearkasse ved 160000km: https://www.finn.no/116486766 Den her tråden er litt skremmende angående Powershift-kassa: http://www.talkford.com/community/topic/231743-powershift-problems/

Glasset er limt fast, og må bakes i stekeovn / varmepistol etc for å få det av. Og så er det det å få det på plass igjen tett og fint. Problemstillinger rundt dette er vel grunnen til at Ford ikke selger løse glass. Sannsynligheten for glasset er likt for xenon vs vanlig h1 h7 lykter er svært stor. Finnes noen brukte xenon-lykter på Finn: https://www.finn.no/bap/forsale/search.html?filters=&q=mondeo+xenon+

For Mondeo 2011-modell så henger BT-modulen på radioens strømkurs, tipper at det gjelder din også.

Hei! For å få ut detaljert informasjon så må du nå lage bruker på Ford Etis sin website, og så logge på med denne (dette behøvde du ikke før). Tjenesten koster ingenting. Oppe i høyre hjørne klikker du på "Logge på eller registrere".

Reflektoren er den blanke "greia" som sitter rundt pæra og kaster lyset framover. Video Regenerering av reflektor Ford Mondeo MK 4 2007-2014:https://www.youtube.com/watch?v=gSiW5tJy9v0 Du får ikke kjøpt selve reflektoren løst fra Ford, men video over er hentet fra et polsk firma som kan freshe opp dårlige reflektorer:http://regeneracja-hc.com/cennik/mk-iv-2007-2014/ Forum-tråd med en del info: New Xenon reflectors. - Electrical (Mk4 Mondeo) - TalkFord.comhttp://www.talkford.com/community/topic/245858-new-xenon-reflectors/

Jeg ville ikke ha satt inn noe slikt. Har lest om noen som har fått ødelagt reflektorene sine med billig-xenon pga gassing/varme.

Mest sannsynlig så passer den. Fra post 20 her: http://www.talkford.com/community/topic/221303-retrofit-diesel-fuelled-parking-heater-webastoeberspacher/page-2?do=findComment&comment=2072040 <QUOTE>Retrofitting webasto in to a mondeo is walk in a park. Webasto talks whit the car wia can bus, so you only need to install the device it self, and activate it whit IDS.</QUOTE> (IDS er Ford-vekstedet sin diagnose/konfigurerings-SW) Webasto installasjonsmanual:http://автоотопитель.рф/manual/Ford/S-Max%20Galaxy%20Mondeo/1311407G_EN_Ford_S_Max_Galaxy_2006_Mondeo_2007_D.pdf

Ehh, En H7 halogenpære koster vel normalt ca 150-200 kr...

En del info i disse to trådene: http://www.talkford.com/community/topic/308113-park-heater-problem-dtc-b1d31/ http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&p=946825 Last ned manual for Webastoen herfra: Workshop Manual Webasto Thermo Top V https://www.disco3.co.uk/gallery/albums/userpics/10700/Disco_3_FBH_Workshop_Manual_Thermo_Top_V.pdf

7 bilder av min Mondeo MK4.5 med Hella Comet 200 FF (halogen, diameter ca 15cm) i linken under (bla nedover): https://imgur.com/a/uddTa

Tar jo noen dager med posten fra England: Genuine Laser Tools 3934 Diesel Injector Socket - 21mm http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Laser-Tools-3934-Diesel-Injector-Socket-21mm-Chrome-Molybdenum/361946626555

Kabel: USB Modified ELM327 https://tunnelrat-electronics.fwscart.com/USB_Modified_ELM327/p4541936_17045457.aspx

Da må jeg si det er en følsom greie den kræsjbryteren, han skrev jo "Bilen rygget i sakte fart ut i grøfta". Her er det en som hadde problemer med en kontakt til bensinpumpa: http://www.talkford.com/community/topic/368545-mk4-tit-x-20-petrol-loss-of-power/

Har null peil på bensin-Mondeo, men en vill gjetning: Brudd i strømtilførsel bensinpumpe (avrevet kontakt, brudd i ledning eller noe etter grøftefølingen)

Jeg kjøpte denne: Ford Peugeot Oil Filter Housing Wrench Removal Spanner Spanners 27mm https://www.ebay.com/itm/222405247395 Oil Filter Tool for ford mondeo Bodgit And Leggit Garage - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=9s-FTi4DZSY

Ved årskiftet puttet jeg i alle 2-liter Facelift-mondeoer fra modell høst 2010 til 2012/2013 som var til salgs på Finn i et regneark. For 119 registrerte Mondeoer så var det 48 med automat, og 71 med manuell gir. Litt rart hvis dette har endret seg mye på et halvt år.

Etter å ha lest tråden nedenfor var ikke jeg veldig interessert i å kjøpe Mondeo med Powershift. Plastic fantastic http://www.talkford.com/community/topic/231743-powershift-problems/

Fra et google-søk: --------------------------------------------------------------------------- En 2001 mondeo da: https://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=43691 Sorted.....I unbolted the seat, tilted it to one side and managed to get to the motor.It is only held in by a clip and a slide pin. The motor runs with 12v applied so I checked the connection.......It was the plug that connects the motor to the switch. Gave it a good clean and all is OK!! --------------------------------------------------------------------------- http://www.talkford.com/community/topic/249882-electric-seat-forward-backward-problem/ MK4: If you have access to FORScan, you'll find there DSM (Driver Seat Module) and you can read trouble codes and initiate a self-test. (kun hvis du har sete med memory-funksjon) --------------------------------------------------------------------------- Resette vha posisjonsknappene er beskrevet her: http://www.talkford.com/community/topic/309105-electric-drivers-seat-problems/

Finnannonse 74755893 er en 2008-modell, så det er MK4. Disse motorene kan fint gå 350000km hvis de får oljeskift etc som de skal ha. Rust er vel det man må passe litt på hvis man skal ha den i flere år framover. Merk at registerreim/vannpumpe må byttes på denne ved 200000km. En ekstra utgift som også kan dukke opp etterhvert er utslitt dobbeltmassesvinghjul og/eller clutch. Hvis bilen brukes hovedsaklig til småkjøring så kan tett partikkelfilter også bli en utgift.