-
Posts
2882 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by Tombra
-
Jepp, min tur til å smake på grøfta da Legg merke til at jeg hadde kjetting på... Synes dette bildet er uber-komisk: Furu'a fikk bare flenger i barken Fikk hjelp av en kar i nabohuset til å dra meg løs, ironisk nok med samme type traktor jeg har dratt løs mange grøfte-racere med : Tilbake i TurboGarasjen: Begynnte så smått å ribbe den ned litt: Historien: Jeg er på tur hjem i fra hytta, og været har slått om, så alt er speilblankt! Ser folk stå i grøfta overalt, til og med folk som stopper i veikanten og ikke tørr kjøre videre! Jeg har piggfri-dekk, som er nokså slitt bak, fremme er de fine. Stopper derfor i et kryss for å hive på hurtigkjettingen jeg har liggende baki. Kjører videre, passerer 2 biler som står godt ute i grøfta, og tenker: "Ha, det skal ikke skje meg, for jeg er forberedt!" Lusker videre i 40-50 km/t. Kommer til en lang slette med en ganske skarp sving i enden, og slette etter igjen. Nærmer meg svingen, og hendelsesforløpet er noe som dette: "OK, litt for fort, brems... *bremser forsiktig* Dette er alt for fort BREMS! *pumpebremser som en helt* "går dette da?" *ser rekka med furu-trær nærme seg faretruende* "DETTE GÅR IKKE!" *legger hodet bakover, holder godt tak i rattet og venter* ###SMÆSH### *Kongler, kvister og granbar hagler ned på bilen* Konstaterer at jeg er like hel, men nokså skjelven! Bilen går ennå, så jeg slår av alt av tenning og lys i frykt for brann. Jeg går skjelven ut og ser på bilen, og begynner å le Tussler 50 meter bort til et hus, der jeg møter en kar i døra, som klemmer ut av seg dagens spørsmål: " E det glatt?" Kjerringa hans kommer også ut, og er helt fra seg, måtte roe hu ned, og forklare at jeg ikke er døende Blir så dradd ut på veien, og etter litt slegge-retting går skjermen klar av dekket, og får konstatert at radiator osv er like hel, så bilen er kjørbar! Bra var det, for jeg hadde fremdeles noen mil igjen. Plukker med meg litt etterlatenskaper fra Mazdaen, og kjører videre Stopper i ei busslomme ved E6'n for å ta av kjettingen og sjekke bilen igjen før jeg legger ut på E6. Ei gamel dame går forbi og spør: "E det glatt?" Setter meg inn for å kjøre videre, og hvem kommer svingende inn på busslomma da? Joda, Onkel Blå! Går ut for å høre hva han vil, mens jeg frykter masse papirarbeid, anklager om grisekjøring osv. Purken: E det glatt? Meg: Ja, det er visst det! Purken: Var det noen andre innvolverte eller? Meg: Nei, bare jeg og et tre! Purken: Går det bra med deg da, ingen skader? Meg: Neida, frisk og rask jeg, ingen fare! Purken: Ja da så, du får ha god tur videre! Meg: Takk for det! *puh* Glad det bare var Mazdaen jeg, og at det ikke var noe personskade! Var heldigvis alene i bilen. I etterpåklokskap burde jeg had en kjetting fremme også, har jo sperre bak, så det hadde gått greit med bare en bak, men men Ble litt langt dette men
-
Drivverket bør vel oppgraderes også om man skal over ca 350 gamp? Da flyr pengene fort da Priser skal ikke jeg gjette på, lar noen andre ta den delen;)
-
Skulle heller kjøpt denne og bygd om til venstre-ratt, mindre arbeid det E-Bay Har sett endel filmer med RWD MK 4 escorter, og de ser ikke særlig egnet ut for RWD herjing.
-
Er du flink til å sveise?
-
Mfafa: den første escorten der....PORNO Noen her sin?
-
Hei, og velkommen på forumet! RS Turboe er ikke den verste bilen å forsikre, men om du er ung og vil ha den registrert i ditt navn kan det bli dyrt. Selv har jeg min registrert på min mor, med delkasko og 8 000 KM ble det ca 6 000 i året, gjennom IF. Søk litt på forsikring og RS Turbo, så finner du endel info. Lykke til
-
Må vel under, skal være en strammesak forran der kabelen deles. Finnes vel to utgaver av denne strammesaken tror jeg
-
Det kan stemme, men er ikke helt sikker. En kompis som kjøpte bobla
-
Skal vel ikke mer til enn et par bløte/snøete sko, så får du masse fin fuktighet opp under dasjen, som smyger seg inn i rele' osv
-
Hentet du denne i Bergen? Synest jeg husker å ha sett den... Nei, hentet denne i Akershus (Ås), men det er vel en liknende en tilsalgs i Bergen også ja
-
Bedre link her, til nedlasting: http://members.cox.net/transam57/lights.wmv Merkelig om han har et helvettes anlegg i hagen da Får den melodien på hjernen også
-
Har inntrykk av at DEFA er blitt så vanlig at de drevene tyvene vet å omgå denne. Har jo vært på makedet lenge, og sikkert mange som kjenner til smutthullene i Defa'en. Vil jo såklart skremme unna ungdommer/narkiser, men de som virkelig vil inn i bilen din klarer det, selv med DEFA, tror nå jeg da. Og som Mfafa sier, INGEN bryr seg om en bilalarm står å hyler midt i sentrum... På en annnen side, hva skal man gjøre? En eller annen alarm, samt sporing er vel det enkleste /beste man kan gjøre?
-
RS leppa er NYDELIG EDIT: den bak ja...
-
Sikker på at du har funnet riktig rele nå...?
-
Var nylig en tråd om dette, både her og på bf.net. Dette ER svindel, styr unna!
-
Ligger oppunder pedalene dine ja. Lilla stort rele. (På rst hvertfall)
-
Swirl-pot er jo et alternativ. Lage selv (billig) eller kjøpe ny (dyyrt)
-
Jøss, tok over et halvt år å få et innlegg i denne tråden Kurrante biler da. Bodde nærmest i en slik en i 1 år... Det som irriterer meg mest med de er den nokså høylytte "dieselkaklingen".
-
Hvor stort blir forruket av pellets da? Og hva koster dette? Maskinen virker jo billig, men spørrs hva pellets-forbruket blir? Men det virker som en genial metode, skader ikke overflaten, ingen produkt-rester osv
-
Var på langtur i helga:
-
205-40-17 Pirelli P7000 fremme, Yokohama bak. 40 mm senk. Rubber noe bak med full bil på humper. Skjønnt, kjører og kjører...Er iallefall det den blir dyttet rundt på nede i Turbogarasjen...